Goodyear Vector 4Seasons: Notre Avis Sur Le Pneumatique – Batterie Velo Pliant A Assistance Electrique Hoptown 500 B'Twin - Monveloestunique.Fr

Description Des performances excellentes sur route mouillée, sèche et enneigée. Goodyear a gagné plus de tests que toutes les autres marques testées. * The Goodyear Vector 4Season Gen3 is an all season that offers short dry braking & improved handling, lifetime aquaplaning resistance and strong grip on snow. Meilleure adhérence sur la neige Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie Ce qu'indiquent les résultats de test Nous innovons constamment grâce à la technologie pour vous proposer les meilleurs pneus du marché. En conséquence, les tests prouvent que notre approche innovante vis-à-vis de nos produits constitue le meilleur moyen de les améliorer. Toutes saisons. Tyre Reviews Dimension: 225/45R17 Gagnant du test Auto Bild, Edition 39/2020 Dimension: 205/55 R16 Champion-Economique 2020 Vainqueur du test Auto Bild allrad, Édition 12/2020 Dimension: 215/60 R16 Exemplaire, 3ème place KÜS Technik GMBH Dimension: 205/55R16 Gagnant du test, 1ère marque sur 7 testées Avantages Meilleure adhérence sur la neige grâce à une grande quantité de lamelles au centre de la bande de roulement.

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Good Year Vector 4 Saison 18

Pneu Goodyear Vector 4Seasons Cargo: alignez les kilomètres en toute sécurité Le pneu Goodyear Vector 4Seasons Cargo s'adresse aux véhicules utilitaires. Il présente un système de lamelles 3D autobloquantes qui améliorent l'adhérence sur sol sec et la traction sur route mouillée. Ce pneu 4 saisons Goodyear est à la fois économique et écologique. Le mélange riche de sa gomme et la répartition homogène de sa pression prolongent sa durée de vie. Good year vector 4 saison 13. Sa faible résistance au roulement promet une réduction de l'échauffement du pneu et de la consommation de carburant. Le Cargo Vector 2 est un autre pneu Goodyear toute saison. Il a l'avantage d'avoir une usure uniforme qui améliore la tenue de route et offre un potentiel kilométrique élevé. Ce pneu Goodyear 4 saisons est doté d'un profil asymétrique qui améliore la rigidité de la bande de roulement. Grâce à l'optimisation de la traction latérale et longitudinale, le Cargo Vector 2 est prêt à défier les changements de météo toute l'année. Son mélange à base de silice lui permet d'avoir d'excellentes performances à très basse température.

Good Year Vector 4 Saison 2

C'est d'ailleurs également le choix effectué par ses principaux concurrents. Sur la 3ème génération, les rainures latérales, élargies, rejoignent le centre du pneumatique afin d'améliorer l'évacuation de l'eau contrairement à la génération précédente, expliquant probablement la différence de caractéristiques avec la Gen2, tant en termes de bruit que de comportement sur sol mouillé. Le 4Seasons Gen3 Le même, en Gen2 La version Gen3 n'étant pas encore disponible sur toutes les dimensions, notre essai a porté sur la version Gen2. Good year vector 4 saison 4. Étant donné les températures actuelles, nous nous sommes concentrés sur le comportement sur sol sec, mouillé, et enneigé par une température qui tournait entre 5 et -8°, une fenêtre de "tir" idéale pour ce type de pneumatique. A noter que comme l'a révélé Que Choisir, les performances des pneumatiques peuvent varier d'une dimension à une autre et selon le type de véhicule. Sur des SUV, ces pneumatiques se révèlent souvent bien moins performants que sur une berline.

Good Year Vector 4 Saison 4

Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d'accélération d'un pneu.

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Des rainures profondes et larges assurent un drainage rapide et efficace de l'eau et de la neige fondue afin d'éviter que celle-ci ne s'accumule entre la route et le pneu, réduisant fortement les risques d'aquaplaning. Qui ne s'est jamais fait peur sur une route détrempée en perdant le contrôle du véhicule ou en ne se sentant pas en sécurité! MANIABILITÉ ET FREINAGE AMÉLIORÉS La technologie Dry Handling se caractérise par des blocs de couronne et d'épaulement solides qui permettent de réduire la déformation du pneu lors de transfert de charge, dans les virages par exemple, et facilitent les manœuvres et la réactivité du pneu. Cela se traduit par un meilleur freinage sur sol sec et une excellente sensation de stabilité, même à haute vitesse. ADHÉRENCE SUR LA NEIGE Muni d'une grande quantité de lamelles, la technologie Snow Grip améliore l'adhérence et la maniabilité sur la neige. Good year vector 4 saison 18. Les lamelles agissent telles des griffes qui agrippent la neige et augmentent ainsi de 5% la maniabilité sur la neige par rapport à son prédécesseur.

Pour en savoir plus, consultez le site.

Un score relativement correct mais bien inférieur au CrossClimate qui revendique selon les chiffres officiels 10 à 12 500 km de plus que ce dernier. Au final, ce Vector 4Seasons se révèle être un pneumatique vraiment très homogène et polyvalent, offrant une très bonne tenue sur la neige -suffisante en tout cas pour circuler en toute sécurité- que ce soit en traction ou en freinage, et une bonne tenue de sol mouillé, et ce, même quand le sol dépasse les 7°. En revanche, il semble un peu pécher sur sol sec par rapport à ses concurrents, un écart qui, fort logiquement, se creuse encore si on le compare à un pneumatique été. Il faut bien faire des compromis pour arriver à une telle homogénéité. Nous tenons à remercier chaleureusement le garage automobile Cris Car's de Pourrières dans le var, pour leur accueil et le montage de nos 4 pneumatiques. Crédits photos: Goodyear

Fourche Fourche en acier. Transmission 6 vitesses par poignée tournante Shimano. Dérailleur arrière 6 vitesses Shimano Tourney. Plateau 52 dents. Batterie/moteur Assistance électrique gérée par capteur de pédalage et 3 modes d'assistance. Couple du moteur: 26Nm. Autonomie de la batterie: 25km en mode éco / 20km en mode normal / 15km en mode sport (informations indicatives qui peuvent variées en fonction du relief, des conditions d'usage et du poids de l'utilisateur). Durée de vie de la batterie: 2 ans (350 à 500 cycles de charge). Selle/tige de selle Potence aluminium pliable et ajustable en hauteur pour plus de confort. Cintre semi-relevé en aluminium. Diamètre de la tige de selle: 33, 9 mm. Batterie hoptown 500 b twin 2021. Pneus/roues 20 pouces en aluminium double paroi. Moteur intégré à la roue arrière pour une meilleure maniabilité de la direction. Freins Etriers V-Brake Promax en aluminium pour un freinage puissant et progressif. Leviers aluminium avec pad caoutchouc pour plus de confort. Le freinage coupe l'assistance électrique.

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La batterie peut être chargée directement via le cadre ou sortie de son emplacement pour être rechargée chez soi, au travail... Cadre compatible avec le porte bagage B'TWIN 300, 20 pouces. Fourche Fourche en acier. Transmission 6 vitesses par poignée tournante Shimano. Dérailleur arrière 6 vitesses Shimano Tourney. Plateau 52 dents. Batterie/moteur Assistance électrique gérée par capteur de pédalage et 3 modes d'assistance. Couple du moteur: 26Nm. Autonomie de la batterie: 25km en mode éco / 20km en mode normal / 15km en mode sport (informations indicatives qui peuvent variées en fonction du relief, des conditions d'usage et du poids de l'utilisateur). Batterie hoptown 500 b twin frozr. Durée de vie de la batterie: 2 ans (350 à 500 cycles de charge). Selle/tige de selle Potence aluminium pliable et ajustable en hauteur pour plus de confort. Cintre semi-relevé en aluminium. Diamètre de la tige de selle: 33, 9 mm. Pneus/roues 20 pouces en aluminium double paroi. Moteur intégré à la roue arrière pour une meilleure maniabilité de la direction.