Constructeur Maison À Vern Sur Seiche (35770) - 47 Constructeurs / Essai Mercedes Classe C Coupé 250D (2015) : Prime Au Raffinement
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des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Verrouillage centralisé des portes Vitres arrière surteintées Vitres avant électriques Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité Aide au freinage d'urgence Airbag passager déconnectable Antidémarrage électronique Contrôle élect.
Le quatre cylindres turbo à injection directe est devenu la norme, et cela quel que soit le carburant utilisé. Sur la Classe C coupé qui nous intéresse aujourd'hui, les six moteurs essence et diesel disponibles au lancement adoptent d'ailleurs cette architecture très conventionnelle, y compris la variante C 300 de 245 ch et son tarif "de base" affiché à 51 450 € (finition Executive). Malgré tout, ces blocs downsizés qui nous sont aujourd'hui imposés, remplissent très bien leur contrat en terme de performances, avec par exemple un 0 à 100 km/h exécuté en 6, 8 s pour la version C 250 que nous avons pu essayer (0 à 100 en 6 s sur la C 300). Ainsi, les 211 ch et 350 Nm offerts par le 2. 0 turbo se montrent suffisants pour offrir des performances plus que décentes au grand coupé de 1540 kg. Mercedes c 250 découpe de mousse. En revanche, pour ce qui est de connaître le grand frisson, on est assez loin du compte. Le bruit de ce quatre cylindres se montre tout ce qu'il y a de plus quelconque, ne révélant aucune once de lyrisme à l'approche de la zone rouge, sans compter qu'il claque pratiquement comme un diesel à froid.