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ATTENTION: Fermeture pour le pont du 26 au 29 inclus - Réouverture le Lundi 30 Mai. Bienvenue chez Goby Racing Spécialiste en préparation suspensions moto et VTT Stéphane GOBY, développe son savoir-faire avec plusieurs pilotes de disciplines et niveaux différents: Passionné de moto et ancien pilote national de motocross, il est en perpétuel recherche d'améliorations pour le bon fonctionnement des suspensions autant en moto, quad / SSV, qu'en vélo. Reconditionnement amortisseur moto paris sportif. Stéphane pourra vous accompagner sur vos divers projets de préparation: Vous trouverez toutes les solutions adaptées à vos besoins, du pilote débutant a confirmé. Que vous soyez pilote confirmé ou amateur, vous pourrez bénéficier du développement effectué par nos tops pilotes. Comme nos tops pilotes, bénéficiez de ce qu'il y de mieux dans le domaine du SX, les woops ne seront plus un problème pour vous. Avec nos réglages spécifiques pour la rampe, vous n'aurez plus d'excuses pour vous lancer! Débattement rabaissé pour une meilleure stabilité, vous deviendrez le roi du bitume.
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PRÉPARATION / ENTRETIEN MOTO TT/ROUTE/PISTE SERVICE ROYAL SUSPENSION EXPÉDITION POSSIBLE Préparation et entretien des fourches et amortisseurs, amortisseurs de direction... Amortisseur YSS Top Line BMW R80GS Paris Dakar - YSS. Toutes marques et sur tous types de suspensions (voir quelques exemples ci-dessous) " Nous portons une attention particulière à votre demande et vos exigences afin de vous garantir un résultat optimal. " Crédit photo: Öhlins Tarifs TTC sur suspensions démontées de votre moto - hors frais de port FORFAIT MISE EN ROUTE ► 49 eur Réglages optimisés par rapport aux réglages d'origine, course morte-précharge du ressort, hydrauliques et conseils d'utilisation. FOURCHE: AMORTISSEUR: ENTRETIEN FOURCHE ► 99 eur Démontage complet de votre fourche, nettoyage de tous les éléments, si besoin changement des pièces d'usures (facturé à part), remplacement de l'huile, réglages, test de fonctionnement au banc d'essai. ENTRETIEN AMORTISSEUR ► 99 eur Démontage complet de votre amortisseur, nettoyage de tous les éléments, si besoin changement des pièces d'usure (facturé à part), remplacement de l'huile et du gaz, réglages, test de fonctionnement au banc d'essai.
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Test de fonctionnement au banc d'essai. 189 eur PACK PRÉPARATION PRÉPARATION FOURCHE + AMORTISSEUR La solution pour avoir une partie cycle appropriée à votre pilotage, passage au banc d'essai. Informations et guide de réglages fournis. 349 eur FAÎTES LE VOUS MÊME! STAGE DE FORMATION POUR PARTICULIERS 1/2 journée Royal Suspension vous propose de faire l'entretien de votre fourche dans notre atelier, sous les conseils de votre préparateur qui vous expliquera le fonctionnement hydraulique et vous fournira des conseils de réglages. 370 eur PACK PRESTIGE ► à partir de 500 eur PACK ROYAL ► à partir de 1 000 eur Le pack Prestige comprend la préparation de vos suspensions FOURCHE + AMORTISSEUR ainsi qu'une séance d'essais sur le terrain. Une demi-journée ou votre préparateur vous est dédié à 100%. Reconditionnement amortisseur et fourche : Bons plans et bonnes adresses en IDF. Le pack Royal comprend la préparation de vos suspensions FOURCHE + AMORTISSEUR ainsi que des séances d'essais sur le terrain. V otre moto sera équipée de notre système de télémétrie afin de relever toutes les informations.
Peinture colorée haute performance. Adhésion rapide à la chaussée et séchage très rapide. Disponible en pot de 7 et 25 kg. 4 couleurs proposées: rouge (ral 3020), jaune (ral 1023), bleu (ral 5012) et vert (ral 6024). Matière non nocive, elle ne représente aucun danger pour l'utilisateur. Haute résistance à l'abrasion et aux UV. Ajouter en saupoudrage les grains de verre (vendus séparément). Peinture non certifiée routière ou urbaine (Usage voies et parkings privés). Peinture routière couleur des yeux. Voir la description complète A partir de 109. 90 € HT 131. 88 € TTC Référence Déclinaisons Prix HT Unité tt 17260-001 - Jaune - RAL 1023 - 7 kg 109. 90€ 17260-003 - Bleu - RAL 5012 - 7 kg 17260-005 - Vert - RAL 6024 - 7 kg 17260-007 - Rouge - RAL 3020 - 7 kg 17260-009 - Noir - 7 kg 17260-002 - Jaune - RAL 1023 - 25 kg 315. 30€ 17260-004 - Bleu - RAL 5012 - 25 kg 17260-006 - Vert - RAL 6024 - 25 kg 17260-008 - Rouge - RAL 3020 - 25 kg 17260-010 - Noir - 25 kg Peinture routière colorée pour enrobé Direct Signalétique vous propose une peinture solvantée colorée qui résiste à l'abrasion et aux UV.
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Nous vous proposons aussi une peinture routière en couleur certifiée à base d'eau (et non de solvant) et donc plus écologique. La peinture à l'eau convient parfaitement pour une route à faible trafic car elle est moins durable et moins résistante qu'une peinture avec solvant. Comment appliquer la peinture de marquage au sol? Préparation du support: P ropre, sec et exempt de matière non adhérente Sur revêtement hydrocarboné: S ur un revêtement neuf l'application doit se faire au minimum 1 mois après sa réalisation, jusqu'à évacuation complète des huiles de ressuage Sur revêtement béton: F aire un grenaillage puis appliquer une couche de primaire d'accrochage pour béton au rouleau ou à la machine. Si la chape est neuve, il faut la laisser sécher au minimum 3 semaines. Peinture Routière Acrylique 1 kg - 7 couleurs - Dès 20,99€ HT. Puis, il faut faire un grenaillage, puis nettoyer et appliquer une couche de primaire d'accroche pour béton. Cela va permettre une bonne adhérence de la peinture. Conditions d'application: p our garantir une bonne adhésion, la surface à traiter doit être: Intacte au point de vue mécanique Exempte d'huile A une température > 5°C A une hygrométrie < 80% Ne pas appliquer par risque d'averse.
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Application: A ppliquer avec une machine Airless (filtre 60 mesh) ou au rouleau Sur d'anciens marquages en thermoplastique: Utiliser le primaire d'accrochage Le saupoudrage de grains de verres renforce l'anti-glissance CARACTÉRISTIQUES de la peinture pour marquage routier Les performances de la peinture routière colorée Produit Performance Couleurs Densité Routière Consommation: 500 à 700 g/m² Temps de séchage: 8 min RAL 9017 (noir) RAL 6024 (vert) RAL 3020 (rouge) RAL 5012 (bleu) RAL 1023 (jaune) RAL 5017 (bleu foncé) RAL 6018 (vert clair) RAL 2009 (orange) Ocre 1. 57 Pour bien choisir votre peinture, nous vous indiquons le type de peinture, son numéro de certification, sa performance, le dosage pour une application optimale de la peinture et son niveau de densité. Concernant les performances, vous trouverez ci-dessous le décodeur pour bien choisir votre peinture en fonction de l'usage attendu. Peinture routire 25kgs blanc rouge noir bleu jaune vert pour signalisation rout. La durabilité (passages): exprimée en nombre de passages de roues sur le marquage. L'échelle de durabilité peut varier de 50000 à 2 millions de passages de roues.
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Teintes RAL sur demande.
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Elle est destinée à la création d'un marquage routier de haute performance. Caractéristiques: • Peinture solvantée colorée sans toluène et sans plomb pour un meilleur confort d'utilisation. • Liant: Acrylique pur. • Classification NFT 36-005: Famille 1 classe 7b1 • Densité XP-P-98 633: 1. 57 (+/-0. 05) • Teneur en cendres nft 30-012: 45% • Extrait sec LCPC PMA-ME5: 77% • Pour obtenir l'anti-glissance ajouter le nsommation: 450 à 700g/m² de peinture et 500g/m² de grains de verre (vendus séparément). • Anti-glissance: niveau SRT compris entre 0. 55 et 0. 60 avec saupoudrage de grains de verre (500g/m²). • Matière non nocive, elle ne représente aucun danger pour l'utilisateur. • Peinture qui adhère très facilement aux chaussées hydrocarbonées neuves et anciennes (enrobés). • Peinture de couleur mettant en valeur les places de parking, pistes cyclables, les cours d'école, les îlots routiers. Disponible en 4 couleurs: rouge (ral 3020), jaune (ral 1023), bleu (ral 5012) et vert (ral 6024). Peinture routière couleur et. • Contenance: pot de 7 ou 25 kg.
En Europe, les performances attendues pour les peintures routières sont définies dans la norme EN 1871. Cette norme est transposée dans chaque pays de l'Europe. En Belgique la norme en vigueur est la NBN EN 1871. Peinture routière couleur le. En France la norme NF EN 1871 – mai 2000 côtoie encore l'ancienne norme jusqu'au 1 er janvier 2008 où elle sera alors la seule en vigueur. Dans les pays où les conditions climatiques sont spécifiques, comme le Canada, ces indicateurs de performance sont différents. Visibilité de jour [ modifier | modifier le code] La visibilité de jour d'une peinture pour marquage routier doit être définie par les deux indicateurs suivants: Facteur de luminance [ modifier | modifier le code] On distingue trois classes de facteurs de luminance pour la couleur blanche et deux pour la jaune. En fonction des caractéristiques et de l'environnement du projet, le projeteur retient l'une des classes. Couleur Classe Facteur de luminance Blanc LF5 >= 0, 75 LF6 >= 0, 80 LF7 >= 0, 85 Jaune LF1 >= 0, 40 LF2 >= 0, 50 Les coordonnées chromatiques [ modifier | modifier le code] Les coordonnées chromatiques sont comprises dans les domaines spécifiés du diagramme de chromaticité au moyen des sommets donnés dans le tableau suivant.