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De cette façon, lorsque la batterie est épuisée, nous pouvons la charger avec son chargeur inclus, pendant que nous continuons notre tâche manuellement. Un pulvérisateur aux nombreuses possibilités, capable de générer une pression de 0, 25 à 0, 45 MPA, qui travaille sans relâche grâce à sa batterie 8AH, et ne pèse que 6 kg. Sac à dos ergonomique Le pulvérisateur de batterie DUAL PRO est équipé d'un sac à dos confortable, conçu pour résister à de longues heures de fonctionnement, offrant à l'utilisateur le plus grand confort. Ses bretelles adaptables nous permettront de l'ajuster facilement à nos conditions physiques. Il dispose également d'un système anti-transpirant pour que le dos ne touche pas directement le réservoir, ce qui nous permet de nous sentir plus en sécurité et plus à l'aise. 416 Li Pulvérisateur à batterie à dos. Réservoir Pour se démarquer des autres modèles similaires, la marque a ajouté plus de capacité à son réservoir: pas moins de 18 litres de capacité. Grâce à cela, nous aurons la capacité de pulvériser pendant de longues périodes, sans perdre de temps à reconstituer le liquide et à obtenir des résultats idéaux.
Une version spéciale du V7 850 a été produite en 1971 à la demande de l'importateur américain Joe Berliner. Il a été construit pour le marché américain et avait de nombreuses caractéristiques d'une Harley-Davidson, comme une grande fenêtre de visite et des sacoches. Il s'appelait le Moto Guzzi 850 T3 California. Américaine ou non, la "California" séduit également les clients européens. Il a si bien fait appel qu'en 1981, le California est devenu un modèle indépendant, ne faisant plus partie d'une série existante, bien que bien sûr des composants d'autres modèles aient été utilisés. En 1971, Moto Guzzi présente la Moto Guzzi California 850. Elle possède une forte personnalité esthétique et technique. Café racer à vendre -Café Racer. Après trois ans, il a été vendu plus de 12 000 fois, ce qui était un record pour Moto Guzzi. Moto Guzzi California 1400 cm3 La Moto Guzzi California 1400 est une nouvelle machine de tourisme, basée sur la conception originale mais avec une foule de fonctionnalités et de pièces qui augmentent considérablement ses capacités à travers le pays.
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Une fois que Moto Guzzi a été complètement récupéré, ils ont commencé à concevoir une autre moto, l'emblématique 850 le mans cafe racer! En mai 2006, la célèbre moto Norge a fait son grand retour avec un nouveau moteur bicylindre en V de 1200 cm3 avec suffisamment d'équipement à bord pour parcourir de nombreux kilomètres en tout confort. Pour célébrer la renaissance du Norge, un convoi de 14 journalistes a parcouru les vélos 4400 km jusqu'au cap nord, en suivant l'itinéraire emprunté par la moto d'origine Norge. Les modèles Moto Guzzi Il est clair que Moto Guzzi a des motos géniales! Moto café racer à vendre se. Nous discuterons ici de certains des modèles Moto Guzzi les plus populaires tels que les modèles Le Mans, California et V twin. LE MOTO GUZZI V40 La Moto Guzzi V40 a été présentée au public en novembre 1987 au salon de Milan. Le châssis ressemble au Moto Guzzi 350 Falco mais est beaucoup moins extrême dans la conception. Il ressemble également au Moto Guzzi Imola 2. Les roues avant et arrière mesurent 16 pouces, comme le Falco.
Modérateur: Modérateurs du Forum Fred62 Fils à néné Messages: 4 Enregistré le: 04 mars 2017, 12:36 Je roule en: BMW K1100 lolo37 Free bar Messages: 11537 Enregistré le: 28 janv. 2006, 21:20 Je roule en: etat d'ébriété Localisation: dans l'AIN ou l'autre Re: Café racer à vendre Message par lolo37 » 31 oct. 2017, 20:02 deux ou trois freinages de porc et t'a les couilles plates Facebook fullmetalcoating President du Manouche Racing Team