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Selon ta description il semble bien y avoir une cage moteur Ce qui voudrait dire que le grip n'a aucune incidence sur le déréglage de ton calage moteur. T'as essayé de mettre une goutte de frein filet sur ton réglage, c'est peut-être que la vis au cul bouge avec les tirs. Nan je ne l'ai pas fait, du coup je retire la vis, j'en met dessus, je règle à nouveau, c'est ça? Calage moteur airsoft le. Ou fais une marque avec du blanco par exemple voir si le déréglage vient de là. Bon du coup j'ai déjà mis du freinfilet sur la vis, je pense que je n'aurais plus de problème puisque dès que le moteur se déréglait il fallait que je tourne la vis pour que le cycle redevienne normal. Du coup merci à toi, si je m'aperçois que le problème persiste je reviendrais sur le topic « Modifié: samedi 17 avril 2021, 23:19:14 par H0lyX » Pages: [ 1] En haut

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Pour caler une gearbox, assurez vous avant tout d'avoir un plan de travail dégagé. Récupérez les outils nécessaire au démontage de votre réplique. Il vous faut également un lot de shims " les shims sont de petites rondelles en acier " Premièrement on sort la gearbox. Deuxièmement on l'ouvre et on la vide de manière a ne pouvoir placer que les engrenages. France-Airsoft > Calage Moteur. Il faut maintenant mettre un shim a la base de l'engrenage central, afin qu'il ne soit pas en contact direct avec le corps de la GB. Il faut ensuite remonter la GB en mettant au moins ces 4 vis. Pour vérifier le calage c'est très simple: Il faut lorsque l'on pousse l'engrenage avec le doigt, qu'il tourne sans frottements, et qu'il ne puisse pas se déplacé beaucoup latéralement. Si il a du jeu mettre un shim au dessus, pour qu'il n'en ai plus. Une fois qu' il est bien calé, il faut répéter l'opération mais avec l'engrenage piston en plus. Il faut a chaque fois refermer et refaire tourner pour voir si c'est bon. Il faut le refaire de la même manière avec l'engrenage du moteur.

Tu parles du eg700 ou 1000? Un Vieux Sage 26/10/2010, 16:05 Yop', je dterre le sujet ici prsent car j'ai un petit soucis. Voil: j'ai dcid d'upgrader ma rplique (un AEG), et j'ai donc achet une nouvelle Gearbox, des bushings et des cales. Pour le reste, cela ne concerne pas mon problme. Voil, alors, les marques: -AEG: MP5 Tokyo Marui, engrenages d'origine. -Rondelles de calages Modify (0, 1, 0, 15, 0, 3, 0, 5). -Gearbox renforce Hurricane (version 2) 6 mm. -bushing Systema Oiless 6 mm. Je commence: je dmonte l'ancienne Gearbox (qui tourne, vide, sans problme), je nettoie tout (les engrenages, entre autre), et je sors le nouveau matos (arf =P). J'insre donc les bushings dans la nouvelle Gearbox (non sans mal: j'ai du forcer un peu... Calage moteur airsoft du. ), puis j'y mets les engrenages. Je referme et, comme indiqu sur l'un des multiples tutos prsents sur le net, je teste le calage (encore absent): SURPRISE!! = = ===> les engrenages tournent mal. Donc, aprs redmontage, j'inspecte, et je me rend compte que le problme vient de la liaison Intermdiaire gear/Piston gear.

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