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Tuesday, 30 July 2024

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Selon le cas, la panne compteur Clio peut être la suivante: L'aiguille de vitesse Indique une mauvaise valeur. L'aiguille de vitesse reste à zéro et le totalisateur des km défile Le compte-tour se bloque. La jauge à carburant indique une valeur erronée. Le problème peut apparaître et disparaître dans un premier temps. Notre reparation compteur Clio Intervention sur la commande des deux aiguilles. après réparation, nous procédons à un contrôle sur notre propre banc de test et assurons un étalonnage. Lorsque le totalisateur ne défile plus, le problème ne vient pas du compteur mais du capteur de vitesse. Deux réparations Clio pour le prix d'une! Nous utilisons exclusivement des pièces neuves afin d'éviter une dérive de l'indication de vitesse et de prolonger la durée de vie de votre compteur. Nous intervenons sur les deux aiguilles de votre compteur Clio car elles tombent en panne l'une après l'autre après quelques mois. Il est donc indispensable d' intervenir sur l'aiguille de vitesse et l'aiguille compte-tours de votre compteur de Clio.

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Pressez le bouton, vous devrez voir un décompte de 10 s'afficher sur l'écran. Restez appuyé sur le bouton le temps du décompte. Ensuite enlevez la clé du contact et remettez la pour allumer le moteur. Si tout c'est bien passé le compteur journalier devrait être remis à zéro. Si le voyant de la vidange reste activé, effectuez la manipulation suivante: Mettez le contact dans votre Renault Clio 2 et sans allumer le moteur de la même façon que précédemment. Appuyez au maximum sur l'accélérateur. Par la suite appuyez 3 fois sur la pédale de frein. Enlevez le contact. Re-insérez le contact afin de rallumer votre véhicule. En règle générale le témoin lumineux doit s'éteindre avec les autres. La distinction entre un compteur kilométrique et un compteur journalier sur Renault Clio 2: Il est important de ne pas mélanger le compteur kilométrique et le compteur journalier. Le compteur kilométrique de votre véhicule a pour but de mémoriser le nombre de kilomètre parcourue par le véhicule depuis sa construction.

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Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, J'ai une clio 2 (phase 1) 1. 9 dTi de 2000 et depuis plusieurs mois, l'aiguille du compteur de vitesse (tachymètre) ne fonctionne plus correctement, elle indique une vitesse erronée, plus élevée que ma vitesse réelle. Je vais essayer de décrire au mieux le problème: L'aiguille indique n'importe quoi, mais elle "fonctionne", je veux dire qu'elle n'est pas bloquée, elle tourne dans le sens horaire quand la vitesse augmente, et tourne dans l'autre sens quand je ralenti Elle ne retombe pas à 0 quand je coupe le contact Il arrive que l'aiguille bouge un peu (de 10-20 km/h) au moment ou je mets le contact Le décalage n'est pas fixe. En ce moment par exemple, elle est décalée de... 130 km/s (comme vous pouvez le voir sur la photo, prise à l'arrêt), mais il arrive qu'elle ne soit décalée que de 20 km/h (ça pourrait par exemple très bien être le cas dans une ou 2 semaines, ça change surtout quand je mets le contact, mais aussi parfois en roulant, l'aiguille "saute" brutalement de quelques km/h) Donc je me demande si ça vient plutôt du capteur de vitesse (ou du câble, je ne sais pas si c'est mécanique ou électronique sur la clio 2.

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