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Le 12 volts est utilisé uniquement pour les pompes à eau et le chauffage gaz à ventouse (Ventilateurs et électronique). Bien que la consommation en 12 Volts soit faible, 5 à 6 h de charge le soir est trop faible pour être autonome plus de 4 jours. Si je reste sur place avec un branchement EDF 220 volts je n'ai aucun problème. Ne travaillant pas dans le domaine de l'électrotechnique, j'ai besoin de réponses basiques pour comprendre l'aide que vous voudrez bien m'apporter. Merci de m'aider ----- Dernière modification par cornychon; 07/04/2012 à 20h39. L'imagination est plus importante que le savoir Aujourd'hui 07/04/2012, 20h50 #2 Re: Charger une batterie avec un groupe électrogène Envoyé par cornychon Lorsque je branche sur mon groupe électrogène Honda, technologie inverter, 800 Watts, qualité de courant dite irréprochable, sans consommer de courant 12 volts, le voltmètre indique entre 12. Cordon charge 12v pour groupe électrogène Honda 32650-892-013. 5 et 13 volts. Je ne pige pas.... - tu charges ta batterie avec le chargeur branché sur le groupe sur la prise 230V - tu charges ta batterie avec celle-ci branchée sur la prise 12V du groupe 07/04/2012, 21h07 #3 Je charge la batterie avec le chargeur branché sur la prise 220 volts du groupe.

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Bonne journée. Campingcar = Liberté et respect. vincent51 ancien Messages: 27 Enregistré le: dim. 03 mai, 2009 21:38 Localisation: reims Re: Fabriquer une fiche mâle et rallonge 12 volts pour group Message non lu par vincent51 » mar. 31 janv., 2012 22:18 Bonsoir Pourquoi fabriquer une rallonge 12v? pour recharger ta batterie? Cordon de charge 12v pour groupe électrogènes. utilise plutot une rallonge 220 V modifiée avec une prise bleue pour te brancher sur la prise 220 exterieur de ton CC et ainsi recharger ta batterie et avoir du 220 sur les prises du CC si je me souviens, un groupe sort 8. 3 A sur la prise 12V sans aucune regulation donc la batterie recoit toujours 8. 3A d'ou au bout d'un certain temps surcharge et risques Voila mon point de vue A plus sur le forum Vincent petugue83 Site Admin Messages: 10296 Enregistré le: dim. 03 févr., 2008 8:33 prénom: Jean-Pierre votre campingcar: Florium Wincester PL Ville: Six-Fours les Plages Localisation: Six-Fours Basvar par petugue83 » mer. 01 févr., 2012 8:05 Bonjour Quelque soit l'utilisation que tu veuille en faire, c'est toi qui voit, mais pour la confection de cette prise qui je crois est vendue assez chere, je l'ai vu aussi, mais je ne me souviens plus où En fait, tu utilise deux fiches plates que tu passe à travers un petit boitier (de moulage) que tu confectionne tu les enfiche dans la prise du groupe et après bien sur les avoir reliées a un câble, tu coule de la résine type araldite La guerre, c'est le massacre de gens qui ne se connaissent pas, au profit de gens qui se connaissent et ne se massacrent pas.

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 Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 6 sur 6 07/04/2012, 20h36 #1 Charger une batterie avec un groupe électrogène ------ Bonjour à toutes et tous, Sur mon camping car, j'ai une entrée extérieure 220 volts. Ce 220 volts permet de charger la batterie auxiliaire de 120 A 12 V par l'intermédiaire d'un chargeur classique 4 A intégré au véhicule. Lorsque je branche sur EDF, que je ne consomme pas de courant 12 volts, le voltmètre intégré sur le tableau électrique indique rapidement 14 volts. Lorsque je branche sur mon groupe électrogène Honda, technologie inverter, 800 Watts, qualité de courant dite irréprochable, sans consommer de courant 12 volts, le voltmètre indique entre 12. 5 et 13 volts. Ma question est simple, y a-t-il une solution pour faire en sorte que la batterie charge à 14 volts??? Je me doute que la qualité du signal n'est pas une sinusoïde parfaite. Cordon charge 12V pour groupe électrogène Honda EU10i, EU20i, EU22i. Avec un signal carré les chargeurs actuels ne fonctionnent pas. Lorsque je passe plusieurs jours sur place, mon groupe donne entièrement satisfaction pour faire fonctionner en 220 volts le frigo, la télé, mon micro et l'éclairage.

La technologie INVERTER, lancés par Honda en 1987, donnent une électricité propre de haute qualité et ne sont pas dépendants du régime. L'inverter permet de créer des produits particulièrement compacts, avec un alternateur presque deux fois moins grand que celui des groupes électrogènes traditionnels. Idéaux pour alimenter les équipements électroniques hautement sensibles tels que les ordinateurs, les inverters offrent une électricité optimisée pour les charges réactives et électroniques, garantissant performance de l'application et longévité du produit. Les groupes électrogènes Honda inverter offrent bien d'autres avantages, tels qu'un bruit et un poids réduits, ainsi qu'un excellent rendement énergétique. Garantie 2 ans. Réf: 55012 FICHE TECHNIQUE Fonctionnement Thermique Tension en Volts 230 V Puissance maximale en Watts 3000 Puissance nominale en Watts 2800 Fréquence 50 hz Prises 2 X 230 volts Carburant Essence Capacité de carburant en litre 13 Capacité d'huile en litre 0. 55 Autonomie en heure 8 Affichage multifonctions Non Inverter Oui Connexion parallèle Silencieux Démarrage manuel Moteur Honda GX200 Cylindrée en cc.

Matériau: nylon Utilisation: chasse, voyage, militaire Taille: 45*25*27 cm Couleur: noir, kaki Sac militaire f2: un accessoire pour photographe Afin de bien ranger ses matériels et de les transporter sans problème, un photographe aura besoin de ce joli sac militaire f2. C'est un accessoire de petite taille mais qui correspond aux dimensions de l'appareil photo ainsi que des gadgets qui le concernent comme les objectifs, les piles de rechange, etc. Pour tout transport d'affaires du même type, vous pouvez utiliser ce sac. Sac en bandoulière: un parfait accessoire de mode Pour vous sentir encore mieux dans votre tenue, l'idéal c'est d'ajouter un bel accessoire. Sac à dos reglementaire F2 occ. - Sac tactique / Sac à dos - Accessoires : CGSurplus. Ce sac en bandoulière est parfait pour agrémenter une tenue. Il est sobre et vintage. Vous pouvez l'associer à tous vos vêtements. Un style décontracté est de rigueur. Cependant, il est assez classe pour être utilisé au boulot ou apporté à des dîners. Vous allez vite l'adorer.

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