Joint Entre Boite De Vitesse Et Moteur - Votre Croisière En Polynésie À Bord D'un Catamaran

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Thursday, 11 July 2024

ced079 6 Juin 2010 29 873 15 [:chris34] ced on ne sais jamais à vérifier, ce serais trop bète de déposer la BVA pour un bétise et vérifie également le joint de l'échangeur huile/eau. A+ bonjour desole ou ce trouve le bouchon de trop plein et par contre le criss100 le joint de l echangeur huile / eau car moi vraiment la fuite ce trouve vraiment entre le moteur et la boite amicalement mickael en attente deja je vous remercie de votre aides merci je verifie sa. le bouchon de trop plein se trouve normalement au dessus du cardan droit et c'est une vis BTR, elle est quasiment sur le plan de joint entre moteur et boite et on la différencie des autres puisque c'est une btr et que les autres sont les boulons de fixation de 13 je crois ok je te remercie je vais verifier ce soir amicalement mickael ced je suis pas sur mais je crois que cette nouvelle boite avec cet échangeur là il n'y a plus de bouchon à cet endroit, à vérifier! merci beaucoup mes pas de fuite la je pense que je suis kit a demonte et aller voir a l interieur de la cloche les joint amicalement mickael je vous tiens au courant de l evolution avec photos si je peux encore merci 30 Mai 2018 3 Bonjour j'ai également le même problème j'ai une fuite o même endroit que mickcross j'aimerais savoir si vous saver quel joint exactement Sa pourai etre merci Salut j'aimerais savoir si tu a trouvé la panne car j'ai le même problème que toi

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Vis de vidange de BV - aimantée # 911 87-98 Réf: 19610 Marque: 911 3. 2 (g50) - 964 - 965 - 993 de 1987 à 1998 930 bv5 de 1989 996 turbo, gt2 et gt3 997 turbo, gt2 et gt3 prix à l´unité pensez à commander 1 joint Vis de remplissage de BV # 911 87-98 Réf: 19602 911 3. 2 (g50) - 964 - 965 - 993 de 1987 à 1998 prix à l´unité M22 x 1. 5 pensez à commander 1 joint Info site: remplace les références 19606 - 19607 - 19608. Pochette de joints pour boite de vitesse # 964 c2-RS Réf: 13364 prix du kit. 911 3. 2 de 1987 à 1989 964 carrera 2 et RS de 1989 à 1994 930 bv5 1989 965 3. 3 - 3. 6 de 1990 à 1994 993 c2 - 2s de 1994 à 1998 Codes boites de vitesse G50. 00 / G50. 01 / G50. 02 / G50. 03 / G50. 04 / G50. 05 / G50. 10 / G50. 52 Joint de carter de boite vitesse - coté boite # 911 87-98 Réf: 33354 911 3. 2 - 964 - 965 - 993 de 1987 à 1998 930 de 1989 prix à l´unité Joint entre le carter principal de pignonnerie de la boite de vitesse et - le carter avant pour 3. 2 - 930 - 964 c2 - 964 - 993 c2 - le carter intermédiaire pour 964 c4 - 993 c4 1 par voiture Joint spi d´arbre primaire # 964-965-993 Réf: 19580 911 3.

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Un joint assure l'étanchéité entre deux pièces. Pour la boîte de vitesse, un joint spi, dit joint à lèvre, est utilisé. Elle est souvent désignée comme responsable d'une fuite d'huile. Découvrez les points à retenir sur le fonctionnement et le changement du joint spi de la boîte de vitesse. Joint spi: qu'est-ce que c'est? Tout d'abord, le mot SPI représente le nom de l'entreprise allemande qui l'a conçu. Cet acronyme signifie Société de Perfectionnement Industriel. Appelé également joint à lèvre, il est utile aux pièces automobiles effectuant des rotations, notamment la boîte de vitesse. Seul le joint à lèvre permet d'assurer l'étanchéité d'une pièce en rotation. Au niveau de la boîte de vitesse, le joint spi est utilisé pour éviter les fuites d'huile. Son étanchéité assure le bon fonctionnement de la boîte de vitesse. Le joint spi a la forme d'un cercle avec un corps en élastomère renforcé par une armature. Une lèvre d'étanchéité sert d'appui à la partie tournante de la boîte à vitesse.

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Inscrit depuis le: 9 Juillet 2011 Messages: 13 "J'aime" reçus: 0 bonjour je viens de tomber en panne avec ma 407 sw elle ne passe plus de vitesse sur n importe qu elle poste D OU R et je viens de m apercevoir que l huile de boite fuit entre la boite et le bloc moteur si quelqu un peux me renseigner amicalement mickael 26 Février 2011 2 544 2 hello, là tu es bon pour faire un dépose de BVA, peut être un joint qui à lâché au niveau de la jonction du convertisseur de couple ou de l'axe primaire. bonjour j aurais voulu savoir si il y avais des joints qui ce detaillee derriere tout sa car j ais remi de l huile hier et j ai fais tourner la voiture et pratiquement aussitot tu voix un filet d huile qui sort entre les deux amicalement mickael.... un fillet d'huile??? c'est donc une grosse perte d"huile, il faut déposer la BVA. donne moi ton VIN par MP. yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 449 avec ton vin voiçi le joint spy en sortie d'axe primaire, mais j'ai peur que ce ne soit pas cela vu l'importance de le perte d'huile.

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Le tout complété par des escales dans des adresses bien choisies (eh oui faire un four tahitien à bord ce n'était pas possible:) 10 jours à visiter Huahine, Raiatea, Tahaa et Bora-Bora, comme un rêve trop court... Elena. Un accueil parfait Je souhaite par ces quelques mots vous exprimer ma gratitude pour ce séjour splendide que j'ai savouré à chaque instant, en votre compagnie sur votre spacieux catamaran de croisière. Vous avez été adorables, à nos petits soins. Belle et spacieuse cabine. Repas copieux - variés et surtout délicieux: Miam;-) Merci pour vos conseils, votre attention dévouée, votre bonne humeur, vos encouragements. Tout fût apprécié, surtout la patience de Laurent qui m'a permise de me faire découvrir ce beau monde sous-marin. Croisière polynésie catamaran 21 jours de trop. J'ai découvert l'univers d'un marin passionné, c'est reposant et appaisant. C'était juste merveilleux et cela restera un souvenir inoubliable pour moi. Odette

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Vous serez charmez par l'accueil et la gentillesse des polynésiens de Huahine où le tourisme encore limité confert à l'île tout son authenticité. Raiatea et Tahaa forme un couple d'île dans le même lagon et propose de superbe balade à terre comme en snorkeling. Enfin, Bora Bora et son magnifique lagon clôturont une croisière de rêve par des snorkeling avec les raies aigles, les raies pastenagues et les raies mantas.

Puis mouillage à coté d'un motu pour des loisirs nautiques. JOUR 4: Raiatea - Tahaa Votre catamaran reprend la mer pour une courte navigation dans le lagon pour la ville d'Uturoa, matinée shopping ou ballade au sommet du Tapioi pour un panorama exceptionnel. Déjeuner panoramique dans le lagon vers le Motu Tautau, au nord-ouest de l'île de Tahaa. Baignades dans le jardin de corail, ballade sur le motu, plage, kayak. JOUR 5: Tahaa - Bora Bora Navigation vers Bora Bora. Une fois votre catamaran ancré, déjeuner au mouillage devant le Motu Tapu. Après midi, baignade avec les requins de récifs, découverte d'un des plus beaux lagons du Pacifique Sud. Nuit au mouillage dans l'Est de Bora Bora. JOUR 6: Bora Bora Baignade avec les raies Mantas. Petit déjeuner. Séjour exclusif à bord d’un catamaran privé | Air Tahiti Nui. Courte navigation pour le Motu Taurere. Baignades et loisirs nautiques. En option: Déjeuner Barbecue tahitien sur un motu privé. Après-midi navigation à la voile dans le lagon le plus célèbre de Polynésie. Nuit au mouillage à la pointe Matira.