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Malgré tout, en évoquant ses séances de pratique pendant le confinement et ses tentatives pour trouver la meilleure manière de travailler son instrument avec l'application – « Avec une tablette, sur haut-parleur, avec un casque… Ma formule, c'est une tablette avec un casque ouvert » –, la flûtiste Mihi Kim se remémore: « J'ai senti une proximité musicale avec l'artiste qu'on n'avait pas à ce moment-là. Je savais que, dès que je mettais le casque, il y avait quelqu'un avec moi. » Plusieurs formules existent pour utiliser l'application: une gratuite qui ne donne accès qu'à certaines œuvres et propose ensuite d'en acheter d'autres à l'unité (à partir de 2, 99 euros) ou bien sous forme d'abonnement à 9, 99 euros par mois.

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La recherche sur NomadPlay se fait soit par niveau (débutant, intermédiaire, confirmé et expert), soit par instrument, soit par compositeur. On peut accélérer ou diminuer le tempo, répéter en boucle des notes et même annoter la partition. Renaud Capuçon voit un grand intérêt pédagogique dans cette application: les musiciens en herbe peuvent "apprendre l'oeuvre plus rapidement avec ce soutien harmonique". Et pour des professionnels comme lui, un tel système représente aussi un "gain de temps énorme". "Quand finalement vous allez répéter avec les autres, vous avez déjà les réflexes acquis". - Menuhin et Rostropovitch? - Il relativise tout de même le côté instantané de l'apprentissage. Instrument seul accompagné d un orchestre national. "Ce n'est pas parce avec ça qu'on va devenir Menuhin ou Rostropovitch". "Si l'élève ne travaille qu'avec l'application, on pourrait dire que c'est dangereux... Mais du point de vue de l'accélération du travail, c'est extrêmement positif", estime le violoniste. Curieuse sensation que d'être accompagné d'une tablette mais, note-t-il, "ce n'est pas robotique".

Ils peuvent aussi ralentir ou accélérer le tempo ou même travailler sur une partie spécifique de la partition numérique et l'annoter. » La musicienne utilise aussi l'application pendant ses cours, afin que ses élèves puissent s'exercer, notamment durant les travaux de groupe. Et si vous intégriez un orchestre dans votre salon ? - Le Point. « Les jeunes ont tendance à être passifs dans leur approche, l'application permet le développement de l'écoute. Quand vous jouez avec un accompagnement au piano sur NomadPlay, ce n'est pas comme simplement jouer sa propre partition et se faire accompagner par quelqu'un de très réactif… Que quelqu'un d'autre les stimule, c'est une invitation pour travailler plus et pour jouer plus. Ça les oblige à s'adapter. » « S'il n'y a pas de plaisir, c'est un peu inutile » Pour les mélomanes, la possibilité de jouer avec de « vrais » musiciens un large répertoire et dans des formations diverses ouvre de nouveaux horizons. « Le fait de jouer avec d'autres musiciens dans l'application, ça m'a permis de découvrir la musique de chambre, s'enthousiasme Serginé Nyoka Nsiala, 13 ans et lauréat piano (catégorie 11-13 ans) de la première édition du concours « Place aux plus jeunes talents!

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Sa ligne de métro était définie comme surchargée, autrement dit s'y entassaient plus de quatre personnes par mètre carré aux heures de pointe. Entre 2008 et 2018, le nombre de voyageurs avait crû de 87 millions, soit +6%. La fréquentation se concentrant sur les deux pics de la journée, le matin et le soir, cette augmentation a mis les infrastructures, et surtout les nerfs des voyageurs, à rude épreuve en rendant tout déplacement source de stress. Les derniers chiffres communiqués par la RATP en juin 2021 indiquent que le trafic en semaine est à 70% du niveau moyen pré-Covid. On respire donc mieux dans les transports en commun. Robin Rivaton : J'aime ma ville ! - L'Express L'Expansion. Cette baisse de trafic est autant imputable au télétravail qu'à une diversification des modes de transport. Les déplacements à vélo ont presque doublé à Paris, atteignant un nombre égal à celui de la voiture. Et ce n'est que le début. Toutes les grandes métropoles ont prévu d'investir massivement dans les pistes cyclables et l'équipement en vélo électrique progresse.

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Une cinquième ligne de métro à Lyon? Votre bien immobilier bientôt relié! A la veille des élections municipales, de nombreux projets voient le jour. Un de celui dont on entend le plus parler est « la 5ème ligne de métro ». J aime ma ville mon monde. L'agence immobilière vous explique ces programmes! Lire la suite Vivre à Lyon sans voiture? Bien que les transports en commun et les infrastructures dédiées aux transports doux soient de plus en plus courant à Lyon, est-il cependant possible de concilier un mode de vie sans voiture avec le quotidien? Si la réponse semble assez simple pour les personnes vivant et… Début d'année divisé: l'ancien devance le neuf à Lyon Avec des taux d'intérêts plutôt intéressants, des offres de plus en plus nombreuses, votre agence immobilière met en lumière les désirs des français. En 2013, le marché de l'immobilier s'était stabilisé, les banques semblent avoir repris confiance en l'immobilier, ce qui explique… Lyon: ville à part en termes d'immobilier! En 2013, Lyon a connu une augmentation des transactions immobilières de 16%.

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Robin Rivaton, essayiste ("Souriez vous êtes filmés! ", éd. de l'Observatoire, 2021), directeur d'investissement chez Idinvest Partners. SDP Article Abonné Il y a un peu plus d'un an, alors que la planète entière s'était confinée, les penseurs du monde d'après prophétisaient la fin des villes. Site officiel de la mairie du Puy-en-Velay - ACHETER AU PUY-EN-VELAY. Imaginez, celles-ci s'étaient vidées comme jamais auparavant. 1, 2 million d'habitants du Grand Paris s'étaient évaporés en l'espace d'une semaine entre le 13 et le 20 mars 2020. S'ils sont revenus, les articles sur le désir de fuir les grandes villes, assortis de témoignages d'heureux transfuges, reviennent périodiquement insinuer que la vie métropolitaine serait hautement toxique. De manière contrariante, je soutiens que la qualité de vie en ville a très largement progressé depuis un an et qu'elle cimente l'attractivité des métropoles pour longtemps. L'alternative au transport de masse Jusqu'en février 2020, Pierre, 36 ans, se rendait chaque jour, depuis son logement dans le XIe arrondissement de Paris, à son bureau dans le XVIIe en prenant les transports en commun.