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Thursday, 1 August 2024

Perso je vais aussi remplacer la pompe à eau par une pompe électrique, toujours dans la même idée: que la puissance fournie par le moteur ne serve qu'à faire avancer la moto, pas à faire tourner des accessoires. Après il ne restera que la pompe à huile, mais là c'est plus compliqué de passer en électrique. cedR1 PILOTE 103 SP Moto actuelle:: ZX10R 11, speed triple 06, KTM 250 EXC Nombre de messages: 96 Age: 45 Localisation: Proche des hélvètes Date d'inscription: 10/06/2009 Sujet: Re: rouler sans alternateur Lun 20 Juin 2011, 12:20 Mortalus a écrit: Quelle misère de rouler sur la batterie... Peut On Rouler Sans Alternateur ? - Forum 6enligne.net. Pi ça va te couter chère en batterie ou bien prendre directement une moto électrique:D ben je m'en passerais bien, mais je préfere ça que de flinguer mon moteur! Sinon BenoiX, je suis entièrement d'accord avec toi, sur une moto de piste y a pas de phares, donc moins de besoin en électricité, donc l' alternateur d'origine devient surdimenssioné, donc perte inutile... En plus avec cette modif, le gain de poids est important (batterie+alternateur) pour un cout limité (quand tu vois le prix d'une ligne titane pour gagner 2-3 kilos... ) Tu t'es déja renseigné sur la batterie LiFePO4 que tu veux acheter et quel chargeur?

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Si vous souhaité faire de la pub, me demandé l'accord via l'onglet mail aixam43 Membre VIP Messages: 10580 Réputation: 437 Date d'inscription: 07/10/2012 Age: 36 Localisation: Haute Loire Sujet: Re: Rouler sans courroie alternateur Lun 26 Mai - 17:43 Tu peut esseye, mais tu risque fortement la surchauffe et sans couroie quand le voyant va s'allumer, tu va devoir t'arretter et atendre au moin une heure pour que le moteur refroidisse. _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La page facebook officiel du forum: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le spam, ou tout message de pub pour un autre forum est interdit et il est sanctionné d'un ban definitif!

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oui on peut rouler sans alternateur: avec une essence cela sera très limité car l'allumage (bougies, delco, électronique, tableau de bord, essuie glace clignotants etc…) vont vite user la batterie. La batterie vidée la voiture s'arrête tout simplement. Ainsi, Pourquoi l'alternateur ne charge pas? Si le circuit de charge est en panne, le problème est lié à votre alternateur. … Si la panne est due à la poulie, le connecteur, le régulateur ou la courroie, il faut remplacer la pièce défectueuse. Si plusieurs pièces sont en cause, il est préférable de changer complètement l' alternateur. Rouler sans alternateur pour. ensuite Comment faire démarrer une voiture sans alternateur? Enfin, tentez de recharger la batterie à l'aide d'un bloc d'alimentation ou survolteur d'appoint, ou de la voiture en marche d'un ami à l'aide de câbles de démarrages. Lorsque c'est fait, laissez le moteur tourner environ dix minutes, puis déconnectez les câbles et essayez de démarrer la voiture normalement. Quand changer la courroie de l'alternateur?

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Une panne d'alternateur est vite arrivée. Et la question que tout le monde se pose quand cela arrive est: Peut on rouler avec un alternateur hs? Dans cet article nous allons voir si cela est possible et quels sont les risques. Au sommaire de cet article: Qu'est-ce qu'un alternateur? L'alternateur est un élément crucial dans le bon fonctionnement de votre véhicule. En effet, il sert à générer de l'électricité qui sera dirigée puis stockée dans la batterie. L'alternateur est composé de deux parties qui sont le rotor et le stator. Quand le moteur tourne, il fait tourner le rotor par le biais de la courroie d'alternateur. Rouler sans alternateur et. La rotation du rotor autour du stator qui lui est statique, permet de créer un champ magnétique qui devient courant. Quels sont les signes d'un alternateur hs? Un alternateur fatigué peut être reconnu grâce à plusieurs signes: Voyant batterie allumé Difficultés à démarrer le moteur Eclairage moins intense et varie selon le régime du moteur Dysfonctionnement du stop and start pour les véhicule qui en sont équipés Comment tester un alternateur?

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24/02/2016, 21h57 #41 Quatre-Quatreux love it slippery and wet no free ride, ass or gas 24/02/2016, 22h01 #42 oui, j'ai une 100 AH pour démarrer le 4. 2L et ça démarre un paquet de fois sans recharger! mais je saurais pas te dire si c'est 9 ou 15! Repère ton étoile et décroches là si tu l'oses (Danakil) Le puits d'étoiles, ça c'est fait! grâce à vous! 24/02/2016, 22h11 #43 24/02/2016, 22h25 #44 Bin oui, un 6cyl 4. 2 d'origine et un turbo basse pression ajouté. 24/02/2016, 22h29 #45 Envoyé par distran je savais pas que des 4. 2L avaient été montés sur des séries 7, pour moi ce moteur était réservé aux SW, les 80 et 100 ^^ il doit bien roucouler! 24/02/2016, 22h36 #46 Non, il était d'origine sur les 7 oui, c'est un régal 25/02/2016, 06h30 #47 Grincheux des montagnes Si t'a un capot ou les fils de batterie arrivent, c'est la dessous. Bon, pas sur à 100% sur les LJ, mais sur les cruisers que j'ai pu voir, c'est comme ça. Question mécanique auto : alternateur HS, rouler sur batterie - FrenchTouch Séduction. Regardez ça! 25/02/2016, 06h33 #48 Je n'avais pas vu dans le post originel qu'il s'agissait d'un 2L-T.....

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Quand changer la courroie de l'alternateur? Généralement, nous conseillons de changer la courroie d'accessoire lorsque votre véhicule atteint entre 130 000 et 200 000 kilomètres mais cela dépend en grande partie de l'utilisation de votre voiture. Articles Similaires: Cet article vous a été utile? Oui Non

cherydan Post le 15/07/2014 09:24 Astucien si depuis hier il ne s' est pas débrouillé, pensez à lui demander où il se trouve pour lui emmener de l' eau et des sandwiches Post le 15/07/2014 09:43 Petit astucien Merci gpalloq, c'est très sympa de penser à me sustenter. Je vais trouver un pote pour un remorquage. Rouler sans alternateur ?. merci à toutes et tous Post le 15/07/2014 10:43 Astucien à tous, Comme Boubou38, il m'est arrivé de me dépanner avec le collant de ma femme, et ça fonctionne très bien. On peut rentrer tranquille, tranquille! Bonne journée. Post le 15/07/2014 10:49 Petit astucien Je connaissais le dépannage avec le bas ou collant de femme, mais je dois avoir un souci avec la poulie de l'alternateur Post le 15/07/2014 19:59 Astucienne Le collant, j'ai testé Ça marche très bien, seulement, vu le parcours de cette courroie, sa longueur, je n'ai pas osé le proposer. Quand c'est sa voiture, on se permet des trucs que l'on n'ose pas proposer à d'autres Post le 15/07/2014 20:07 Astucien on en est où du remorquage?

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