Pourquoi Je Ressens Des Vibrations À Certaines Vitesse ? | Vroum, Par Euromaster - Ordre Injecteur 1.6 Hdi

Je viens de démonter le moyeu, je ne vois pas de défaut, les roulement tournent normalement Est-ce que l'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème? Merci pour vos conseils Bernard Post by Bernard Bonjour, Mon vélo de route est équipé de roues MAVIC Ksyrium ES (j'ai fait environ 10 000 km avec) Vendredi, sur l'Ardéchoise, j'ai commencé à ressentir des vibrations venant du moyeu de la roue avant en descendant les cols, mais seulement au delà d'une certaine vitesse Ce phénomène s'est accentué hier matin et je ne pouvais plus dépasser les 20 Km/h. Je viens de démonter le moyeu, je ne vois pas de défaut, les roulement tournent normalement Est-ce que l'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème? Quant un cadre entre en résonance…. – la flamme rouge. Merci pour vos conseils Bernard Monte une autre roue si t'en as une, si les vibrations se produisent ça ne viens pas de ta roue, c'est tout bête, mais très bien! Bernard

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King Hippo Messages: 72 Inscription: 27 mai 2005 21:46 Localisation: Dunkerque Contact: Vibrations dans les descentes Voilà, j'aimerai soulever un problème trés agassant. Quand je suis en descente, passer les 70 km/h, j'ai ma roue avant qui commence à vibrer, et mon guidon devient incontrolable, je suis obligé de freiner sous peine de me vautrer au virage suivant. Est ce que c'est un problème mecanique ou est ce normale? Merci! Joel Messages: 8709 Inscription: 04 mars 2004 10:14 Localisation: VENCE (06) Message non lu par Joel » 03 juin 2005 20:26 Je ne sais pas si le problème est mécanique mais ce qui est sur ce que ce n'est pas normal. Vérifie si ta roue n'a pas de jeu sur l'axe, si ton pneu (boyau) est ok et bien centré et si ta fourche est ok. Vibration dangereuse roue avant - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Peut être du jeu dans la direction? Sinon ça peut arriver sur un vélo à position cycliste "customisé" en position tri (selle trés avancée, potence longue... ). Ca tu peux le voir si tu te remets en arrière les vibrations se calment..... (va pas te vautrer en essayant STP).

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Les vibrations ressenties en roulant sont généralement liées à un problème d'équilibrage: des masses spécifiques sont disposées sur les jantes pour neutraliser les effets de balourd du pneu monté sur sa roue. Si vous ressentez les vibrations dans le volant aux environs de 90 km/h, c'est sans doute l' équilibrage avant qui doit être contrôlé. Si vous ressentez les vibrations dans le siège conducteur aux environs de 110 km/h, c'est plutôt l' équilibrage des roues arrière qui doit être contrôlé. Vibration roue avant velo reviews. Dans tous les cas, nous vous conseillons d'effectuer un contrôle visuel des pneumatiques. Notez qu'un contrôle annuel de l'équilibrage de vos roues est de toute façon recommandé. Prenez rendez-vous dans votre centre Euromaster le plus proche pour un service rapide et de qualité.

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dans la douille de direction j ai du récupéré un écrou tombé au fond celui ci sert a écarté un??? pour le serrage, je mettrai la photo de l ensemble, j ai cherché ou il se mettait en haut en bas? il y avait un sens et un petit arrêt sur un des coté, bref j ai réussi a le remettre et a tout resserré, j ai contrôler ça a l air bon, il faudra maintenant que je teste sur route, merci de m avoir écouté, un conseil ne pas trop desserré cette vis allen si vous avez un giant j ai passé un bon moment a récupéré l 'écrou au fond Je pige rien à qu'est ce qu'il dit.... En français, qui peut traduire? il y a 1 minute, Michel DURY a dit: je m en doutai un peu 🤣 C'est un système de serrage par bi-cône, à mon avis l'écrou à gauche est dans le mauvais sens, non? Roue de velo 700 | Decathlon. et en voyant le serrage du boitier de direction??? lol en fait l ' écrou que l on voit au bout de la tige fileté était tombé au fond de la douille de direction, il se met en bas du truc bizarre a gauche et cela sert a serrer la douille de direction et les bagues... il y a 3 minutes, Michel DURY a dit: oui il se met dans l autre sens, mais comme il était tombé je ne savais pas et j exploitais les possibilités Partager sur d'autres sites

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Il serait intéressant de faire de ce sujet l'objet de quelques échanges entre nous.

je n'ai plus rencontrer ce type de problème depuis des années car j'ai compris qu'être plus souple en descente était la meilleure solution. Il y a 3 heures, Michel DURY a dit: MICHEL oui, pas pensé aux serrage de freins pour que ça freine les deux en même temps, il me semble que je n 'en avais changé qu un!!!

Dans PPS je n'ai ps trouvé le menu ou l'on peut vérifier la tension des injecteurs, il y a un menu pour sortir du mode veille mais la version du BSI ne le permet pas. Je vais ré essayer ce soir ou demain matin en essayant de remettre à jour le BSI mais sans grandes convictions. Si vous avez d'autres idées! Merci à tous, Bonne journée scorpion11 participant interface: Elm Lexia Canclip Autre Messages: 77 Date d'inscription: 07/01/2012 Age: 54 Sujet: Re: Remplacement injecteurs peugeot 307 1. Remplacement injecteurs peugeot 307 1.6 hdi 90. 6 hdi 90 Ven 10 Fév 2012 - 10:39 Pour la mesure de la tension des injecteurs c'est dans lecture des paramètres il y a plusieurs tableaux (2 ou 3 je sais plus) regarde les tous et tu va trouver. Au cas ou regarde aussi au niveau du contacteur a inertie (s'il y en a un) des fois qu'il se serais déclenché on ne sait jamais Invité Invité Sujet: Re: Remplacement injecteurs peugeot 307 1. 6 hdi 90 Ven 10 Fév 2012 - 10:53 Salut Scorpion11, Merci pour ton aide, je vais regarder ça ce soir je pense, quand j'y repense, c'est de la folie, il a débranché la batterie 1 heure, et depuis plus rien.

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A+ MG84 Apprenti Messages: 162 Date d'inscription: 01/02/2020 Sujet: Re: Vérifier le Télécodage injecteur 308 HDI 1, 6 de 2008 09. 20 18:35 Je ne vois rien concernant mm ou ml, et j'ai laisser 30 secondes. Comment peut t'on régler ce petit écart? jclaude08 Apprenti Messages: 168 Date d'inscription: 16/05/2018 Age: 68 Sujet: Re: Vérifier le Télécodage injecteur 308 HDI 1, 6 de 2008 09. Remplacement boite de vitesse manuelle PEUGEOT Partner Tepee : Prix & conseils - GoodMecano. 20 20:14 salut, Ok, je voulais dire mm millimètre donc hauteur et ml millilitre donc volume. Pour le temps 30 secondes, ce n'est pas beaucoup, plus tu laisseras tourner, plus tu auras de précision, moi je laisse tourner 2 à 3 min voire plus. On ne peut pas régler les écarts, c'est une fuite plus ou moins forte sur l'injecteur et quand ça fuit trop il faut changer l'injecteur Page 1 sur 1 » verifier ficher FAP OFF + EGR OFF » Vérifier son débitmètre » vérifier version firmwire » Télécodage clé 307 » Télécodage rt6 sur 207 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: Peugeot, Citroën:: Peugeot & Citroën:: Diagnostic Psa Partenaire RocketDump Petites annonces 415 € xs évolution OR… 21.