Choix : 307 Ou C4 ? Sur Le Forum Automobiles - 15-09-2013 18:32:31 - Jeuxvideo.Com / Sans Titre De Jo Delahaut Film

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307 ou C4??? | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Inscrit depuis le: 1 Juin 2004 Messages: 1 256 "J'aime" reçus: 0 Fin de carriere c'est vite dit. Elle n'a pas encore subit son lifting donc théoriquement elle n'est meme pas à la moitié de sa carriere. 3 Mai 2004 233 si ça se trouve, il voulait vraiment parler d'une 306?! mouarf, vus tous les ennuis techniques que les forumeurs rencontrent encore sur la 307, si j'étais toi, je tenterais une C4 pour voir. je dis ça, mais pour des questions d'espace intérieur, j'ai pris une 307 il y a 4 mois... 16 Janvier 2004 296 Malgré les critiques la 307 n'a pas pris une ride. La C4 c'est une Citroên. Avec les avantages et les inconvénients de Citroën. Sur une voiture neuve la C4 tu peux quand même t'attendre à avoir quelques petits problèmes de début de série alors que la 307 a (théoriquement) passé ce stade. Moi je prendrai une 307, Mais c'est aussi une question de goût. 307 ou c4 programmes. De toute façon deux bons produits Peugeot-Citroën. Il est aussi trés difficile de choisir dans chacune des deux gammes et celle de la C4 sera moins étoffée au début.

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J'aurai peut être du prendre une C4 exclusive 138 hdi mais pas la même remise que la T6 donc pas de regret. PS: Ce que je déplore sur T6 c'est de devoir rajouter une option radar de recul à 230 euros et de devoir s'en passer pour l'avant. Le sondage datait de l'époque de la phase 1 aussi je pense que ce sondage est caduque. 7 Octobre 2003 9 614 0

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Publié le 27/05/2022 22:27 Mis à jour le 27/05/2022 23:41 FRANCE 2 Article rédigé par,, ntaine, France 3 Lorraine - France Télévisions Fabrice Gommé est l'heureux propriétaire d'une Peugeot 307. Vendredi 27 mai, le compteur de sa voiture a dépassé le million de kilomètres. Un record qu'il a célébré en se rendant dans l'usine de fabrication de la voiture. La star, vendredi 27 mai, c'est une Peugeot 307 grise, accueillie sous les applaudissements. Son pilote, Fabrice Gommé, vient de réaliser un exploit: bientôt atteindre le million de kilomètres au compteur. Alors, il est venu remercier l'usine PSA de Trémery (Moselle) qui, à l'époque, a conçu son automobile actuelle. " Je voulais absolument voir les gens qui à cette époque-là avaient serré les boulons sur le moteur ", témoigne le propriétaire. Cette Peugeot, achetée en 2007, a roulé environ 70 000 km par an. 307 ou c4 ford. Le moteur a résisté, non sans prouesse. " Pour nous, ce n'est même pas possible. On s'imagine 400-500 000[km] on est déjà contents.

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En fait c'est surtout la fiabilité qui m'importe. Je suis amené a faire pas mal de route. (100km/jour environ). Hey!! J'ai eu l'occasion de conduire plusieurs fois une C4 Coupé HDI 92, même lors des départs en vacances Là je n'ai pas trop le temps mais si tu as des questions n'hésite pas Ce ne sera pas une coupé par contre. Jolie mais moins pratique qu'une 5 portes. Qu'en as-tu pensé? As-tu eu l'occasion de comparer avec une 307 par exemple? J'ai une C4 et j'en suis satisfait. Aucun soucis et elle viens juste de passer les 150 000 km Faut chercher une des dernières 307 2. Automobile : une Peugeot 307 dépasse le million de kilomètres. 0 90, voire une xsara avec le même moteur. Ca sera mieux que les premières 1. 6. Accessoirement, avis tout à fait personnel, la c4 1 me fout la gerbe maintenant, elle a pris un ultra maxi coup de vieux. onlyyouu: euh non ça vas, je trouve que pour une bagnole de 2004 elle vieillis super bien, elle avait un look très futuriste pour l'époque, c'est plutôt la nouvelle qui vas mal vieillir avec son esthétisme banal. Justement les voitures au look banal vieillissent généralement bien (c'est pour ça que toutes les Peugeot en 06 ont toujours un look sympa) J'avoue que la C4 1 c'est quand meme pas une ligne des plus excitante, mais elle est tres confortable et le hdi 90 consomme peu...

Bon courage et bon choix. comme toujours, il est infiniment plus sage d'attendre quelques mois après la sortie d'un nouveau modèle, pour que les premiers utilisateurs essuient les plâtres... mais bon, des fois... la tentation de posséder LA nouveauté de la rentrée est plus forte, d'autant que la garantie couve en cas de pépin! en tous cas, pour une citroën, je la trouve jolie. surtout en 3 portes! 12 Janvier 2004 713 Moi je dirai C4!! Voiture moderne et recente ( attention aux soucis de jeunesse), mais surtout plus basse que la 307 et moins lourde donc une conso meilleure et des performances meilleures que sur la 307. Choix : 307 ou C4 ? sur le forum Automobiles - 15-09-2013 18:32:31 - page 4 - jeuxvideo.com. 18 Octobre 2002 4 720 Tout est une question de gout certes, mais les équipements technologiques offerts et les petits détails ergonomiques de la C4 sont de gros atouts par rapport à la 307! pour le volant, c'est un volant à moyeu fixe, c'est me semble t-il une première mondiale, et ça va sans doute se généraliser... parce que ça va permettre de nouveaux développements directionnels pour le déploiement de l'airbag.

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Avis important Nederlands Français English Sans titre 1962 — Inv. 11047 Musées royaux des Beaux-Arts de Belgique, Bruxelles / photo: J. Geleyns - Art Photography Description Encre de Chine sur papier Signature et date en bas à droite: JO. Delahaut 62 Dimensions: 500 x 350 mm Origine: Acquis de l'artiste, Bruxelles, 1990 © SABAM Belgium

Cette contribution de Jo Delahaut illustre bien le travail sur les formes et les couleurs de l'artiste, magnifié par les aplats impeccables permis par la sérigraphie. (d'après Centre de la Gravure et de l'Image imprimée) [INFOS QUALITE] statut: actualisé | mode d'édition: compilation (droits cédés) et mise à jour par | source: Artothèque Chiroux | commanditaire: Province de Liège – Culture | contributeur: Philippe Vienne | crédits illustrations: © Jo Delahaut; Jacques Evrard | remerciements à Bénédicte Dochain et Frédéric Paques D'autres œuvres sont disponibles à l'Artothèque Chiroux… VRUNA: Limites (2003, Artothèque, Lg) PETERS: Qui est cette femme? (2013, Artothèque, Lg) HENNI: Sans titre (2016, Artothèque, Lg) DUBUS: Perce-oreille (2016, Artothèque, Lg) WELING: Sans titre (s. d., Artothèque, Lg) SCHENK: Au Nord (2005, Artothèque, Lg) CREVECOEUR: Souvenirs de Libramont (2011, Artothèque, Lg) PACE: Tryptique (2011, Artothèque, Lg) CAO: Sans titre (2014, Artothèque, Lg) DOHY: Sans titre (2012, Artothèque, Lg) OOST: Sans titre (2009, Artothèque, Lg)

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Sans titre, 1987 (Sérigraphie) Poster Jo Delahaut | Art de modèles, Abstraction géométrique, Peinture géométrique

Sans titre, 1963, huile sur toile, 99, 5 x 80, 5 cm Formé à l'Académie des Beaux-Arts de Liège, Docteur en Histoire de l'Art, Delahaut est le premier abstrait géométrique en Belgique après 1945. Il ne cessera jamais de défendre sa conception artistique que ce soit au travers de son œuvre ou de ses écrits. Dès 1946, il adhère à la Jeune Peinture Belge dont il est le seul abstrait. Il défend l'abstraction au Salon des Réalités Nouvelles à Paris en 1947. En 1952, il figure parmi les membres fondateurs du groupe Art Abstrait. Il s'investi ensuite dans les groupes Formes (1956) et Art Construit (1960). En 1954, il cosigne le Manifeste du Spatialisme. Son travail se déploie selon une logique sérielle propre à la rigueur caractéristique de son œuvre. Les formes pures dialoguent dans un jeu de contrastes colorés posés en aplats et participent des recherches menées sur la construction de l'espace.

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Voir + d'oeuvres (3) A propos de l'Artiste: Delahaut Jo né en 1911 à Vottem - mort en 1992 à Schaerbeek Peintre, sculpteur, graveur, créateur de tapisserie.

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