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Saturday, 6 July 2024

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Film Animation, France, Belgique, Luxembourg, 2014, 1h50 VF HD En Chine au XIIe siècle, les 108 rois-démons mettent le pays sous leur coupe. Alors que l'empire est à feu et à sang, le jeune prince Duan veut ramener la paix et se débarrasser de ces envahisseurs. Avec le moine Zhang-le-Parfait et la petite mendiante Pei Pei, il est démuni et fait appel à des renégats... Critiques presse Surprenant mélange de différentes techniques (animation, vrais acteurs avec des visages numériques), cette adaptation d'un classique littéraire chinois séduit surtout par son histoire et ses personnages. Continuer la navigation pour parcourir la dernière catégorie Continuer la navigation pour parcourir la dernière catégorie

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Genres Animation, Made in Europe Résumé Empire de Chine. XIIème siècle. Les Rois-Démons terrorisent tout le pays. Pour vaincre ces monstres, il faudrait avoir le courage de cent tigres, la force de mille buffles, la ruse d'autant de serpents... et une chance de pendu. Le jeune prince Duan n'a que ses illusions romanesques et de l'embonpoint. Zhang-le-Parfait n'a que son bâton de moine et tout un tas de proverbes incompréhensibles. La petite mendiante Pei Pei n'a que son bagout et son grand appétit. Mais surtout, le prince Duan, le vieux moine et la petite mendiante ne savaient pas qu'il était impossible de vaincre les Rois-Démons. Alors ils l'ont fait! Où regarder 108 Rois-Démons en streaming complet et légal? En ce moment, vous pouvez louer "108 Rois-Démons" sur Sooner. Ca pourrait aussi vous intéresser

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Super SOCO CPx 1 Batterie CPx le nouveau scooter Super SOCO Le modèle Super SOCO CPx, le nouveau scooter équivalent 125cc Super SOCO est le scooter idéal pour se déplacer en toute sérénité, et en silence. Son moteur nouvelle technologie développé pour augmenter le ratio poids/puissance et équilibré le couple entre la roue avant et la roue arrière. Son look accrocheur et ultra-moderne allié à son confort incomparable en feront votre meilleur ami au quotidien. Plus de performances, plus d' autonomie, plus de confort, sont les maîtres mots du Super SOCO CPx. Une meilleure autonomie pour plus de plaisir Le Super SOCO CPx avec une batterie offre une autonomie allant jusqu'à 90 km à 45km/h avec un pilote de 65kg. Cette autonomie passe jusqu'à 180 km avec une deuxième batterie. Bien entendu les batteries sont amovibles, ce qui vous permettra de les recharger sur n'importe quelle prise 220V classique. Les batteries sont garanties 2 ans par le constructeur et ont une durée de vie d'environ 1500 cycles de recharge complète.

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Informations complémentaires Poids 11 kg Garantie 2 ans Constructeur Cette batterie additionnelle est prévue pour la moto électrique Super Soco TC. Elle vous permettra de doubler l'autonomie de votre moto pour les gros rouleurs quotidiens. Batterie amovible Lithium-ion Panasonic 18650 60v / 30 Ah Cycles: 700 (env. 60 000 km) poids: 9 kg Temps de charge: 5 à 6h Attention: Compatible uniquement avec la nouvelle prise à cosses rondes Avis Il n'y a pas encore d'avis. Soyez le premier à laisser votre avis sur "Batterie pour TC"

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Bien qu'étant une marque reconnue et fiable, les motos et scooters électriques de Super Soco peuvent rencontrer certains problèmes et pannes. Que vous ayez un simple code d'erreur, une panne qui immobilise votre Super Soco ou encore des bruits qui vous inquiètent, nous allons vous aider à comprendre et à décrypter les maux de votre deux roues électrique. Afin de mieux identifier les différents problèmes, les Super Soco affichent des codes d'erreurs sur le compteur. Voici donc une liste des codes d'erreurs les plus fréquents que vous pourrez rencontrer sur votre Super Soco. Super Soco - Code erreur 94 Problème de transfert d'informations entre la batterie et le contrôleur Dans la plupart des cas, afin de résoudre ce problème, il suffit de nettoyer les prises mâle et femelle de votre moto. Une bonne dose de spray nettoyant-contact et d'air comprimé dans les prises suffit à enlever toutes les poussières et impuretés pouvant causer ces mauvaises communications. Si vous avez de la graisse cuivrée à disposition, en appliquer une petite quantité sur les prises permet également de faciliter la communication au niveau de la prise.

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Un réel avantage pour les nuisances sonores. Avenir Limiter le plus possible le réchauffement climatique en réduisant l'utilisation des combustibles fossiles. Peu d'entretien Le système simplifié du moteur, l'absence de boîte de vitesse et d'huile, fait que l'entretien est économique. TC Max, passez à la vitesse supérieure Cette moto électrique située dans la catégorie des 125 cc offre une autonomie de 110 km par charge et peut atteindre jusqu'à 100 km/h. Dotée d'un style design, cette moto performante peut vous emmener aussi bien en ville que sur les routes de campagne. 3/4h Temps charge 115 Kg 1 batterie Les batteries Super Soco sont performantes, résistantes avec une durabilité inégalée. Le CPX et la TCMAX sont équipés d'une batterie Lithium-Ion ATL. La batterie est donc composée de Lithium qui a une grande énergie spécifique et un grand nombre de cycles d'utilisation. Le CPX a des cycles allant jusqu'à 60 000 km contre 90 000 km pour la TCMAX. Fast Charge Transportable Robuste Stationnement et primes écologiques Stationnement gratuit Les 2 roues électriques bénéficierons de places gratuites dédiées dès mai 2022.

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Le confort mis en avant Pensé pour rouler, le Super SOCO CPx est doté d'une selle confortable en mousse éponge est à la fois confortable et durable avec une vrai seconde place distincte pour un passager. Grace à son cadre robuste en alliage d'aluminium et en acier, le scooter électrique Super SOCO CPx et fait pour accueillir aisément deux passagers Type de moteur: Moteur à bras pivotant unique breveté Puissance maximum: 4000 Watts Puissance nominale: Vitesse sur circuit: Non débridable Mode de conduite: 3 modes: Eco / Normal / Sport Batterie: Lithium-ion ATL Caractéristique: 60 V / 45 Ah x 2 Cycles: 1500 (environ 100000 km) Nombre de batterie série: 1 Autonomie: De 160 à 180 km Temps de charge: 3.

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Je commence à regretter mon achat, perdre confiance dans le produit, j'ai peur de faire des trajets « longs » et trouve dangereux cette mise hors tension soudaine… Quelqu'un à vécu cette expérience? Des solutions? J'hésite à voir s'il est possible que le concessionnaire reprenne la moto mais je perdrai inévitablement de l'argent dans l'histoire alors qu'à la base je comptais faire des économies d'essence… 🙁 Précision: je roule en mode 3 débridé 2 août 2019 à 17 h 55 min #14860 GrumpyRider Maître des clés Sujets: 104 Messages: 2 324 @grumpyrider @arone semble avoir eu exactement le même problème que toi. Il en parle ici (premier paragraphe). On est bien d'accord, la moto s'éteint sans afficher de code d'erreur? Si c'est le cas, le diagnostic est simple: la seconde batterie te joue le même tour que la première. 5 août 2019 à 19 h 22 min #15005 Merci pour le retour @grumpyrider, connais tu d'autres cas? Je vois que beaucoup de gens utilisent la soco en mode débridée, est-ce la cause? @arone comment c'est finie l'histoire pour toi?

Dans le cas où vous remarqueriez qu'un de vos pneus est dégonflé, le première chose à faire est d'essayer de le regonfler afin de vérifier qu'il y a bien une perte de pression, et si oui à quel endroit. S'il s'avère que votre pneu est bel et bien crevé, il existe plusieurs possibilités. La solution la moins onéreuse et la plus rapide est de poser ou faire poser une mèche, qui colmatera le trou dans la gomme et empêchera l'air de s'échapper. Cependant, cette solution n'est envisageable que si la crevaison est ponctuelle (type vis ou clou) et se trouve sur la bande de roulement (au centre) de votre pneu, et ne fonctionnera pas si votre moto est équipée de chambres à air. Dans le cas où la crevaison ne permettrait pas de poser un mèche, ou si vous souhaitez en profiter pour améliorer l'adhérence de votre deux roues, vous pouvez faire changer vos pneus. Il est par ailleurs conseillé de remplacer les deux pneus en cas de changement de gamme de pneu, afin de garder une adhérence et un comportement homogène à l'avant comme à l'arrière.