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NOTRE SAVOIR-FAIRE EN USINAGE Depuis plus de 25 ans, FROMECA, entreprise mecanique de precision, réalise des pièces métalliques complexes, de moyennes et grandes dimensions. Prototype, pièce unique ou petite / moyenne série de 10 à 500 pièces. Experte en usinage de matériaux traditionnels (acier, inox, aluminium, cuivre) et matériaux exotiques, FROMECA réalise des pièces à destination de l'industrie, de l'énergie et d'ouvrages grand format. Des méthodes au montage final, toutes les étapes de fabrication sont réalisées en interne pour vous livrer dans les délais, des pièces mécaniques d'une grande précision dimensionnelle. Un seul interlocuteur tout au long de la chaîne de fabrication, pour vous faire gagner du temps et de la sérénité! Entreprise mecanique de precision plus. Accompagnement technique Modélisation 2D et 3D – FAO Fabrication de pièce unique, petite série Usinage de précision, usinage complexe Contrôle qualité rigoureux Assemblage et montage de sous-ensembles NOTRE SAVOIR-FAIRE EN USINAGE Depuis plus de 25 ans, FROMECA, entreprise mecanique de precision, réalise des pièces métalliques complexes, de moyennes et grandes dimensions.
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EXCELLENCE + de 85 ans d'expertises dans tous les processus de conception, de fabrication et d'assemblage avec la qualité Made in France Organisation Notre souplesse de production, notre parc machines et la gestion de nos PAO nous assurent souplesse et flexibilité COMPETENCE Le développement des outils et la formation de nos collaborateurs est une priorité En savoir plus sur SGD MECA
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Entreprise Mécanique de Mandelieu Située dans les Alpes-Maritimes près de Cannes, EMM est spécialisée dans la réalisation de pièces de mécanique de précision. Elle réalise également des ensembles et sous-ensembles mécaniques ainsi que des ensembles mécano-soudé s. Elle se distingue par la haute qualité de ses réalisations, associant précision, qualité et finesse des usinages, par son sens étroit du service et par sa réactivité tant pour les offres et les réalisations, l'accompagnement technique et la compétence. Fromeca | Accueil | Entreprise mecanique de precision. Le fruit de 70 ans d'expérience Auprès des industries de pointe EMM intervient dans de nombreux secteurs d'activités tels que: l' Aérospatiale, la Défense, le Naval, le Nucléaire, le Médical, l' Optique, l' Agro-alimentaire, etc.,... Ils nous font confiance: • Thales Alenia Space • Thales DMS France • • Ineo Défense • CNIM • CEA • Cytech • ASM • One Too • Sener • Malongo • Savimex • Areco • Navtec • Studiel •...
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Siata Spring vue arrière La voiture [ modifier | modifier le code] L'ensemble châssis et mécanique provenait directement de la Fiat 850. Le châssis était légèrement renforcé du fait du manque d'inertie de la carrosserie spider. La carrosserie, inspirée des cabriolets britanniques et Alfa Romeo des années 1930, sera entièrement fabriquée dans les ateliers SIATA, Strada di Lanzo. ② Oldtimer Siata Spring — Fiat — 2ememain. Le moteur est celui de la Fiat 850 berline 1 re série, le Fiat 100G*002 de 843 cm3, placé à l'arrière, qui lui permet de dépasser les 125 km/h. En option, le constructeur proposait des jantes à rayons du plus bel effet pour une somme modique et qui donnent à ce cabriolet un look rétro très Pop ou Yéyé. La Siata Spring sera produite à 3 500 exemplaires jusqu'à la fin de 1970, elle a été commercialisée avec succès en Italie, France, Allemagne et aux États-Unis là où la marque SIATA reste encore dans l'esprit collectif synonyme de voiture de sport. La seconde vie de la Spring [ modifier | modifier le code] Après le dépôt de bilan de la Siata, le modèle a été repris par le constructeur italien ORSA, créé par Iso Rivolta, près de Cagliari en Sardaigne.
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Merci pour les compliments. Voici pour les caractéristiques: Etat strictement d'origine, avec toutes les options telles que roues à rayons, compte-tours, volant sport. 2 propriétaires se sont partagés les 40'000 km effectifs, signalés par le compteur ( justifiable par le service des automobiles). Dernière expertise en Suisse le 16 novembre 2006 ( Equivalent d'un contrôle technique hyper sévère, comme le TUV en Allemagne. Rien à voir avec le "simple" contrôle technique hexagonal! Donc ils contrôlent les freins, les amortisseurs, la direction, le circuit électrique, mais aussi chasse à toute trace de corrosion, aucun jeu admis dans les rotules et roulements, etc. Cylindrée: 842cc ( c'est le moteur de la FIAT 850). +ère mise en circulation le 03. 06. 1969. No de chassis 100C 093. Fiat siata spring à vendre du. 1474. Ce bijou est à vendre pour 10'000 Euros. on peut me contacter par email sur, allez sur "CONTACTS" puis cliquez sur sales contact. J'ai toutes les photos ci-dessus en très haute résolution.
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