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Thursday, 8 August 2024
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Descriptif du produit Le pneu Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready 29" a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière. Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage. Montage idéal du DHR II avec un DHF pour optimiser la descente. Caractéristiques Taille: - 29X2. 30 - 29X2. Pneu VTT renforcé DH / Freeride: MAXXIS - SPECIALIZED - Tubeless - Tubetype - pneu 26" - pneu 27,5" - Boutique Rocky Sports. 40 - 29X2. 60 ETRTO: - 58-622 en 2. 30 - 61-622 en 2. 40 - 66-622 en 2.

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85727 862 80, 32 € Prix catalogue 83, 92 € Économisez 4% ◌ Avec son dessin de bande de roulement révisé, le pneu Maxxis Minion DHR II Dual Ply est le choix parfait pour les amateurs de VTT de descente. Prêt à compléter votre pneu avant DHF, ce modèle spécifique à l'arrière fournit des avantages en virage comme aucun autre. Caractéristiques principales: Matériau: composés de caoutchouc et butyle Composé: 3C Enveloppe: 60 TPI Type de talon: à tringle Compatible Tubeless: non Utilisation: descente, Enduro, Freeride Bande de roulement d'épaule plus large Meilleure performance de freinage par temps humide Excellente adhérence et stabilité Données sur le produit Tringle du pneu: Souple Tringle: Oui Taille de roue: 26/27, 5 pouces Terrain: Terrains mixtes Type de pneu: Tringle VTT: Oui Une information sur ce produit est-elle incorrecte ou manquante? Pneu minion d'hôtes. Faites-le nous savoir Veuillez sélectionner le problème N'indiquez aucune information personnelle. Si vous avez une question, veuillez consulter nos pages de Service Client Vos commentaires ont bien été reçus!

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Dans cette version, il est doté du renfort Exo+ qui combine le renfort Exo et Silkshield pour une protection totale contre l'abrasion et les déchirures, et peut être monté avec ou sans chambre à air. De plus, il faut noter que la carcasse a été optimisée pour un montage sur une jante de 35 mm de largeur interne. Selon l'état du terrain, il peut être installé à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un DHR à l'arrière pour une plus grande polyvalence.

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Me convient parfaitement. Bonne accroche Date de publication: 2021-01-04 Rated 1 de Stephlanding par Pneu inutilisable Pneu livré dans les temps merci pro bike. Pour ma part le pneu reçu avait un défaut d'usine la gomme tendre est au milieu est la dure sur les côtes total accroche et rendement pas au rdv dommage. Date de publication: 2020-07-25 Rated 4 de vivael cyclo par Précis, bonne accroche Utilisation pendant un mois sur roue avant, montage sans problème, utilisation sur terrain sec et humide, pneu précis, bonne accroche, directionnel en remplacement d'un 27, 5 plus. A voir sur le long terme. Satisfait de cette monte. Date de publication: 2020-07-23 joseba05 par Bon pneu Pneu 2. 6 monté sur jante Mavic 29 XA neuve, en remplacement de pneu 2. 8 sur jante 27. Pneu VTTAE ou VTT DH Maxxis Minion DHR II 26" 26x2.40 DH casing 2x pli. 5: gain de poids 300g sur la roue complète. Date de publication: 2020-06-28 Nico01000 par Ça accroche Bonne accroche voir la fiabilité dans le temps (habituellement les maxxis ne me résiste pas, un peu trop fragiles) Date de publication: 2020-02-05 Questions/réponses Peut on monter ce pneu indifféremment à l'avant et à l'arrière?

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Sinon le tubeless c'est bien aussi. Ca évite notamment les crevaisons par pincement, soit 90% des crevaisons. Merci pour vos réponses, En effet, DHF = DH front.. la version F du minion correspond donc au pneu avant, et non au pneu boue... (mais bon, c'est vendu tel quel sur les sites marchands) Du coup, idéalement, je montrai bien un DHR à l'arrière. Je suis surpris de ne pas trouver du 2. 5 en DHR, mais au + proche du 2. 4... Du coup, DHF2. 5 à l'avant, et DHR2. 4 à l'arrière??? c'est normal? C'est la monte basique de DH, c'est un montage très utilisé le DHF devant et le HR derrière. Ça passe bien en toute condition sans vraiment exceller. Je dirais que c'est bien pour commencer et quand t'en verras les limites sur le sec et sur le mouillé, c'est que t'aura le niveau pour une monte plus spécialisée. Tomdye (21 mars) disait: Oui c'est normal d'avoir 2. 5 avant et 2. Pneu minion dh la. 4 arrière chez MAXXIS C'est du classique, passe partout. Je d'ailleurs de changer mon DHR, pour un autre DHR, neuf. une monte "polyvalente DH", exactement ce qu'il me faut...

Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound: Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. MaxxGrip: 3C Maxx Grip offre une adhérence ultime et des propriétés de rebond lent pour une traction inégalée en descente. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Tubeless Ready: les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages: la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction. Il offre une résistance au roulement plus faible par rapport à l'utilisation de chambres à air et une réduction drastique du nombre de crevaisons, car il n'y a pas de chambre à air.