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Meilleur commentaire critique 1, 0 sur 5 étoiles capteur grillé par badass sur moteur Yamaha/Syncdrive Giant Exploreur 3 Commenté en France le 6 novembre 2020 Tout allait bien. Au bout de trois mois d'utilisation, début des problèmes, de pire en pire: cahots du moteur, arrêts brutaux, redémarrage en trombe etc. J'ai d'abord cru que l'aimant avait bougé. Mais quelque soit la position de l'aimant, le problème perdure. Puis, depuis quelques jours, obligé d'étendre et de rallumer le moteur tous les 10 mètres, d'enlever et de replacer la batterie toutes les minutes. Bref, l'enfer. J'ai finalement enlevé le badass et remis l'aimant d'origine à la bonne place. Avis moteur yamaha giant electric. Le vélo refuse de fonctionner quand même. C'est comme s'il n'y avait plus de moteur du tout, sauf parfois un ressaut et un arrêt net. Le clignotant rouge d'erreur s'affiche en permanence. Je finis par voir le concessionnaire Giant qui examine le vélo et m'explique qu'il faut changer le capteur (la partie noire sur laquelle s'accroche le badass, en face de l'aimant); qu'il a été grillé.
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Le SyncDrive Core est un moteur compact et léger, ce qui le rend idéal pour les vélos électriques conçus pour les transports quotidiens ou les sorties loisirs. Il est doté de la technologie Smart Assist, comprenant six capteurs, dont un capteur de pente et un accéléromètre. Ces capteurs permettent au moteur de fournir la puissance adéquate en fonction du pilote et du terrain, il n'est donc pas nécessaire de sélectionner un certain mode d'assistance. Amazon.fr :Commentaires en ligne: Badassbox 4 moteur Yamaha - badassebikes. Vous pouvez simplement rouler comme vous le feriez avec un vélo musculaire, mais avec plus de puissance. La technologie SyncDrive offre une expérience de conduite extrêmement souple et naturelle. Le moteur est performant et silencieux, il délivre une assistance permettant d'ajouter jusqu'à 300% de puissance par rapport à l'effort que vous fournissez.
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Je n'ai pas l'habitude de laisser de commentaires sur internet mais je ne peux que déconseiller l'achat d'un tel objet. Avis moteur yamaha giant robot. Ce système de badass fonctionnait peut-être il y a encore quelques temps et sur certains types de capteurs mais il semble que ce système soit trop grossier pour la sensibilité des capteurs actuels. Mon expérience n'est évidemment pas universelle. J'attends donc que mon vélo soit remis en l'état et vais d'abord le laisser tel quel bridé. Pour ceux qui tiennent à débrider leur vélo à tout prix (c'est le cas de le dire, le délai de renvoi du badass a malheureusement expiré), il existe d'autres manières de débrider un vélo, en débridant le moteur lui-même, sans influer sur le capteur.
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Réactif: Ce moteur se déclenche quasi instantanément (500ms) lorsqu'une pression est exercée sur les pédales. Cela facilite les accélérations et permet de gravir les montées les plus escarpées. Performances silencieuses: le moteur fonctionne de manière fluide et en toute discrétion. Comment personnaliser l'assistance du moteur Giant SyncDrive Sport? Grâce à l' application Giant E-bike App, l'utilisateur à la possibilité de paramétrer ses propres niveaux d'assistance. Par défaut, les pourcentages d'assistance sont les suivants: Eco = 50% Eco+ = 100% Normal = 175% Sport = 250% Sport+ = 350% L'application, compatible avec les moteurs des vélos électriques 2019, permet de connecter son téléphone à son vélo à assistance électrique. Giant 2022 : nouveau gravel électrique Revolt E+ Pro. Elle se distingue des autres applications grâce à ses 3 fonctions principales: la personnalisation des paramètres du moteur, l'enregistrement des données sur la condition physique et la navigation. VOIR LES VELOS ELECTRIQUES GIANT
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#5 Patsurf 1 356 19 mai 2016 Lieu: Mandelieu côte d'uzure Passion: Sports de glisse, moto, vtt, aviation VTT: Cube Stéréo Hyb SL160 2020 Posté 20 juin 2017 à 10h52 J'ai eu cette sensation un jour et finalement c'était l'axe de dérailleur arrière desserré, les roulettes envoyaient des vibrations dans la ligne de chaine et ça résonnait jusque dans le moteur Ce message a été modifié par Patsurf - 20 juin 2017 à 10h54. Celui qui n'essaye pas ne se trompe qu'une seule fois #6 Posté 20 juin 2017 à 11h31 parfois ça le fait à basse vitesse quand le couple est pas optimal en fait! après un petit contrôle de visserie ça peut etre efficace, par contre certain Yam de 2015 et 2016 on un peu de jeux lattéral sur l'axe, le mien c'est hyper léger, d'ailleurs juste avant la garantie je le ferai changer #7 Jean-François25 01 janvier 2017 VTT: Scott spark Full E0 pro 2017 Posté 20 juin 2017 à 12h06 Hello Les moteurs Giant modèles PW 2016-2017 sont quasi tous bruyants d'origine Pour déceler un bruit anormal autre que le moteur fais un test moteur coupé Ce message a été modifié par Jean-François25 - 20 juin 2017 à 17h41.
Direction l'Île de beauté et ses sentiers magiques, pour découvrir enfin ce nouveau moteur Giant. Certes, c'est toujours bien un Yamaha. Mais Giant, qui conçoit déjà tous les périphériques du système électrique, a modifié à sa sauce la toute dernière version PW-X du motoriste japonais. Cela donne le SyncDrive Pro, que nous avons découvert et testé une première fois sur le nouveau Full-E + SX Pro, une déclinaison résolument enduro des Full-E +. Sur ce moteur, les nouveautés sont nombreuses et plutôt flatteuses sur le papier. D'abord, cette nouvelle version du Yamaha perd 13% de poids, en passant à 3 100 gr, soit 380 gr de moins que l'ancien. Il est aussi moins encombrant, on parle là encore d'un gain d'environ 13% sur les dimensions globales (voir le schéma comparatif avec l'ancien moteur, en dessous des photos). Le Q-factor est réduit, se rapprochant ainsi des habitudes connues sur des VTT musculaires. Giant : le nouveau moteur SyncDrive Pro. Au diable l'axe carré! Cette version reçoit maintenant un axe ISIS. Voilà pour les caractéristiques physiques du nouveau moteur SyncDrive Pro.
Ca a été un peu long car j'étais en vacances et giant aussi apparemment... Demain je roule avec on verra. Le vélo est en vente, je repasse au sec, mais en ce moment les gens n'ont plus de sous... Ce message a été modifié par yannick62 - 15 septembre 2017 à 18h45. #14 delpuerto 236 25 octobre 2002 Lieu: Toulouse VTT: Commençal Meta Power 2021 Posté 15 septembre 2017 à 20h23 yannick62, le 15 septembre 2017 à 18h45, dit: Super! Merci de ton retour, c'est très intéressant Je suis nul mais je m'éclate quand même!!! ← Sujet précédent Forum des VTT AE (Assistance Électrique) Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
"Chaque militaire a dans son équipement une combinaison anti-radiation et un masque à gaz, pour faire face à toute éventualité. " La visite au pas de course se poursuit par l'atelier de réparation des véhicules. Un garage singulier, où chaque nation a ses propres mécaniciens. Renault et Peugeot pour les Français. Mercedes et Volkswagen pour les Allemands. L'ambiance est bon enfant, au milieu des véhicules militaires, une voiture civile est en réparation. Combinaison anti radiation militaire française. "Secret défense ", s'exclame un mécanicien belge. "Tout ce que je peux dire, c'est que les meilleurs véhicules, ce sont les nôtres! " Les deux heures de visite accordées sont écoulées, et on nous ramène vers la sortie. Sur le chemin, le brigadier chef Pédailler reconnaît quelques flottements dans l'organisation interne: "Chaque nation a ses propres règlements, c'est un peu compliqué parfois. Mais généralement ça fonctionne plutôt bien ". La caserne propose aussi des activités ludiques, comme des cours d'anglais pour les militaires. La langue de Shakespeare est devenue la langue de travail entre les différentes nationalités.
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"Nos journées commencent à 7h45, souvent par du sport pour rester en forme. C'est pas obligatoire, mais c'est recommandé ", explique le brigadier chef Hallez. Quant aux entraînements, ils ne sont pas quotidiens. Certains jours les militaires font de la paperasse. "Il n'y a pas de journée type à l'armée. Être militaire c'est savoir s'adapter! ", poursuit le brigadier. Une coopération pas toujours facile Au centre de la place aux armes, les drapeaux des cinq nations sont tous hissés. Cela fait plusieurs années qu'il n'y a plus de levée des couleurs. "C'était difficile, car les traditions ne sont pas les mêmes. Par exemple pour les Français, la tradition est de s'arrêter lorsque nos couleurs sont hissées, même si nous sommes en voiture". Sur la base, les militaires conservent leurs uniformes nationaux et leur matériel. Vêtements protection anti ondes électromagnétiques techniques ou electrosensibilité. Seul signe d'appartenance au bataillon: l'écusson de l'Eurocorps sur les bérets. Au détour d'un bâtiment, les deux brigadiers-chefs nous ouvrent les portes du local des équipements français.
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Quand on équipe son domicile « au cas où », ou quand on réfléchit à la composition de son BOB ( bug-out-bag), le « masque à gaz » est-il un accessoire à prévoir? Je me suis posé la question à titre personnel et vous livre ici mes découvertes. J'avais quelques références fournies par des amis professionnels, et je me suis rapidement plongé dans les sites de vente pour trouver le meilleur modèle (celui qui protège le plus pour le meilleur coût).
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Tout survivaliste le sait, votre salut dépend en partie de l'équipement à votre disposition en cas de crise. La liste risque d'être très longue si nous recensons toutes les choses qui peuvent constituer le matériel de survivaliste. Nous allons donc faire le plus succinct possible pour vous présenter l'essentiel de l'équipement d'un survivaliste, qu'il faut absolument posséder quand on se prépare pour le pire... Un kit survivaliste pratique et prêt à l'emploi Le survivaliste doit avoir un kit pratique contenant plusieurs choses essentielles. La meilleure option est de constituer un EDC ( Everyday Carry Bag) de survie bien garni, accompagné de quelques armes de protection. L'EDC de survie et son contenu L'Everyday Carry bag est votre première préoccupation puisqu'il vous accompagne au quotidien. Protection de la vie DuPont™. C'est l'équipement de survivaliste que vous devez avoir près de vous en toutes circonstances. En conséquence, son poids et sa taille son limité, mais ses usages sont multiples! L' EDC parfait est un sac compact et ordonné qui contient quelques éléments nécessaires à votre survie.
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