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Il utilise également ses pieds pour actionner les « palonniers ». Les palonniers permettent de diriger l'avion au sol et d'assurer un écoulement de l'air symétrique pendant le vol en actionnant « la dérive » (queue de l'appareil). L'ULM en chiffres (infos 2008 toute classe confondue) Nb de pratiquants: env 13. ULM, Avion ULM - Tous les fabricants de l'aéronautique. 000 licenciés, 3000 élèves, en progression de 10% par an, la France leader européen avec 1/3 de l'activité européenne Nb d'aéronefs: env 10. 000 Activité: env 700. 000 heures de vol par an Nb de structures: env 700 Caractéristiques des Pendulaires Décollage: moins de 100m Puissance moteur: 20 à 80 Cv Surface de l'aile 13 à 18m2 Vitesse maxi: 60 à 150 km/h Poids maxi en charge: 300 kg (monoplaces) et 450 kg (biplaces) Caractéristiques des multiaxes Décollage: 50 à 150 m Surface de l'aile 16 à 18m2 Vitesse maxi: 80 à 250 km/h Poids maxi en charge: 300 kg (monoplaces) et 450 kg (biplaces)
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Légèreté, facilité et… maturité! L'appellation « ULM » regroupe en fait des aéronefs très divers comme le pendulaire, le multiaxes, le paramoteur, l'autogyre et même le ballon ultraléger! Nous présenterons dans cette fiche les ULM de classe 2 et 3, c'est-à-dire les pendulaires et les multiaxes. Les autres types d'ULM (Le paramoteur, l'autogire et le ballon ultra léger) sont décrit dans leurs rubriques respectives. Les ULM sont des aéronefs ultra légers motorisés (moins de 450 kg pour un biplace avec passagers et essence à bord! ). Bapteme ULM Pendulaire partout en France. Cette spécificité en fait des aéronefs assez épurés techniquement (construction en tubes d'alliage d'aluminium couverts de toile ou parfois matériaux composites) et moins onéreux que les avions de tourisme. Ils volent généralement assez lentement et peuvent atterrir sur des pistes de seulement 200 à 300 mètres. Ils bénéficient aussi d'un cadre réglementaire simplifié qui facilite grandement la création de structures professionnelles. L'ULM existe depuis maintenant près de 30 ans et la technique est désormais tout à fait mature (constructeurs professionnels, brevets de pilote délivrés par le ministère des transports, écoles structurées).
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