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Mot Avec 6 Lettres
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Il y a peut être une saleté dans le circuit. S'il y a une pompe de reprise(ce dont je doute fort), regarder si elle est alimentée en essence. Autre possibilité qui peut identifiée par un démarrage à chaud difficile voire impossible: l'écartement des électrodes de la bougie est trop important suite à l'usure. Le Forum de la Motoculture > débroussailleuse KAWASAKI TD 48. D'une manière générale, il vaut mieux avoir 0, 5 mm d'écartement sur n'importe quelle bougie plutôt que 0, 8 mm. La conséquence est la génération d'une étincelle faible qui ne peut être générée à haut régime, du fait du temps nécessaire à sa génération. Et le démarrage impossible à chaud vient du fait que l'électrode brin se dilate à chaud, et donc, augmente la distance d'avec l'électrode centrale, distance trop importante pour générer une étincelle. Lorsque le moteur refroidi, le moteur redémarre comme au premier jour (C'est le genre de truc que tu apprends à tes dépends lorsque que tu es en mob et que t'as un rendez-vous. Toute chose a une faim). Autre possibilité: avance à l'allumage trop importante, modifiée lors du nettoyage ou par les vibrations.
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Cordialement! Le sujet est clos, merci de ne pas répondre! Dernière modification par ENO-Astro; 15/06/2016 à 08h27. La Terre est le berceau de l'Humanité, mais on ne passe pas sa vie entière dans un berceau Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 05h35.
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La débroussailleuse est expédiée MONTÉE et prête à l'emploi (il ne reste plus que 4 vis pour le carter de protection) Le moteur Kawasaki Le moteur Kawasaki TJ 45 E est un moteur 45, 4 cm3 refroidit à air, 2 temps, à axe horizontal. Ce type de moteur est particulièrement célèbre pour avoir le rapport puissance-poids plus élevé de sa catégorie, ce qui le rend particulièrement adapté pour les utilisations plus professionnelles. Doté d'un cylindre unique qui peut développer jusqu'à une puissance maximum de 1, 90 Hp à 7500 tours par minute, et un couple de 2. 18 Nm à 5000 tours par minute. Kawasaki td48 puissance turbo. L' embrayage centrifuge et le carburateur à membrane, et se met en route très facilement grâce au démarrage par tirage avec ressort de rembobinage et à la pompe de démarrage à froid ainsi qu'au réglage de l'air Doté également de piston allégé, volant à équilibrage dynamique et système de balayage breveté par Kawasaki. Le poids et les dimensions du moteur sont très réduites, seulement 3, 9 kg à sec avec seulement 19x26x26 cm3 Équipé de réservoir de 0.
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Débroussailleuse Kawasaki: guide d'achat The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Débroussailleuse Kawasaki La débroussailleuse Kawasaki est synonyme de qualité, de fiabilité, de puissance et d'excellentes performances. Amazon.fr : kawasaki td48. Beaucoup de produits que vous pouvez voir dans notre site...... on est à vous et la plus grande difficulté que vous rencontrerez sera d'avoir l'embarras du choix! Design moderne et agressif, moteur Kawasaki à 2 temps, puissant, innovant, fiable, qui permet de réduire la consommation et les émissions de gaz nocifs; poignée simple pour un meilleur contrôle du trimmer ou du guidon pour offrir plus de confort à l'opérateur, tiges rigides en matériaux de haute qualité, tête en métal ou fil métallique, paire conique robuste, système anti-vibration qui réduit considérablement la transmission des vibrations aux bras de l'opérateur, de grands parasols en pierre pour accroître la sécurité de ceux qui travaillent. Acheter un Kawasaki, c'est investir pour les années à venir.
En effet, elle démarre super bien, tient le ralentit, et même lorsque je suis à 3/4 du régime. Mais lorsque je veux accélérer plus fort, elle s'étouffe et cale si je ne décélèrre pas. J'ai su la réparer en nettoyant le carburateur (il n'était pas vraiment sale), aujourd'hui je l'ai utilisé (300m² seulement), tout allait bien, et lorsque le moteur était bien chaud, rebelotte! Maintenant de l'essence fuit légérement du filtre à air. J'ai changé la bougie et rien à faire.. Le filtre à air est propre, starter ok, réservoir non étanche, pot décalaminé. PS: Ce message est la suite du sujet "Débroussailleuse TD40 s'étouffe? •Remise en fonctionnement d'une débroussailleuse KAWASAKI TD 40 - YouTube. [Résolu]" car pas vraiment résolu! Dernière modification par ENO-Astro; 28/07/2014 à 14h04. 28/07/2014, 14h15 #6 Cram 64 Je rouvre la discussion et fusionne le nouveau fil. Cordialement, Marc. Le football, c'est comme les é sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian. Aujourd'hui 28/07/2014, 14h37 #7 Si l'essence coule encore dans le filtre à air, le pointeau n'est plus étanche (usure de la pointe de l'aiguille) ou le niveau trop haut dans la cuve.