Tondeuse Autoportée Kawasaki.Com / Un Patrol 2.7 Ou Un Pajero 2.8 ? - Conseil Achat - Discussions Libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto
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Tondeuse Autoportée Kawasaki.Com
Description Cette tondeuse autoportée thermique TR 98H2K est équipée d'une boîte de transmission Hydrostatique et d'un moteur Kawasaki FS 481V BI-CYLINDRE 603 cm3. Elle propose une largeur de coupe de 98 cm et dispose d'une éjection arrière. Ce tracteur tondeuse est idéal pour travailler sur des surfaces étendues pouvant aller jusqu'à 5000m² et convient aussi bien au particulier, qu'au professionnel pour une utilisation intensive. Machine très performante, elle est équipée d'un démarrage électrique et d'un embrayage de lame électromagnétique. Livrée avec chargeur de batterie. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: Moteur Kawasaki FS 481V BI-CYLINDRE 603 cm3 Boîte de transmission Hydrostatique Puissance 9. 9 kW (13. 2 hp) Démarrage électrique à clé Carter acier robuste Largeur de coupe 98 cm Réglage hauteur de coupe centralisé 7 positions: 25 à 80 mm Réservoir essence: 6 L Diamètre roues: 15″ x 18" acier Bilame (2 lames) Bac toile de 240 L Dimensions: L. 233, 8x l. 102 x H. 110 cm Kit mulching en option Poids 202 kg
Les mains sont libérées, vous pouvez vous concentrer sur votre tonte! La boîte hydrostatique augmente la longévité et le degré de fiabilité du système de transmission, en comparaison avec une boîte mécanique traditionnelle. Performance aussi au rendez-vous avec son bac de grande capacité de 300 litres, vous évitant des allers retours incessants pour décharger votre herbe. Le plateau de coupe est spécialement conçu pour ne pas rouiller et être d'une solidité à toute épreuve et est équipé d'un embout de lavage spécial utilisé pour nettoyer l'organe de coupe. Siège réglable et supendu pour vous permettre d'adapter au mieux votre position de conduite. Le levier de vidange du bac s'actionne du poste de conduite, vous évitant de descendre du tracteur tondeuse. Voir plus de détails Délais de livraisons: Voir en magasin Caractéristiques Modèle VL48HKBI Marque VERTS LOISIRS Type Moteur Thermique Cylindrée moteur (cc) 603 Marque moteur Kawasaki Modèle moteur FS600V bicylindre Nombre de cylindres 2 Type de transmission Hydro Carburant SP 95 Nombre de lames Largeur de coupe (cm) 122 Réglage hauteur de coupe (nb de positions) 7 positions, de 30 à 90 mm Déflecteur En option Type d'éjection Arrière Kit Mulching Capacité bac ramassage (l) 300 Tondeuse autoportée à éjection arrière.
Bonjour à tous! Jdéménage sous peu au bout d'une piste en terre de 5km (partiellement défoncée) en trajets quotidiens et le fait d'avoir des chevaux demande d'avoir à tracter de temps à autre une citerne d'eau d' 1tonne (sur route, pas sur cette piste! ), pour cela essentiellement j'envisage l'acquisition d'un 4x4. Il me semble avoir trouvé deux bonnes occasions, mais je suis loin d'être un spécialiste et vos avis m'aiderai bien à faire mon choix! 1- Un Pajero II de 1997, 282000kms, 2, 8 TD (3portes)(5 places) attelage CT vierge, 2ème main, toutes vidanges faites, pneus neufs, embrayage changé il ya 25000kms, super propre! AIDEZ MOI !!! PROBLEME DEMARRAGE A FROID PAJERO 2,8 TD 1996 - Pajero - Mitsubishi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 4000euros. 2- Un Patrol baroud de 2000, 188000kms, 2. 7 TD (3portes)(2 places) attelage CT vierge, toutes vidanges faites, pneus neufs, super propre! 5700euros. Il ya certes 1700euros d'écart, sont ils justifiés par l'année et les kilomètres? Pouvez vous m'en dire plus au sujet de ce qui différencie ces véhicules (conso, frais à prévoir, dispo des pièces, robustesse moteur, etc.. )?
Fiabilité Pajero 2.8 Td 500
8 TD Court Cylindrée: 2835. 00 cm3 Energie: diesel Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 5 Aérodynamisme (Cx/S): 0. 0 /0. 0 Soupapes: Couple moteur: 292. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: 4 roues permanent Consommation sur route: 9. 60 l/100km Consommation en ville: 13. 90 l/100km Consommation mixte: 11. 20 l/100km Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): 17. 00 s Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: pas d'information Consommation Mixte 11. 20 L /100Km Direction assistée Résumé MITSUBISHI PAJERO La fiche auto de la MITSUBISHI PAJERO 2. 8 TD Court GLS, commercialisée en janvier 1995 pour un prix neuf de 29773. PAJERO 2.8 TD Merci de vos conseils - Pajero - Mitsubishi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 29 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 3 portes et de 5 places.
Fiabilité Pajero 2.8 Td Bike
Hello, perso je prendrais un 2. 8 TD, quand même un peu plus puissant, des culasses qui lâchent il y en a aussi sur les 2. 5 TD, année sans trop grande importance, mais si tu as le choix prend le moins vieux et moins kilométré, avec un carnet d'entretien à jour avec factures à l'appuies, privilégies aussi un qui n'a pas de crochet d'attelage quitte à en monter un après (moins forcé sur la transmission). Si 2. 8TD (moteur 4M40) chaîne de distribution donc en principe pas d'entretien de ce côté là, si 2. Un PATROL 2.7 ou un PAJERO 2.8 ? - Conseil Achat - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. 5TD (moteur 4d56) courroie de distribution à remplacer tous les 90'000 km. A fuir un modèle modifié pour faire du franchissement (suspensions spéciales, grosses roues etc) en général quand il les vendent ils savent pourquoi... Si possible allez voir et essayer le véhicule avec un connaisseur et lever le 4x4 sur un pont est toujours un plus... Pour voir si la culasse (ou joint) est en état, vérifier à froid l'état du liquide de refroidissement au radiateur, si il est de couleur rouillé, passer son chemin, d'origine il est un peu vert.
Fiabilité Pajero 2.8 Td Turbo
Salut Nico, j'ai eu un pajero long 2. 8 mais sans la boite superselect. C'est un super véhicule très polyvalent et confortable. Les boites sont solides et n'ont pas trop de souci, le moteur est top en 2. 8 et facile à règler comme pour les lands. il faut boucher l'egr, regler la pompe et agir sur la pression du turbo et tu transforme ton pajero en GTI de 140 cv. Le seul inconvénient est qu'il n'y a pas de ressort à l'avant, ce sont des barres de torsion, donc faible débattement et réhausse limitée (max +5 devant) et à l'arrière +6 avec des ressorts de patrol par exemple (coût de la réhausse 60€! Fiabilité pajero 2.8 td bike. ) Niveau mécanique, la seule faiblesse récurrente est la pompe à injection qui fatigue entre 200 000 et 250 000 kms. Souvent elles ont été changées mais à vérifier sur facture. En effet, le plus, une boite superselect avec le bloc arrière électrique Voilou pour mon retour d'expérience sur ce 4x4. Si tu as des questions, n'hésite pas
#1 19-11-2013 09:01:38 lacadien Jeune permis Inscription: 05-11-2013 Messages: 31 Avis sur Mitsubishi pajiro 2. 8 L td de 1995 Bonjour hier soir j'ai reçu une proposition d'échange pour la w124 dt contre un 4x4 pajiro 2. 8L turbo d 1995 je ne sais pas ce que sa vaut. en thermes de qualité des connaisseurs? Hors Ligne #2 19-11-2013 10:12:00 Re: Avis sur Mitsubishi pajiro 2. 8 L td de 1995 Ben on dira que c'est une voiture totalement différente!! Le Pajero est un véhicule de "terrain" et peut tirer 3, 5t alors tu pourrais plus facilement le comparer à un ML... Là ça dépend de tes besoins et on connaît la réputation des faces de pamplemousse... J'ai un ami qui en possède un et il en est très content! Mais bon, actuellement tu roule en Mercedes... Le piéton est une espèce de microbe qui vit dans les artères et qui gêne la circulation. Fiabilité pajero 2.8 td 500. #3 19-11-2013 11:45:10 Ex-possesseur d' un Pajero 3. 2 TD Exceed, celui-ci (excellent quoique bruyant) est plus comparable au ML... Mais le précédent 2. 8 est un baroudeur pur et dur: châssis échelle, essieux rigides, moteur manquant de puissance sur route... Beaucoup plus adapté au tout-terrain (où il excelle) qu' à la route!