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Sunday, 30 June 2024

Face à la raréfaction des ressources marines, certains chasseurs sous-marins se tournent vers une approche plus qualitative qui privilégie la capture de poissons exceptionnels au détriment d'une quantité maximale de poissons. Le thon à dent de chien, par sa taille importante mais surtout sa puissance, est une proie mythique. Un groupe de chasseur part à la recherche de ce poisson dans les passes des récifs coralliens du Nord de la Nouvelle-Calédonie, en quête d'un record de monde…

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Cela dépend de la tailles des TDC visés Perso mon montage: flèche dyneema et fusil, puis 10m de nylon de 3. 5mm, puis 5 à 6m de bungee et 20 à 25m de corde à ski. Ce montage, je dirais est valable jusque des TDC de 50kg max au dessus, il faut 15 à 30m de bungee si le fond le permet, sinon il va se frotter et tout arracher si c'est en break away, car tenu en direct il aurait moins tendance à sonder et plus à foncer devant lui

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(Doggy) Dogtooth tuna Gymnosarda unicolor Ce gros poisson de sport très recherché pour ses combats très puissants évolue en petits groupes d'une grosse femelle et plusieurs petits mâles au-dessus des zones récifales et des pentes externes. Les spécimens de Madagascar sont plus petits, il s'agit peut-être d'un lieu de reproduction. Robe grise sombre sur le dos et argentée sur ventre. Le mâle devient noir pendant la reproduction. Corps allongé et légèrement compressé. Thon a dent de chien 2. Gueule grande et robuste, garnie de grosses canines rondes et bien acérées en forme de crocs qui lui valent son nom.

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Le 25/10/2007 Christian MERCIER – Réunion – remonte en jigging un Thon à dents de chien de 104, 5kg après 30mn de combat. Nouveau record du monde toutes catégories. Canne Tuna Max Big Game S 57 XXH, moulinet Shimano Stella 20000, tresse Tuf line 100lb, Jig Sea Rock blanc perle de 300gr. Hameçon Owner 7/0 S77.

Un jig de haute qualité, très réputé pour les pêches exotiques. Thons à dents de chien, carangues, carpes rouge....

Me revoilà avec un peu de retard, mais une tonne de photos faites. Je n'ai pas trouvé de compteur identique au mien Pour commencer. Sur la boite de vitesse. Le capteur du fond est celui de la marche arrière. Ce fut assez facile de le trouver, en le débranchant le feu de recul ne s'allumait plus. Comment mettre à zéro le compteur de la seat cordoba ?. Par contre je ne sais pas à quoi sert l'autre capteur. Une vue de l'alternateur sur lequel j'ai vérifier la continuité des deux fils que l'on voit sur la partie basse. Maintenant coté diagnostique de la panne: (pour éviter de payer 208€ pour un échange standard du bloc compteur chez seat pour rien) bob bimon> Tu montrais dans un autre topic le schéma suivant Comment controler la broche 27 avec cette "broche"? Et enfin voici les photos du compteur démonté: On enlève les vis torx (manquante sur la photo) Ensuite on soulève le capot noir on obtient ceci. Le numéro de pièce est 6K0 919 033 BC vue de dos vue de face En examinant à la loupe le circuit imprimé. Je n'ai rien trouvé d'anormal. Quelqu'un saurait il ce que signifie les codes pièces chez VAG.

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Attention: Si votre afficheur digital kilométrique ne comptabilise pas les kilomètres parcouru, le problème peut être lié au capteur de boite de vitesse et non au compteur.

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Aiguille bloquée ou décalée Sur votre compteur de Cordoba vos aiguilles de vitesse et/ou compte-tours se bloquent, saccadent ou ne fonctionnent que dans un sens. Cette prestation est valable pour toutes les aiguilles de votre compteur de Cordoba. Nos techniciens qualifiés assurent la réparation de votre compteur pour qu'il retrouve son fonctionnement optimal. Défaillance complète Vous pouvez rencontrer un ou plusieurs de ces symptômes sur votre Cordoba: L'indication des aiguilles de carburant et/ou de température sont erronées. Fonctionnement erratique des aiguilles. Problème de compte-tours. Parfois les deux petits afficheurs ne fonctionnent plus (heure et kilométrage). A chaud, le problème peut disparaître ponctuellement. Les voyants en général, peuvent ne plus fonctionner. Le compteur clignote. Souvent le véhicule ne démarre pas quand il fait froid. Solution au problème de démarrage Seat Cordoba 1.9D de 1995 - Seat - Cordoba - - Auto Evasion | Forum Auto. A terme le compteur peut s'éteindre définitivement et empêcher le véhicule de démarrer. Si l'afficheur central est défectueux et que vous constatez qu'il disparaît souvent à chaud, nous pouvons aussi intervenir dessus, il s'agit de la prestation "Défaillance et afficheur".

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edluc Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 55 Localisation: BORDEAUX Emploi: Informaticien Niveau technique automobile: debutant Date d'inscription: 22/02/2010 Bonsoir Merci pour tes infos. Peux tu stp me dire a quel niveau la sonde se trouve? Confirme moi la sonde dont tu me parles n'a rien a voir avec la sonde dans le radiateur? Merci. tini Tech-d'honneur Nombre de messages: 951 Age: 34 Localisation: Annecy Emploi: Technicien expert Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 22/12/2006 non, elle doit se trouver sur une pipe d'eau, une sonde a 4 fils, elle est pile en face de toi quand tu ouvre le capot! edluc Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 55 Localisation: BORDEAUX Emploi: Informaticien Niveau technique automobile: debutant Date d'inscription: 22/02/2010 Bonjour Merci pour l info.... Hier soir j'ai changer carrement la batterie... elle a demarrer au quart de tour... Ce matin aussi... Probleme compteur seat cordoba 2015. Et la je viens d'essayez elle demarrage plus... J'ai debranché comme tu m as dit la sonde... elle demarre Que puis tester sur la sonde?

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edluc Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 55 Localisation: BORDEAUX Emploi: Informaticien Niveau technique automobile: debutant Date d'inscription: 22/02/2010 Bonsoir Je possede une cordoba de 1993. Je n'arrive plus a la demarrer. Je n'ai pas la revue technique / carnet de ma voiture J'ai changé les bougies.... Rechargé la batterie... tester avec une autre... Testé avec un booster. J'ai testé les les fusibles les uns apres les autres ( avec un ohmetre)... J'ai testé les fusibles en mettant le contact.... certains ont 12 v... ( pas tout) Je ne sais pas tester les relais. Je n'ai pas 12 v lorsque je mon voltmetre entre la barette des bougies entre et masse en mettant le contact... si je mets pendant 10s le + de la batterie sur la barette des bougies je demarre au quart de tour.... Y a t il un fusible ou un relais entre le cable qui alimente la barette des bougies et le nieman ou la batterie?? Probleme compteur seat cordoba auto. Y a t il qq un qui aurais les shemas electrique? Le nieman commande t il un relais? Je suis perdu... cela fait une semaine que je suis dessus...

Bonjour à tous, Je vais vous expliquer quel était le problème de ma voiture et comment je l'ai résolu en vous montrant quelques photos. Voiture: Seat Cordoba 1. 9D de 1995 Problème: Démarrage. Des fois elle démarrait au bout de 2, 5, 10 fois c'était très aléatoire. Cela arrivait à chaud ou à froid et quelle que soit la température extérieure. Il m'était aussi arrivé à 2 ou 3 reprises d'entendre le moteur continuer de tourner alors que j'avais coupé le contact. Très énervant ce problème, mais bon, elle finissait toujours par démarrer. Des fois, elle démarrait bien pendant 3 mois de suite... Bizarre! Jusqu'au jour du 22 juin 2006 où elle ne voulait plus du tout démarrer. Seat Leon le site et le forum • Afficher le sujet - problème compteur ???. La batterie et les bougies de préchauffage étaient bonnes. Soupçon: l'électrovanne se situant sur la pompe à injection. J'ai commencé par changer la sonde thermostatique (55 euros), la voiture a bien démarré pendant 3 mois puis ça a recommencé... Je pensais que cette sonde était l'électrovanne en question car il y avait un ressort et un piston... bref, raté!!!