Comment Éteindre Le Voyant Moteur Sur Citroen Xsara, Architecte D'Intérieur Etampes 91 - Agence Notes De Styles

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Tuesday, 2 July 2024
Actualités, news et essais relatifs à "temoin k orange allume defaut moteur sur xsara picasso 2004" Face au succès des Renault Scenic et Peugeot 5008, le Citroën C4 Picasso devait réagir. Le voici arrivée à l'heure du restyling! Celui-ci est d... Le C4 Picasso de deuxième génération a vu le jour en avril 2013. Quelques mois plus tard, Citroën levait le voile sur le Grand C4 Picasso dans le cadr... Le C4 Picasso, lancé en mars 2007, quelques mois après le Grand C4 Picasso (octobre 2006), avait vocation a remplacer le Xsara Picasso, qui a to... Léger restylage, évolutions moteur et quelques équipements supplémentaires: le Scénic renouvelle constamment sa gamme. Pourtant c'est bel et bien le... Orange Advertising Network innove en lançant un format publicitaire (Ad In App) sur Iphone, que Michelin est l'un des premiers à utiliser. Via... Allez savoir pourquoi, la Citroën Xsara VTS n'aura jamais acquis l'aura de sa cousine la 306 S16 chez Peugeot! Temoin default moteur xsara picasso 1. La Saxo VTS a même acquis une ré... Chez Citroën, après le C4 Cactus en 2016, les C4 Picasso et Grand C4 Picasso profitent à leur tour d'une série spéciale Rip Curl.
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Bonjour, J'ai un problème récurrent sur ma Picasso 1. 6 16V de 2005, uniquement sur autoroute lorsque la vitesse atteinte se situe autour de 120 km/h. En effet, le voyant "défaut moteur" s'allume et ma voiture passe en mode dégradé. C'est à dire que je perds toute puissance et que je roule à l'allure des camions. Si je coupe le contact, je récupère la puissance pour un temps, voyant toujours allumé, avant de la reperdre peu de temps après. Pour éteindre le voyant, j'ai trouvé une astuce. Je débranche la prise du capteur de pression d'admission, je démarre le moteur en accélérant un peu et le voyant s'éteint. Temoin default moteur xsara picasso youtube. Je coupe le contact, rebranche la prise du capteur et je repars normalement. Le problème est que sur autoroute je ne peux rouler qu'en dessous de 120 km/h. Là, je n'ai aucun problème. Dès que j'accélère et que j'atteins les 120 km/iiiiip "défaut moteur". Je précise que mon capteur de pression d'admission a été changé. Merci par avance de votre aide. Marc par bernardw » 30 Juil 2017 21:22 bonsoir as tu un compte tour?

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Nouveau membre Voiture(s): Xsara picasso Voyant défaut moteur allumé 24/08/2019, 21h21 #1 Adhérent Voiture(s): 508 2. 0 163 cv allure de 2012, Captur cdi 110cv 2018 25/08/2019, 10h45 #2 Je dirais que: 1) Soit le code défaut n'a pas été effacé, 2) Soit le témoin va s'éteindre de lui même après quelques démarrages. 25/08/2019, 13h08 #3 Bonjour, Merci de votre message. J'ai remis l'ordinateur de bord à zéro mais ce témoin reste allumé! Et si je débranche puis rebranche la batterie contact allumé? A suivre, TARTARIN 25/08/2019, 14h37 #4 Surtout pas, vous risquez de perdre le codage du bsi, le véhicule ne redémarrera plus. Il va disparaître tout seul au bout se quelque démarrage, au pire un garagiste sympa vous effacera gratuitement 08/09/2019, 10h14 #5 Merci à tous! Comment éteindre le voyant moteur sur Citroen Xsara. 08/09/2019, 10h28 #6 le réparateur doit faire gratuitement cette opération! Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses! je considère que le sujet est clos! A bon entendeur! 19/10/2019, 16h46 #7 J'ai pris rdv dans un garage qui m'a diagnostiqué la sonde lambda défectueuse!

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bonsoir a vous, une question je possède un xsara picasso depuis 3 ans maintenant en 2.

Un voyant allumé? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Temoin k orange allume defaut moteur sur xsara picasso 2004, p. 2. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC.

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