Réglage Cable Traction Tondeuse / Moteur Fiat Grand Punto D'occasion Garanti En Stock

En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies destinés à faciliter votre navigation, à améliorer votre expérience utilisateur et à vous proposer des publicités adaptées à vos centres d'intérêt. Réglage cable traction tondeuse 3.  Disponibilité: Expédié sous 24 heures Paiement sécurisé Visa, Mastercard, PayPal... Livraison gratuite Dès 99 € d'achat Meilleurs prix Sur des milliers de références! Vis de réglage de câble Fiche technique Marque UNIVERSEL Caractéristique Adaptable Descriptif Longueur totale de la vis: 42 mm Pas de la vis: M10

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Desserrez légèrement l'écrou (à l'aide d'une clé à molette) qui maintient le support de câble réglable en place. Déplacez le levier de vitesses (situé sur le guidon) dans la position haute vitesse. C'est la 6ème position (loin de vous) lorsque vous vous tenez derrière la tondeuse. Agitez légèrement le support de câble réglable pour vous assurer qu'il est libre, puis faites glisser lentement le support vers l'arrière de la tondeuse à gazon aussi loin que possible. N'appliquez pas de force inutile, mais déplacez-la fermement. Cette action alignera les poulies sous le pont dans la position nécessaire. Serrez fermement l'écrou du support de câble réglable. Essayez de faire bouger le support d'avant en arrière plusieurs fois pour vous assurer qu'il est fermement maintenu en place. Le Forum de la Motoculture > Cable traction viking MB 555. Rebranchez le fil de la bougie d'allumage à la bougie d'allumage. Démarrez la tondeuse et testez son fonctionnement normal dans les six vitesses. Choses dont vous aurez besoin Jeu de clés ajustables Chiffon propre Pointe Vérifiez périodiquement que l'écrou du support de câble réglable ne se desserre pas à cause des vibrations du moteur.

Votre véhicule est-il compatible? error Stock épuisé Indisponible Livraison gratuite Garantie 1 an Nos pièces en stock Conseils de pro La qualité de notre moteur dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l'effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après. 1. Recommandations générales: A réception, assurez-vous que le moteur livré corresponde parfaitement à votre besoin. Certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement. Note sur la garantie de ce moteur: il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux (vanne EGR, turbo, système d'injection, faisceau... Moteur d occasion fiat punto screensavers. ), ils ne sont donc pas garantis. La garantie s'applique sur le moteur nu. Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 12 mois. N'hésitez pas à nous contacter par mail si vous souhaitez être accompagné dans la sélection de votre pièce. La qualité de notre moteur dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l'effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après.

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Et voilà, tout devrait bien se passer! Prélevé sur ces véhicules

Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d'eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. 3. Système d'alimentation en carburant: Un système d'alimentation en carburant qui fonctionne mal aura des effets négatifs sur le moteur. Moteur diesel d'occasion pour FIAT. Un mélange trop riche causera non seulement une trop grande consommation de carburant mais aussi une usure anormale des cylindres et des segments. Un mélange trop pauvre provoquera des surchauffes. Remlplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégats au moteur. Vérifiez s'il n'y a pas des corps étrangers dans les conduits d'admission, et le cas échéant vérifiez l'échangeur d'air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impurté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d'alimentation (système d'injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons.