Tableau Mélange 4 Temps 1, Balai Électrique Karcher K 55 Plus
Complétez les phrases suivantes en vous aidant du schéma ci-dessus: Les pistons des deux cylindres 1 et 4 se trouvent ensemble au PMH. Si le cylindre 1 est en fin de compression, l'autre cylindre 4 est en fin d'échappement. Où si le cylindre 4 est en fin de compression. l'autre cylindre 1 est en fin d'échappement. Les pistons des deux autres cylindres 2 et 3 se trouvent ensemble au PMB. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 4 TEMPS - Mécanique Auto. Si le cylindre 2 est en fin d'admission l'autre cylindre 3 est en fin de combustion détente. Lorsque le cylindre 1 descend pour le temps admission, le cylindre opposé 4 descend pour le temps combustion détente. C'est le temps MOTEUR. Lorsque le cylindre 2 monte pour le temps compression, le cylindre opposé 3 monte pour le temps échappement. C'est un temps MORT. Déterminer l'ordre d'allumage: 1;3;4;2 6-1:Grille de fonctionnement du moteur 4 cylindres (1, 3, 4, 2): 6-2: Grille de fonctionnement du moteur 6 cylindres (1, 5, 3, 6, 2, 4):
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Tableau Mélange 4 Temps 3
Fonctionnement: – La soupape d'échappement est fermée – La soupape d'admission est fermée – Le piston remonte du PMB vers le PMH – Le volume dans le cylindre diminue – La pression dans le cylindre augmente PMH et PMB. – Troisième phase: COMBUSTION DÉTENTE Fonction: Créer un travail à partir de la combustion du mélange: C'EST LE TEMPS MOTEUR Fonctionnement: – La soupape d'échappement est fermée – La soupape d'admission est fermée – Quand le piston est PMH, l'étincelle électrique fournie par la bougie enflamme le mélange. Tableau mélange 4 temps d. – La pression dans le cylindre augmente sur le piston – Le piston descend du PMH vers le PMB. – Quatrième phase: ÉCHAPPEMENT Fonction: Évacuer les gaz brûlés hors du cylindre Fonctionnement: – La soupape d'échappement s'ouvre quand le piston est au PMB – La soupape d'admission est fermée – Le piston remonte du PMB vers le PMH – Le volume dans le cylindre diminue – Les gaz brûlés sont chassés par le piston vers l'extérieur – La soupape d'échappement se ferme quand le piston est au PMH.
Tableau Mélange 4 Temps En
A l'extrême, le moteur risque de caller. Mélange pauvre: Si on à une proportion de + 20g / 1g d'essence. C'est un mélange qui sera long à brûler, la combustion devenant trop longue les gaz continueront de brûler pendant tout la descente du piston, ce qui provoquera un échauffement du moteur préjudiciable à son rendement thermique. Et à l'extrême, on risque de brûler les soupapes et de détériorer les bougies. ZX7-R Kawasaki 2. L'HOMOGENEITE: Le mélange gazeux résultant de l'air et de l'essence vaporisé doit être parfait. Son dosage doit être le même en tous points de la veine gazeuse. Tableau mélange 4 temps 3. 3. L'AUTOMATICITE: Elle permet une régulation du dosage quel que soit le régime. En effet, plus le régime augmente et plus l'essence se laisse facilement aspirer par rapport à l'air. On risque donc d'avoir un mélange trop riche. Pour remédier à cela on utilise des dispositifs d'automaticité comme une arrivée d'air additionnelle ou une régulation du débit d'essence. Principe de base d'un carburateur Carburateur: Appareil dans lequel un carburant vaporisé est mélangé à de l'air.
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