Volant Magnetique Ducati , Quel Kit De Conversion 9 Mm Vers15 Mm - Velo Vert : Le Vtt, Tout Le Vtt

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Friday, 26 July 2024

Rechercher Sujet: Extraire le volant magnétique. (Lu 3695 fois) Hello le peuple! Alors voilà... je dois donc changer le ressort de rappel du selecteur de vitesses! J'ai tout démonté... j'avais tout planifié! tout était pret!... et voilà que je me retrouve avec la boite de vitesses ouverte! Je pensais que je pouvais changer le ressort assez simplement, mais finalement il y a un "hic"! On ne peut acceder aux ressorts que si on a viré le volant magnétique! Franchement, je ne sais pas si quelqu'un l a déjà fait, mais je ne comprends pas comment on peut virer le boulon central! J ai tout essayé! Volant magnétique ducati du. Même de me fabriquer une petite clé de 12 avec 2 pics pour maintenir l'axe pendant que je tourne le boulon! C est horrible!!!! :-) Quelqu'un à un conseil à me donner? PS, heureusement que j'ai ouvert la boite, car le bout de ressort cassé allait se balader et aurait fait un chantier sans nom!!! PS2: je suis en train de faire un petit "tuto" pour changer ces ressorts qui semble-t-il cassent assez souvent...

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Je vais tenter le coup du rebobinage lorsque j'aurais définit la nouvelle section du fil et le nombre de spire par xiring » 08 mai 2015, 17:26 Je viens de trouver se document pour un stator ducati de lambretta donnée pour 12V et 80 W. Les indications me semblent être une bonne base de départ pour le dimensionement Il n'a que 4 bobines. Le miens en posséde 5, donc cela me fera des bobines moins imposantes. par Fluky » 08 mai 2015, 19:02 Non compatible avec la platine pour Tobec Il faut absolument qu'il y ait les 3 trous de fixation pour pouvoir monter le stator sur la platine. Arrache volant BUZZETTI M35x1 Piaggio (Ducati) 250->500 4T - Arraches volant magnétique - EasyParts.fr - Pièces et accessoires tous scooters et cyclomoteurs. Il semblerait qu'il y ait (conditionnel) la place pour mettre du fil de plus gros diamètre tout en gardant la même longueur. Le nombre de spires donne la tension de sortie, la section le courant. D'origine le fil fait 1, 15mm de diamètre, soit 1 mm² de section; pour sortir 85W, il faut en théorie du fil de section 1, 54 fois plus importante, soit 1, 4 mm de diamètre; en réalité, avec les pertes (Foucault, Joule) compte plutôt 1, 5-1, 6 Faudra aussi prévoir un régulateur qui encaisse 100W, gros triac sur radiateur obligatoire.

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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Axe 9 --> 15 Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 201 Inscrit(e): 11 octobre 2008 Genre: Homme Lieu: Audenge GIRONDE Passion: VTT / Kitesurf / Trail / Tri / XFit VTT: Epic S-Works/Raven Max/Scalpel Team Posté 02 février 2016 à 15h08 Bonjour Voilà mon problème: Je suis en train de remonter un vélo et j'achète des pièces un peu partout petit à petit. J'ai dernièrement acheté une fourche avec un axe de 15 mm en pensant que ma roue de 27, 5 était compatible. Cependant j'ai l'impression que cette dernière en 9 mm d'origine n'est pas compatible. Adaptateur axe 9 vers 15 million shares. Savez-vous s'il existe des kits de conversion qui m'apporteraient la solution? D'avance je vous remercie Si t'es pas mort, envoie plus fort!!!! 0 #2 DjM Tribu 1 458 07 juillet 2004 Lieu: La Moselleuuuuu VTT: Turbo levo fsr carbon comp, canyon torque dhx rockzone, canyon roadlite al 6 sl, canyon dude 9 unltd, stump carbon comp 29, levo ht 6fattie Posté 02 février 2016 à 15h22 Salut, tu pourrais donner la marque et le modèle de la roue?

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Car je ne vois pas comment on peut passer l'axe traversant dans le moyeu. #7 merou 285 13 mars 2013 VTT: Camber Posté 17 octobre 2014 à 11h01 tiens un lien qui fera ton bonheur et un peu de lecture il faut un peu chercher sur les sites constructeurs par contre pour acheter le kit qu'il te faut???? peut etre un mag revendeur dt swiss? Ce message a été modifié par merou - 17 octobre 2014 à 11h01. #8 Posté 17 octobre 2014 à 12h16 Je vais demander chez un boubou, ça me parait pas bien clair tout ça #9 Posté 17 octobre 2014 à 13h30 il y a de forte chance qu'il trouve ton bonheur vu toutes les possibilités qui existe chez dt swiss. Adaptateur axe 15 vers 9 - Achat en ligne | Aliexpress. De plus il te fourniras le bon kit, en rajoutant un quinzaine d'euro il pourra meme te le monter si tu le veux. au moins tu auras un axe en 15 ce qui est mieux pour une fourche neuve. Ce message a été modifié par merou - 17 octobre 2014 à 13h31. ← Sujet précédent Forum des roues Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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