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Le lubrifiant est ensuite noté en fonction de son « niveau de rupture sous charge » appelé FLS (Failure Load Stage) allant de FLS 1 (résultat très mauvais) jusqu'à FLS 14 (Résultat exceptionnel). JASO a créé son propre standard. Pompe à huile YCF 140cc /150cc pour Pit Bike, Dirt Bike et Mini Moto. JASO T903- pour les moteurs 4T de motos qui comporte trois niveaux: JASO MA, MA1, MA2. La spécification JASO MA2 offre le meilleur niveau de friction pour garantir un parfait verrouillage de l'embrayage pendant les 3 phases de fonctionnement: Au Démarrage à l'Accélération et à vitesse maximale.

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je voulais savoir également, comme il y a 36 versions, les vidanges, je comptaiS les faire tous les 4-5 heures et le filtre à huile tous les 3 vidanges. c'est bien????

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• À savoir: Équipé de pneus 12 pouces "slick" Mitas, montés sur une paire de jantes à bâtons Mobster Le moteur de 150 cm3 YX type CRF offre des performances accrues par rapport aux moteurs YX 140 cm3 standard Équipé d'origine d'une béquille latérale • Offert avec la moto: 1 bidon d'huile 4 temps hautes performances Most Racing M-887 + 1 graisseur de chaîne Most Racing + une paire de revêtements de poignée Most Racing de rechange • Frais d'expédition offerts et livré chez vous en 72 heures en France Métropolitaine.

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Le pit bike F150 du label "SM" est le modèle YCF supermotard haut de gamme. Équipé de son cadre à double longerons, de son moteur 150 cm3 type CRF et de ses pneus "slick" en 12 pouce, il est la terreur des circuits de karting! Souvent utilisé en compétition de Pit Bike piste, le très abouti YCF F150 SM est destiné aux pilotes confirmés maîtrisant l'art de la trajectoire genoux au sol! Du couple à bas régime et une belle allonge en ligne droite, ce moteur est un vrai régal sur piste. Huile moteur ycf 150 automatic. Bien équipé au niveau suspensions, il avale les virolos avec souplesse et beaucoup d'aisance. Pour info, c'est la machine de piste préférée de la team ScootFast! Ce Pit Bike, comme toute la gamme française YCF, bénéficie d'une très belle qualité de fabrication pour durer dans le temps. Coté partie-cycle, la moto propose un cadre acier double longerons très rigide, puis un bras oscillant "cross" couplé à un amortisseur hydraulique réglable et une fourche inversée. • Pour qui? Le YCF F125 SM est idéal pour les pilotes de plus de 12 ans et de niveau confirmé, à la recherche du bon chrono sur piste de Karting.

Posted: Wed 4 Jan - 20:17 (2012) Post subject: vidange 150 ycf non;-) Posted: Wed 4 Jan - 21:53 (2012) Post subject: vidange 150 ycf non, je ne vois pas de traits, mais j'ai refais ma vidange et j'ai mis à peu près 0. 60-0. 65l. je suis un peu + au dessus du 3/4 mais il fallait au moins mettre 0. 60, c'est indiqué dur mon livret daytona (0. 65 avec changement de filtre). après on ajuste + ou - avec le radiateur (0. 70 maxi). je pense que c'est bon mais c'est vrai qu'il n'y a pas de repaire sur le hublot. Huile moteur ycf 150 sport. en plus, je n'ai pas de jauge, un comble, juste un bouchon, je vais voir avec mon concess. pour y rémédier, 6e la jauge ycf. en tout cas merci du conseil. Posted: Wed 4 Jan - 21:55 (2012) Post subject: vidange 150 ycf pour précision, sur le livret, il parle bien de point rouge sur la photo mais dans la réalité, il n'y en a pas. à voir sur d'autres modèles ycf.

Mais pour savoir si ton niveau est bien, il y a sur le coté du remplissage d'huile (coté embrayage) un petit hublot avec un point rouge au centre du hublot, C'est facile il faut que ton huile soit entre le point rouge (donc le centre du hublot) et entre le haut du hublot. Donc enfaite, il faut que ton hublot soit rempli au 3/4 pas plus, pas moins. Posted: Wed 4 Jan - 18:17 (2012) Post subject: vidange 150 ycf ok merci, j'ai vu le hublot mais je ne vois pas le point rouge, soit la moto est dans le garage et il faut de la luminosité pour voir ce point ou je suis myope, c'est bizarre. je vais par contre enlever le trop plein d'huile dès maintenant ( 0. Pièces Moto YCF 150 FACTORY 150 - piecemotoquad.fr. 30). Posted: Wed 4 Jan - 19:20 (2012) Post subject: vidange 150 ycf 0. 30 environ, meme sans le point rouge, je t'ai dit il faut que tu vois l'huile jusqu'au 3/4 du hublot BZH-biker Offline Joined: 28 Nov 2011 Posts: 211 Localisation: Bennodet dans l'finistere Posted: Wed 4 Jan - 20:08 (2012) Post subject: vidange 150 ycf ya pas 2 trais sur les dayto au niveau du hublo ( comme les yx)?

Aujourd'hui je vous propose une recette traditionnelle à partir d'escalopes de poulet, mais comme d'habitude revisitée à ma sauce. Quoi de plus simple qu'une petite escalope de poulet ou de dinde. Simple oui mais pas très originale. Comment lui donner un look gastro en restant simple et très gourmand: on la transforme en ballotine. Une ballotine est traditionnellement une partie de cuisse de poulet désossée, de canard ou d'autre volaille farcie. La ballotine peut être rôtie, braisée ou pochée. Elle conserve la forme d'une cuisse ou d'une saucisse, entière ou découpée en tranches. Aujourd'hui on utilise également d'autres parties de la volaille. Pour 2 personnes 2 escalopes de poulet (ou de dinde) 3 cuillères à soupe de farce ( j'ai utilisé de la chair à saucisse) un grand volume d'eau sel, poivre un peu d'huile/ ou beurre Découper les escalopes au centre comme pour les ouvrir en porte-feuille. Recette Couscous royal. Placer une grosse cuillère et demi de farce sur l'escalope. Dérouler du film étirable, placer l'escalope au milieu.

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Souvent certains hésitent à la manger parce c'est impossible de s'en sortir avec un couteau et une fourchette, et que l'on finit forcément par l'achever avec une gestuelle qui n'est pas sans rappeler l'homme de Cro-magnon... Ici, vous pouvez la savourer pleinement tout en gardant tout l'élégance qui vous sied si bien;o) Vous avez aimé cet article, trouvez ici d'autres recettes à base de poulet. Commentaires sur Cuisse de poulet désossée et farcie

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