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Friday, 9 August 2024

Contrat de professionnalisation possible. Électromécanicien, électronicien Avec un Bac pro ou STI Électromécanicien ascensoriste Rémunération: de 1 676 à 1 748 € brut hors prime sur 13 mois. Technicien de maintenance équipements électroniques ou de maintenance informatique Technicien des matériels roulants bus ou ferroviaires Rémunération: 1 879 € brut hors prime sur 13 mois. Chargé d'essais Contrat de professionnalisation possible Responsable méthodes maintenance Responsable centre de maintenance.

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"A vous de faire aimer la ville" Chaque jour, les 45 000 collaborateurs de la RATP conjuguent leurs savoir-faire autour des transports et de la mobilité pour rendre la ville plus vivante, plus conviviale, plus harmonieuse, plus durable. Nous rejoindre, c'est donné du sens à sa vie professionnelle en construisant ce projet avec nous; c'est aussi développer ses compétences au contact des nombreux autres experts de la RATP. Vous appréciez la relation commerciale et le travail en équipe Vous êtes autonome et aimez les responsabilités Vous êtes sensible au respect des règles, à la sécurité des biens et des personnes Devenez Animateur, Animatrice Agent Mobile au métro grâce à un Contrat de Professionnalisation! Le Contrat de Professionnalisation est un CDD qui est précédé de tests sélectifs et qui alterne théorie et pratique pendant 10 mois (1 mois d'essai) La réussite à la qualification permet d'être embauché(e) en tant qu'Animateur, Animatrice Agent Mobile Vous êtes rémunéré(e) selon votre âge de 55 à 85% du salaire d'embauche de l'Animateur agent mobile (1 650 euros).

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Elle propose des formations diplômantes mais aussi qualifiantes. La sous rubrique « Alternance » vous permet de connaître les spécificités de cette voie d'étude: contrat, lieu de travail, conditions d'accès, avantages, etc. Elle vous permet d'accéder aux offres d'emplois en alternance disponibles au moment de votre consultation. Vous avez également la possibilité de déposer une candidature spontanée en ligne et de connaître le processus de recrutement au sein de l'entreprise. Un agenda des événements auxquels la RATP participe ou bien qu'elle organise est donné dans la rubrique « Nous rejoindre ». Il s'agit pour la plupart de forums de recrutement, au cours desquels vous pouvez rencontrer les responsables RH de l'entreprise. Le site internet de la RATP est un passage obligé pour toutes les personnes en quête d'un contrat en alternance dans le domaine des transports. Il permet également à ceux que cela intéressent mais qui connaissent mal ce secteur, de découvrir les nombreux et différents métiers accessibles.

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Le protocole d'accord en faveur de l'insertion et de l'alternance, signé le 25 novembre 2010 et applicable depuis janvier 2011, ouvre ainsi le dispositif aux jeunes préparant des diplômes de niveau supérieur à Bac+3 et aux demandeurs d'emploi de plus de 26 ans. A l'exploitation, secteur où se concentre la majorité des contrats, le dispositif permet d'accéder aux métiers de conducteur de bus, d'animateur agent mobile et de responsable de gare. Sur les 269 embauches d'opérateurs réalisées dans ce cadre en 2011, 239 concernent l'exploitation dont 181 « roulants ». Parmi ces derniers, peu de femmes. Elles ne représentent en effet que 10% des effectifs en contrat de professionnalisation au département Bus. Dans le secteur de la maintenance, les contrats – d'une durée de 23 mois – préparent à des diplômes de niveau CAP et Bac Pro dans diverses spécialités (bâtiment génie civil, électromécanique, électrotechnique, informatique, logistique…) et à la qualification interne « poseur de voies » (contrat de 12 mois).

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Créée en 1949, la Régie autonome des transports parisiens assure l' exploitation des transports en commun de Paris. La régie intervient également sur trois lignes de tramway d'Ile-de-France, une partie de son réseau de bus et sur les lignes A et B du RER. Plus de trois milliards de passagers sont transportés chaque année. C'est le cinquième acteur mondial du transport public qui se développe également à l'étranger pour l'exploitation de réseaux et l'ingénierie en transport public. La RATP emploie plus de 60 000 salariés en France et dans le monde et recrute toute l'année dans une large gamme de métiers et de niveaux de formation. Les besoins en personnel sont en augmentation depuis plusieurs années: plus de 3 000 nouveaux salariés intègrent la RATP chaque année en Ile-de-France, dont la majorité en CDI, notamment pour répondre aux projets de modernisation et de prolongements de lignes ainsi qu'aux enjeux de la mobilité durable et connectée. Des conducteurs de bus, des managers d'exploitation et des ingénieurs sont notamment recherchés.

A l'issue du 4ème mois où les progrès sont appréciés à la fois par les formateurs et les tuteurs. Au 8ème mois, fin du « tronc commun », par un examen dans chacune des matières. Après la période dite de « tronc commun » à Noisiel, les stagiaires rejoignent un centre de formation par métier (Bus, Métro, RER) afin de suivre un parcours spécifique de 4 mois, lequel se termine par une décision prise quant au recrutement ou non du stagiaire.

+5 flo polo porte_blindée Little_bender bastogne 9 participants Aller à la page: 1, 2 Auteur Message Little_bender Chargé de Com. Nombre de messages: 8329 Age: 38 Localisation: DTC Spad: ZX SS Date d'inscription: 05/09/2006 Sujet: Re: Commencal mini dh Lun 26 Mai - 19:11:27 Et encore là c'est rien... En dynamique, quand il enlève et remet ses lunette 100 fois par épisode, ça déchire Comme quoi, c'est pas perdu pour tous les albinos, certaine peuvent avoir la classe... Commencal dh mini games. NonoY Double Can-Can Tailwhip Nombre de messages: 1870 Localisation: DTC Spad: Marin Wolfridge 6. 8 & Ns Bitch Date d'inscription: 05/09/2006 Sujet: Re: Commencal mini dh Lun 26 Mai - 19:14:37 a dallas....... j'ai encore beaucoup de choses a apprendre!..... bon ce velo qui k'en veut Little_bender Chargé de Com. Nombre de messages: 8329 Age: 38 Localisation: DTC Spad: ZX SS Date d'inscription: 05/09/2006 Sujet: Re: Commencal mini dh Lun 26 Mai - 19:17:21 NonoY a écrit:... C'est clair Pour le vélo, sans doute un collègue...

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Page 1 sur 1 Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Commencal Mini DH 2 2009 Vs Canyon Torque Fr 7. 0 Lequel choisir??? Noter: #1 Invité_Babu_* Posté 16 juin 2009 à 15h06 Salut, Voilà je voulais avoir votre avis, que choisir entre ces 2 bo spads?? Commencal dh mini storage. com/news/bicycles/ Ou si quelqu'un a une proposition de vélo d'enduro/freeride pas cher.... (le vélo doit savoir grimper un minimum^^) Merci 0 #2 Invité_Fabrice06230_* Posté 09 juin 2010 à 10h35 commencal of course! #3 Invité_mikerr_* Posté 09 juin 2010 à 13h03 commencal of course! +1 Mais bon, je pense que beaucoup sont au courant pourquoi dans mon cas #4 Posté 09 juin 2010 à 13h13 commencal of course! +1 Mais bon, je pense que beaucoup sont au courant pourquoi dans mon cas Ouai t'inquiète j'avais ouvert ce sujet avant de rentrer dans le forum commençal^^ Maintenant c'est la marque oiseau qui me fait de l'oeil avec le MojoHD #5 Posté 09 juin 2010 à 14h57 commencal of course! +1 Mais bon, je pense que beaucoup sont au courant pourquoi dans mon cas Ouai t'inquiète j'avais ouvert ce sujet avant de rentrer dans le forum commençal^^ Maintenant c'est la marque oiseau qui me fait de l'oeil avec le MojoHD Ah oui, effectivement, j'avais pas vu la date Jolie deterrage fabrice #6 Invité_fabrice06320_* Posté 03 novembre 2010 à 22h17 merci ^^ vais me prendre un mini dh si sa pédale pas trop mal ← Sujet précédent Forum de discussion Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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VTT semi-rigide à Moréac, Morbihan Description Voir la carte Vélo tout terrain / VTT semi-rigide Bonjour, je vend mon vtt car je n'ai plus le temps d'en faire voici ses caractéristiques Cadre taille M Taille des roues 26" Fourche marzocchi bomber 66 (révisée chez fox) Amortisseur fox dhx 5. Upgrader un commencal supreme mini dh 6.20,. 0 Roue arrière:-moyeux Hop pro II -jante mavic Roue avant: Sun Vtt lavé et graissé après chaque sortie. Prix de 750Euro(s) négociable. Taille M Publié 14/04/2022 (il y a 1 mois) Vendeur Moréac 56500 Morbihan, Bretagne

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Sous une apparente complexité, le Contact System HPP (high pivot point) est plus simple qu'il n'y parait puisque c'est, comme le Meta, un mono-pivot avec biellette. Le fonctionnement se devine plus facilement en regardant le kit cadre sur le commencal store dépourvu d'amortisseur ( à consulter par ici). 220mm de débattement au menu… C'est finalement le parcours de la chaine qui met un peu la zizanie (bien voulue par Commencal) dans la compréhension de son vélo, tout en créant un point fort de différenciation par rapport aux autres DH du plateau… excepté si un DH Canfield traine dans les parages..