Résultats Et Classement Trail Extrême Lillois 2017 (Lille) | Jogging-Plus : Course À Pied, Du Running Au Marathon – Escorteur D'escadre Du Chayla - Prsentation / Description

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Thursday, 27 June 2024

CHALLENGE ENTREPRISES OFF COURSE-SEVEN 2022 TRAIL DES REMPARTS présentation Avec son Challenge Entreprises, OFF COURSE et SEVEN Sport Extrême Pour Tous vous proposent de: Profiter des bienfaits de la course à pied à plusieurs au sein d'une équipe et promouvoir les valeurs sportives, solidaires et humaines dans l'entreprise. dynamiser l'image de votre entreprise et resserrer les liens avec vos collaborateurs autour d'un projet commun. développer votre communication interne et une dynamique au sein de votre entreprise avant et après la course. Trail extrême lillois mt. Venez défendre les couleurs de votre entreprise Participez au Challenge Entreprises OFF COURSE-SEVEN et partagez un moment de convivialité. Le Challenge en bref: 1 classement à la meilleure performance Hommes et Femmes. 1 classement au nombre de coureurs et coureuses. Qui peut s'inscrire: Les entreprises, les collectivités territoriales et les Organismes Publics. Pour être classées à la meilleure performance, les entreprises devront impérativement inscrire au moins un coureur et une coureuse dans chacune des courses suivantes: 22 km, 14 km mixte ou 14 km Ladies Night (4 coureurs par équipe) Le classement sera établi par cumul des meilleures places hommes et femmes de l'entreprise sur les 3 courses, 22 km, 14 km et 8 km Pour être classées au nombre de coureurs et coureuses, l'entreprise n'a pas obligation d'engager de coureur et coureuses dans toutes les courses.

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J'ai fait 9, 4 km. Comment ne peut-on pas mesurer un parcours avec toute la technologie à disposition? Afficher le parcours à [... l'avance éviterait je pense les confusions possibles en course (pas toujours facile de se diriger, surtout dans le flot du 15 km). Pourquoi se taper plus de la moitié du parcours en ligne droite sur les berges de la Deule alors qu'il y a bien mieux à faire dans le bois de la Citadelle? Bref, ça peut être cool et détendu ce genre d'organisation, mais là quand même... Très très amateur... Allez, le final était sympa et m'a rappelé les cross... Catastrophique!!! (Rud, édition 2017) Détail de la note Très déçu pour ce 1er Trail... Trail Extrême Lillois 2018 - Lille. Temps donné complétement erroné et non pris en compte au départ!!! Juste à l'arrivée.. C'est scandaleux! Du coup on peut se cacher dans un buisson ou derrière un arbre sur le parcours et prendre de l'avance sur les autres... Très mauvaises indications du parcours. A l'arrivée pas de boissons, juste quelques fruits secs en vrac et des bananes!!!

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Départ le Lundi 31 octobre 2022 Trail découverte Rue des Bois Blancs, 59000 Lille, France Formats et tarifs Les informations concernant les formats et tarifs sur cette course ne sont pas connues. À propos de cette course L'organisation n'a pas écrit de petit mot pour décrire la course. Informations diverses Aucun certificat médical ou licence requis Trail court Trail long Aucun certificat médical ou licence requis

Trail Extrême Lillois 2020

Type d'épreuve Trail long Distance 30 km Départ Dim. 19 déc. - 10h15 Vous avez participé à cette course 30 km? Trail extrême lillois bay. Enregistrez votre résultat! Collectionnez les badges finisher et les résultats de chacunes de vos courses. Je suis finisher du 30 km Les résultats n'ont pas encore été communiqués pour cette épreuve. Revenez régulièrement sur cette page ou rendez-vous sur le site ou réseaux sociaux de l'organisateur. En attendant, vous pouvez collectionner votre badge finisher et laisser un commmentaire de votre course.

- 11h30 Vous avez participé à cette course 15 km? Enregistrez votre résultat! Je suis finisher du 15 km Parcours de 15 km au départ de Lille (Nord) le dimanche 18 novembre 2018 8 km Dim. - 12h30 Vous avez participé à cette course 8 km? Trail Extrême Lillois 2022 | Jogging-Plus : Course à pied, du running au marathon. Enregistrez votre résultat! Je suis finisher du 8 km Parcours de 8 km Notre sélection pour vous équiper Trail autour de Lille Autres éditions 2021 le 19 décembre 2021

Divisée en 17 compartiments étanches répertoriés de A à Q (avant vers arrière). Le Kersaint en 1959. Un escorteur d'escadre type T47 avant modification (dessin © Y. Guiglini) La refonte Tartar (septembre 1963 à juin 1964) Quatre des escorteurs d'escadre du type T47 ont été transformés en bâtiments armés de missiles surface-air Tartar: Dupetit-Thouars, Du Chayla, Bouvet, Kersaint. Le but de cette transformation était de faire de ces navires des escorteurs anti-aériens, capables d'intercepter et de détruire des avions jusqu'à Mach 2 à haute et basse altitude. Les principales modifications effectuées furent: - la suppression du radar de veille combiné, des 3 tourelles double de 127mm AA et de leur télépointeur; - l'ajout d'un lance-roquettes ASM sextuple Bofors de 375mm, d'un système d'armes Tartar comprenant: un radar tridimensionnel ANSPS39 d'une porté de 100 nq assurant la veille et la désignation d'objectifs, 2 conduites de tirs indépendantes comportant un radar de poursuite et d'illumination SPG51, un ensemble rampe simple - magasin pour 40 missiles, permettant le tir d'un missile toute les 15 secondes.

Caractéristques De L'escorteur D'escadre Le Du Chayla

Merci de bien vouloir nous aider à compléter ce post. Armement/Désarmement Juillet 1991 Septembre 1991 Septembre 1991 Septembre 1991 Novembre 1991 Novembre 1991 Cachets illustrés Juin 1984 Octobre 1984 Juillet 1986 Janvier 1989 Juin 1991 Juillet 1991 Cachets illustrés de missions Novembre 1972 - Escale à Ottawa. Janvier 1978 - Mission ZMOI. Février 1978 - Mission ZMOI. Novembre 1979 - Mission ZMOI. Janvier 1980 - Mission ZMOI. Avril 1980 - Mission ZMOI. Janvier 1981 - Mission ZMOI. Avril 1985 - Mission ZMOI. Février 1988 - Mission ZMOI. Août 1988 - Mission ZMOI. Novembre 1988 - Escadre de l'Atlantique. Décembre 1989 - Mission Astérix. 1990 - Mission Margaux. Mars 1991 - Mission Artimon. Juin 1991 - Mission Artimon. Cachets officiels Septembre 1975 Septembre 1977 Cachets "Service à la Mer" Octobre 1970 Janvier 1972 Novembre 1975 Janvier 1982 Mars 1982 Février 1984 1985 Griffes Novembre 1975 Janvier 1980 Mai 1980 Octobre 1980 Juillet 1981 Décembre 1981 Mai 1982 Juin 1982 Dernière édition par Capitaine Patrick le Sam 23 Fév - 9:46, édité 7 fois Capitaine Patrick Capitaine de Vaisseau Messages: 23958 Date d'inscription: 27/08/2013 Age: 59 Localisation: Sud-Ouest Sujet: Re: * DU CHAYLA (1957/1991) * Dim 12 Oct - 13:59 Le DU CHAYLA en 1980.

D623 Cassard ACB, Nantes 11/1951 12/05/1953 14/04/1956 01/06/1976 1989: démoli en Espagne D624 Bouvet DCAN Lorient 16/06/1952 25/09/1954 13/05/1956 01/06/1983 Brise-lames Lorient, en attente démolition D625 Dupetit-Thouars DCAN, Brest 24/03/1952 04/02/1954 15/09/1956 30/08/1988 Brise-lames Lanvéoc, en attente démolition D626 Chevalier Paul FC Gironde, Bord. 02/1952 28/07/1953 22/12/1956 01/07/1971 5/1987: Coulé (cible) par SEM du Clémenceau D627 Maillé-Brézé DCAN Lorient 09/10/1953 02/07/1955 04/05/1957 01/04/1988 Musée naval à Nantes D628 Vauquelin DCAN Lorient 08/03/1954 02/07/1955 03/11/1956 06/04/1987 2004:Coulé par SEM/CDG, puis pétardage GPD D629 D'Estrées DCAN, Brest 06/10/1953 27/11/1954 19/03/1957 03/07/1985 2001:Coulé (cible) par Saphir en Méditerranée D630 Du Chayla DCAN, Brest 07/1953 27/11/1954 04/06/1957 15/11/1991 2001:Coulé (cible) au large de la Bretagne D631 Casabianca FC Gironde, Bord.

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2 Connectés 31-05-2022 77. 220. 195. 64 Visiteurs: 801089 Aujourd'hui: 1 Connectés: 0 Dernière modification de cette page le: 13/02/2022 Proverbe du jour: Qui pisse au vent, mouille son caban. Embarqué du 26/07/1972 au 26/11/1973 à Brest. C'est après le CFOM que je retourne à Brest en juillet 1972, c'est mon premier embarquement. Je me souviens encore de mon patron Trafi, Maître CHEVALIER qui lui aussi avait fait l'école des Mousses en Loctudy en 1952, c'était 2 ans avant que je ne vienne au monde. Je suis Quartier Maître (SMQ) mais en 1972 nous étions encore à l'équipage. Prise de contact avec le service des transmissions et la 1 ère compagnie. A mon arrivée je dors dans le poste 1 à l'avant du bateau en attendant de rejoindre le poste 3 où sont les autres gars du service. Début 1973 les SMQ portent la même tenue L'album photos: DU CHAYLA 1973 Le Du Chayla allant en grand carénage je suis débarqué et comme j'ai choisi de retourner en 3ème région maritime, je suis affecté sur l'escorteur rapide Le Vendéen qui lui est en grand carénage à Brest en cet hiver 1973.

À la demande du propriétaire du bateau et acquéreur de la maquette, le choix s'est porté sur la fidélité au bateau actuel, qui est superbe. Pour les puristes, je referai à l'occasion cette maquette, conforme à l'original, avec notamment le balcon caractéristique, la barre de brigadier… L'accastillage de ce bateau est spécifique et j'ai adoré le faire. Vue d'ensemble, côté bâbord Vue d'ensemble, côté tribord Cockpit et roof passagers Tableau arrière, avec échappement gaz moteur… et détails safran, avec anode anti-corrosion Détails, j'ai particulièrement soigné l'accastillage…! Construction à partir des plans de la Marine Nationale, en bordés d'acajou sur membrures ployées en acacia. Chantal a trouvé un moteur de modèle réduit de voiture, plus vrai que nature! Voir et/ou laisser un commentaire sur cette maquette

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Numéro de l'objet eBay: 185441493329 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Commentaires du vendeur: Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

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