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Au début des années 80, on avait sorti la M16 avec jantes de 16 pouces, c'était la mode alors. Il nous en avait commandé une avec moteur Kawasaki préparé en 1135 cm3. Pour nous c'était une publicité inespérée. On voit sa Martin dans toute la presse, et ça nous aide à maintenir la production encore quelque temps. Vous sentez déjà le vent tourner? Les conditions économiques changent. Et la fameuse GSX-R 750 arrive fin 1984 … Les concessionnaires mettent en place des solutions de financement qui permettent de changer régulièrement de moto. Nous, bien sûr, on ne peut pas proposer ça à nos clients pour un kit moteur ou un cadre! L'activité ralentit beaucoup, il faut prendre une décision. En 1986, j'arrête la moto pour passer à l'automobile. On possède déjà les connaissance dans la réalisation de châssis tubulaires et l'outillage. Cadre poutre martin lewis. Et je commence alors à produire des kits de répliques de Lotus Seven. Georges Martin dans son stand aux dernières Journées Coyote 2007 … Et on vous retrouve 20 ans plus tard avec un stand aux journées Coyotte à Nogaro!
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Arcachon, sports, loisirs, photos et bons plans 750 HONDA-MARTIN H 1969, Honda commercialise la CB 750 four: Moteur 4 cylindres en ligne, face à la route, arbre à cames en tête, développant une puissance de 67 ch à 8000 tr/mn. Beaucoup de souplesse avec une puissance non négligeable. La partie cycle, un cadre double berceau, jantes à rayons, frein avant à disque à commande hydraulique... Prix: 11 000 f environ (1969) L'ensemble pour un poids total de 230 kg. 20e Salon Moto Legende, les incontournables - 3/4 | PixAuto.net. 1974 Je peux m'offrir, d'occasion, la moto révolutionnaire de l'époque; effectivement, la machine possède un moteur puissant, souple et robuste à la fois; elle est aussi confortable et sûre. Au bout d'un certain temps vient le goût de posséder une moto pas comme les autres, en bref améliorer le comportement et l'esthétique. 1976 Je me rends chez le constructeur Georges Martin, fabricant de cadre beaucoup d'autres pièces. Kit moteur également disponible. Le personnage est trés abordable et sympathique; c'est réellement un amoureux de belle mécanique.
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Quand passes-tu à l'acte? Dans l'hiver 70-71, j'ai arrêté de travailler pour ouvrir un petit garage de moto, rue François de Neufchâteau, dans le 11e arrondissement parisien. Je ne faisais que de la CB 750: comme je n'étais pas mécanicien à la base, je ne connaissais que cette moto car j'avais démonté, remonté, gonflé la mienne. Il y avait tellement de CB, et j'avais un tel réseau d'amis, que je pouvais me permettre de ne faire que ça. J'étais tout seul. Quand arrivent les cadres? Cadre poutre. C'est la construction qui me passionnait, la volonté de rendre ma moto plus légère. Après avoir travaillé pour les clients, je montais mon cadre le week-end. Est arrivé le premier salon de la moto de course organisé à la Bastille, ce devait être en 1972 — je n'ai pas la mémoire des dates, mais c'était hier. J'y ai amené ma moto, et visiblement, elle répondait à une attente. J'ai eu une commande, puis deux, trois, quatre… c'était parti. Quand passes-tu à l'industrialisation des cadres? Je suis resté dans le garage environ deux ans, puis je suis retourné aux Sables-d'Olonne vers 1975 pour, effectivement, industrialiser les cadres Martin.
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Moto-station: Georges, revenons un peu en arrière. A quoi ressemblaient les années 70 pour les amateurs de sportives? Georges Martin: Dans les années 70, les motos japonaises déferlaient sur l'Europe. Et elles avaient un avantage de taille sur leurs concurrentes: les nippons eux savaient faire des moteurs puissants et fiables. Contre partie, il étaient lourds et encombrants. A l'époque, nombreux étaient les motards nostalgiques des européennes à bracelets, les fameux café racers. Et tout naturellement, ils attendaient des japonaises qu'elles soient aussi maniables et légères que ce qu'ils connaissaient déjà. C'est comme ça que tout a commencé. Concrètement, vous faisiez quoi à l'époque? Qu'est-ce qui vous liait à la moto? Je travaillais dans un bureau d'étude en tant que dessinateur industriel. Mais j'étais surtout passionné de moto, et je gambergeais beaucoup aux solutions qui permettraient d'alléger les japonaises. Cadre poutre martin jr. C'était mon truc, le châssis moto. Ca me passionnait bien plus que la préparation des moteurs, chose pour laquelle je n'avais aucune passion particulière.
Two strokes on the road again #12 30-12-2009 13:09 DIALMAX a écrit: PIAF a écrit:.. ça n'a pas fait grand bruit, pourtant c'etait un grand bonhomme de la moto! jusqu'à quand? car aux Sables d'Olonne c'était bien lui qui faisait les cadres! j'y suis allé à partir de 75.. Cadre poutre martin.com. ne sais! je suis en relation avec son fils qui recupere tout sur son pere (photos, projets, meme les payées!!! ) Je lui ai proposé avec son aide, d'ecrire un article sur son pere.... F Céline #13 06-01-2010 15:12 husson73 Inscription: 17-12-2008 Messages: 9 Piron a fait aussi entre autres le cadre des Ossa 250 SPQ (pour Seurat, Piron, Queirel) qui ont dominé le critérium 250 début 70 et des cadres de side-car cross. Coucou d'un possesseur de HI Martin avec carton mais cadre fabriqué au Sables d'Olonnes, Ière immat en 78. #14 13-01-2010 18:08 voila ce post est terminer reservoir fini alors je suis passer a autre chose la modification d'un 500 cx he voui on osse tous en 2010 voir noveau post et pour les inscriptipn sur le cadre vous repasserez pas louper; rater: toucher: couler a bientot
» C'est le deuxième bémol alors d'Aurélien Dumont: « Il ne faudrait pas que ces collectes qu'organise TerraCycle soient le prétexte pour les entreprises qui utilisent ces emballages difficilement recyclables de ne pas chercher à les améliorer voire, mieux, à les réduire », insiste-t-il, en rappelant que cela doit être la priorité aujourd'hui. David Cholez et Charlotte Gentric disent avoir bien conscience de ces limites. Mais c'est aussi le point positif des huit années de collectes qu'ils ont désormais derrières eux. Poubelle en cartoon pour recyclage au. A force, ils sont devenus des grands connaisseurs du recyclage, identifiés comme tel dans leurs villes au point d'intervenir régulièrement dans les écoles. « Et le premier message est toujours de dire que le meilleur des déchets est celui qu'on ne produit pas », assure Charlotte Gentric.
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Au point, lui aussi, d'avoir passé le cap du million de déchets collectés depuis qu'il a commencé, en 2014 lui aussi. « On devrait même être à 2 millions d'ici la fin de l'année », anticipe-t-il. David Cholez aussi a commencé par faire le tour des écoles environnantes pour trouver des déchets, au point de devenir « Monsieur collecte » pour les écoliers. « Mais, maintenant qu'on est bien identifié, on est très régulièrement appelé par des particuliers qui se proposent de collecter des déchets dans leur entourage et de nous les envoyer ou de passer les chercher », raconte-t-il. Voilà comment le Gardois parvient désormais à recueillir entre 300. 000 et 400. 000 déchets par an désormais. « Ce qui nous a permis de recueillir 4. 000 euros par an ces dernières années et 20. 000 euros en huit ans », précise-t-il. Ces dons profitent à l' association « Le marathon de la prématurité » qu'il préside pour venir en aide aux parents d'enfants nés prématurés. KARTOX Lot de 2 poubelle en carton de recyclage, Automontable, Boîte en carton pour recyclage Blanc : Amazon.fr: Cuisine et Maison. « Nous leur trouvons des solutions d'hébergements ou nous leur finançons leurs trajets entre leur domicile et l'hôpital, parfois très éloigné, détaille-t-il.
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Depuis l'interdiction à la vente des gobelets plastique, les entreprises se tournent vers d'autres alternatives comme les gobelets carton. En France, les professionnels du secteur estiment leur consommation annuelle a plus de 1, 5 milliard. En moyenne, chaque salarié consomme 3 gobelets par jour ce qui représente 32 000 tonnes de déchets par an. Corbeille papier en carton écologique pour bureaux, hôtels. Des déchets qui peuvent être recyclées, s'ils sont collectés des autres flux. Les gobelets en carton sont régulièrement composés de papier-carton et d'une fine couche de plastique en polyéthylène qui rend le gobelet étanche. Lors du traitement des gobelets carton ces 2 matériaux seront séparés. Le papier-carton d'un côté sera recyclé pour créer à nouveau du carton et de l'autre, le plastique sera valorisé énergétiquement. 1 tonne de gobelets ( en carton) recyclé c'est: 40 kg de CO 2 non rejetés (ce qui correspond à 9 aller-retour Lille Bordeaux en TGV 48 200 litres d'eau économisés (soit 241 bains) 10 250 Kw/H non utilisés (soit la consommation électrique annuelle de deux foyers français) sources gains environnementaux du carton: ecofolio Le recyclage des gobelets avec ELISE ELISE met à la disposition de vos collaborateurs des corbeilles collectives pour trier facilement les gobelets carton..
→ INFOGRAPHIE. Recyclage du plastique, la France mauvais élève de l'Europe ► Quels sont les déchets du quotidien toujours recyclables? Vous pouvez mettre dans les poubelles de tri: • Les bouteilles en plastique transparent d'eau, de jus de fruits ou d'huile avec leur bouchon • Les canettes de soda • Les cartons de pizza, souillés ou non • Les briques de lait, de jus de fruit ou de crème • Les bocaux de confiture (dans le bac à verres) et son couvercle (dans le bac de tri) • Les boîtes de conserve • Les journaux ou prospectus Attention, tout emballage recyclable doit impérativement être vidé intégralement de son contenu. S'il reste du liquide dans une bouteille, elle risque de souiller tout le bac et empêcher son recyclage. ► Quels sont les matériaux non recyclables? Poubelle en carton pour recyclage. À jeter dans le bas « traditionnel »: • Le polystyrène • Les plastiques colorés, mous ou souples • Les papiers absorbants • Les mélanges de matériaux. Un paquet de chips, par exemple, composé d'aluminium et de plastique ne pourra pas être recyclé.