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Monday, 29 July 2024
Ajouter à mes favoris Pièce centrale du PLU, le Projet d'Aménagement et de Développement Durables (PADD) exprime une vision stratégique du développement de l'agglomération à l'horizon 2030-2035. Source: Ville et Eurométropole de Strasbourg 33 communes, un territoire, un projet Derrière le qualificatif un peu technique de PADD, se cache l'une des pièces maîtresse du futur document d'urbanisme intercommunal qui: exprime une vision de l'agglomération à 2030, un projet global et réfléchi pour notre territoire. fixe les grandes orientations retenues par la collectivité pour le développement et l'aménagement de l'espace de l'Eurométropole, notamment en matière d'habitat, de transport, d'économie et d'environnement. Le projet de territoire fait l'objet d'une traduction réglementaire dans les étapes suivantes de l'élaboration (règlement écrit et graphique et orientations d'aménagement et de programmation). Les trois grandes orientations du PADD Le PADD repose d'abord sur une ambition, celle du développement d'une métropole à taille humaine, solidaire et riche de ses valeurs.

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Associations Solidarité Retrouvez ici toutes les associations qui oeuvrent en faveur de la solidarité à Angoulême. Ensemble, c'est mieux Le Centre Communal d'Action Sociale d'Angoulême vous met en contact et vous accompagne dans votre projet d'habitat partagé Culture & Loisirs Murs bd Angoulême, capitale internationale de la Bande Dessinée et de l'Image, imprime et projette la bande-dessinée sur ses murs. Les Médiathèques Angoulême dispose d'un réseau de bibliothèques et de médiathèques disséminées dans les quartiers de la ville. Les musées Angoulême dispose de 3 musées de France: le musée d'Angoulême, le musée de la bande dessinée et le musée du papier. Les CSCS Angoulême dispose de plusieurs centres sociaux culturels et sportifs dans la ville. De très nombreuses activités y sont proposées. Conservatoire Gabriel Fauré Le conservatoire propose des cours de musique, de danse et de théâtre pour enfants et adultes. École d'Art du GrandAngoulême Pour les enfants, les adultes et les étudiants en classe préparatoires, l'école d'Art s'adresse à tous les publics.

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Développer l'attractivité économique et favoriser la qualité de vie et d'accueil sur le Bassin d'Aurillac: l'élaboration du PADD s'articule autour de ces deux enjeux majeurs pour le territoire. Sur la base des enjeux pointés par le diagnostic, les réflexions sur le Plan Local d'Urbanisme Intercommunal (PLUi-H, valant Programme Local de l'Habitat) ont été, dans un second temps, consacrées à la déclinaison des axes et objectifs pour le développement du territoire. Objectif: construire le Projet d'Aménagement et de Développement Durables (PADD). Clef de voûte du PLUi-H, ce document définit les orientations générales d'urbanisme et d'aménagement retenues pour le développement futur du Bassin d'Aurillac. Il expose ainsi un projet politique répondant aux besoins et enjeux du territoire intercommunal. Les principaux objectifs du PADD Son élaboration s'articule autour de deux grands axes.

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Comme pour le SCoT, dont il décline les objectifs, le PLUi-H s'appuie sur une armature territoriale composée d'un cœur d'agglomération, de pôles-relais, d'un espace péri-urbain et de communes rurales. Afin de préserver l'attractivité du territoire, un enjeu fondamental réside dans son ouverture, notamment au travers du désenclavement, du maintien d'une offre d'équipements et de services accessibles et de la couverture numérique. La définition du règlement et des Orientations d'Aménagement et de Programmation, déclinant les objectifs du PADD, constitue l'étape suivante de l'élaboration du PLUi-H. Un projet territorialisé Afin de s'inscrire dans une démarche intercommunale, tout en prenant en compte les spécificités propres à chaque secteur du territoire, différentes zones géographiques ont été définies. Des ateliers territoriaux organisés par zones ont permis aux élus de « spatialiser » le projet, en concertation avec les communes voisines. Desserte du territoire La desserte du territoire et l'ouverture vers l'extérieur: conditions indispensables à l'attractivité du Bassin d'Aurillac Généraliser une desserte numérique de haute qualité sur l'ensemble du territoire (internet et téléphonie) Désenclaver le bassin aurillacois et renforcer toutes ses connexions au territoire national

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la prise en compte des risques de diverses natures affectant la commune: effondrement des berges du Tarn, inondations (P. P. R., inscription d'emplacements réservés pour bassins d'orage, réglementation des débits de rejets des eaux pluviales, limitation de la construction en bordure des ruisseaux), instabilités des sols et ancien dépôt d'amiante Eternit à Ranteil secteurs classés inconstructibles). Axe 6: Favoriser la qualité de vie Cet axe a principalement pour objet d'inscrire dans le P. l'exigence de qualité architecturale, urbaine et environnementale demandée par la ville au niveau des projets et réalisations tant auprès des acteurs publics que privés. Axe 7: Adapter et anticiper Adapter et anticiper les infrastructures et les équipements nécessaires à la ville de demain constitue le 7ème axe. Il répond à la préoccupation de renforcer la ville actuelle avec une vision prospective des développements futurs qui se traduit dans le P. par: des restructurations visant à améliorer le réseau des voies actuelles avec intégration du développement des transports en commun et des déplacements doux.

l'inscription d'emplacements réservés pour les infrastructures et les équipements futurs. Axe 8: Inscrire le développement d'Albi dans une logique d'agglomération Ce dernier axe promeut dans le P. d'Albi une cohésion du territoire intercommunal et un renforcement des connexions entre la ville centre et les communes périphériques. Télécharger la carte de l'axe 8 ci-dessous:

Gestion des risques Retrouvez ici les plans grand froid, canicule, Vigipirate et le plan communal de sauvegarde, ainsi que des conseils pratiques.

Un bac STI (Sciences et technologies de l'industrie) à la clef, il prend un premier tournant vers le parcours espéré. À 16 ans, il intègre une école à Paris, la seule en France dans ce domaine, et in fine obtient un bac pro moto cycle. Ce diplôme permet d'être concessionnaire, chef d'atelier moto, etc. Il se lance ensuite dans un BTS vente. "J'ai commencé à me renseigner sur ce que je pouvais faire dans le milieu. On me dit alors: 'C'est trop tôt. Vous êtes trop jeune et vous n'avez pas assez d'apports financiers. '" Un coup au moral. "J'étais dépité. " "Un peu d'insouciance" De fil en aiguille, il s'oriente, en 2004, vers la profession de mécanicien aéronautique sur hélicoptères. Atelier moto maison saint. Sa passion de la moto, il la conjugue sur les routes varoises sous le soleil de Provence "avec un peu d'insouciance". Un accident, deux accidents, puis d'autres - "de sérieux mêmes" - sont à déplorer. Il appuie alors sur le frein en 2006. Pas tout à fait. "Je me suis lancé sur les circuits. " En pratique loisir d'abord pendant un an.

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« Je propose des motos qui sortent du lot en les dessinant à partir des passions ou centres d'intérêt des futurs propriétaires ». Ici, la belle mécanique relève de l'artisanat d'art. Et toujours dans le souci de se démarquer, le mécanicien s'est fixé un nouveau défi. « Je vais construire une nouvelle moto-vitrine que j'exposerai dans les salons et concours mondiaux. Ce sera ma construction la plus complexe avec du cuir, du laiton, du bois et une partie supérieure en verre. Dans le réservoir transparent, il y aura des engrenages immergés dans l'essence et éclairés par des fibres optiques. Ils fonctionneront comme les montres suisses. Ce sera un sacré challenge. Mais ce sont les choses compliquées qui m'intéressent ». Cet engin futuriste décrochera peut-être un prix à Daytona, la référence mondiale dans ce domaine. Ce pilote varois est devenu champion de France avec une moto "faite maison" - Var-Matin. Il lui faudra surtout accélérer la cadence pour mener à bien tous ses projets. « J'ai récupéré en pièces détachées un modèle de Harley Davidson de 1942. C'est un rêve de gosse qui se concrétise!

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Mais avant de raccrocher le casque, il reste au père de famille à accomplir un rêve: "Participer au Bol d'Or". Damien Dubot (à gauche) est monté à plusieurs reprises sur les podiums de ce championnat. Chaque week-end - six au total - deux courses étaient au programme. Photo DR. Se faire plaisir sans se ruiner En 2018, Damien et Pauline Dubot créent l'association Ninja racing team. Un retour aux sources "pour faire rouler les gens en loisirs, avec un petit budget, sur des pistes de karting avec des motos adaptées à ces circuits". L'atelier moto - Actu, Saisons et Episodes - Série TV. Un groupe se constitue, "nous avons créé un foyer de pilotes". Ils sont 80 affiliés âgés de 8 ans à plus de 60 ans. "Nous roulons dans les Bouches-du-Rhône, à Nîmes, Béziers, en Ardèche. Il faut proposer de la diversité. " Des conseils sont apportés. "Nous les aiguillons sur les bonnes pièces, configurations de machines et les bonnes attitudes de pilotage. Le but est que chacun se fasse plaisir sans se ruiner. " Conception, préparation moteur, mécanique... Damien Dubot a participé à ce championnat de France avec une moto qu'il a assemblée de A à Z. "Nous sommes partis d'une base qui existe dans le commerce et avons beaucoup travaillé dessus en respectant, bien entendu, le règlement.