Coupe De France Dh Les Menuires Model, L'énergie Mécanique Et L'énergie Cinétique - 3E - Quiz Physique-Chimie - Kartable

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Thursday, 1 August 2024

Ils avaient tous deux remporté la coupe de France des 2 Alpes la semaine passée: aux Menuires, ce sont à nouveau Myriam Nicole et Benoît Coulanges qui se sont montrés les plus rapides! Meilleurs temps à l'issue de la manche de placement, Marine Cabirou et Loris Vergier doivent se contenter respectivement de la deuxième et de la troisième place sur le podium. Découvrez notre résumé complet: La piste Apprécié des pilotes, le parcours des Menuires leur est également familier puisque la première fois qu'une course s'est tenue sur cette piste, c'était en… 2006! Evidemment, le tracé actuel n'est plus exactement celui d'il y a 15 ans, des sauts et de nouvelles sections sont venues se rajouter au fil des années, mais certains passages n'ont pas changé et ont vu le sport évoluer. Entièrement tracée dans les alpages, la piste se fait d'abord rapide et aérienne sur le haut avec une longue traversée ponctuée de plusieurs sauts. A mi-parcours, elle plonge dans une section plus raide qui amène sur un gros pierrier avec une sortie particulièrement spectaculaire, via un gros saut depuis une dalle.

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Après deux manches de coupe de France (à l'Alpe d'Huez et aux 2 Alpes, report à retrouver ici), c'est aux Ménuires que se retrouvaient les meilleurs pilotes nationaux ce week end, pour les championnats de France. Une épreuve certes impactée par l'épidémie de Covid 19, avec peu de spectateurs malheureusement, mais qui a proposé un spectacle indéniable grâce à des pilotes survoltés et une piste aussi intéressante qu'implacable. C'est Julien Collet, champion de France Masters 3 à la fin de la journée qui nous annonce la couleur dans la matinée: « La piste est top, c'est hyper typé motocross avec de la grosse vitesse, des ornières, des sauts… vraiment génial, on se régale! ». Julien retranscrit bien le feeling général, puisque le tracé a plu à la très grande majorité des riders présents. Et pourtant, la piste n'avait rien d'une sinécure: un haut à passer placard avec une multitude de sauts et d'ornières dans la terre, une partie plus technique blindée de poussière, avec plus de pente, de rochers, de lignes différentes, plus un pierrier engagé, avant une section finale bien à la Française, à mach 14 dans la prairie via des virages à plat.

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La course a été assez difficile, mais je suis super content de monter sur la première marche du podium et j'espère continuer comme ça ». Luca Shaw termine cinquième, joli week end pour le team Santa Cruz. Derrière, les écarts sont serrés: c'est l'Espagnol du YT Mob, Angel Suarez, qui termine second, à un tout petit peu plus d'une seconde du temps de Loris. Connu pour essorer la poignée comme il faut, Thomas Estaque profite de sa vitesse sur cette piste et termine troisième, à 1. 6 secondes. Benoît Coulanges finit quatrième et se met dans le bain pour la seconde manche, du côté des 2 Alpes. Le week end suivant, c'est sur une piste des Sapins un peu revue et corrigée que se déroulent les débats. Cette seconde manche se voit à nouveau gratifiée de la présence de très bons pilotes étrangers, notamment Gee Atherton, Danny Hart, Luca Shaw ou encore Greg Williamson. Et mis à part pour Shaw, qui termine sixième, ça ne se passe pas hyper bien pour les autres, avec une jolie boîte en glissade dès le premier virage pour Danny Hart par exemple… Sur leur terrain, et sur une piste « à la Française », rapide, défoncée et exigeante en termes de traj', les pilotes maison ne manquent pas leur chance: Benoît Coulanges prouve qu'il est en forme et va chercher la victoire devant Hugo Frixtalon, second pour une toute petite seconde.

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Côté piste, ce n'est pas forcément ce que je préfère, mais j'ai bien réussi à m'adapter. De toute façon, il faut réussir à s'ajuster à chaque tracé pour avoir une chance de gagner ». Blessée récemment à l'épaule, et malade la nuit précédant les finales, Marine n'était clairement pas dans son meilleur jour mais elle n'a pas lâché grand chose. On risque de voir encore de beaux duels entre les deux filles, et c'est tant mieux pour le sport. Agnès Delest remporte la médaille de bronze, à la lutte avec Mélanie Chappaz, qui n'a jamais vraiment trouvé ses marques sur cette piste. Chez les hommes, il y avait un gros paquet de prétendants pour le titre: Loïc Bruni, Loris Vergier (meilleur temps des qualifs), Rémi Thirion, Thomas Estaque et son compère Frix-Frix bien chaud en ce début de saison, Thibaut Dapréla mais aussi Benoît Coulanges, également auteur d'un super début de saison, avec notamment une victoire aux 2 Alpes la semaine dernière. Clairement, c'est l'un des championnats de France les plus relevés que l'on a vu ces dernières années, et les garçons nous ont vraiment impressionnés avec leurs vitesses de passage.

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On considère que la totalité de l'énergie cinétique est transférée sous forme d'énergie potentielle de pesanteur. Calculer la hauteur à laquelle monte le perchiste. À quelle vitesse minimale doit-il courir s'il veut franchir une hauteur de \(4, 00 m\)? On donnera le résultat en \(m/s\) avec 3 chiffres significatifs et suivi de l'unité qui convient. Exercice 2: Énergie mécanique et vitesse (contextualisé) Un terrain de jeu de balle est un rectangle de longueur \( 22, 7 m \) et de largeur \( 8, 2 m \). Il est séparé en deux dans le sens de la largeur par un filet dont la hauteur est \( 0, 8 m \). Exercices sur energie potentielle et mecanique jonquiere. Lorsqu'un joueur effectue un service, il doit envoyer la balle dans une zone comprise entre le filet et une ligne située à \( 5, 5 m \) du filet. On étudie un service du joueur placé au point \( O \). Un joueur lance la balle verticalement et la frappe avec sa raquette en un point \( D \) situé sur la verticale de \( O \) à la hauteur \( H = 2, 14 m \). La balle part alors de \( D \) avec une vitesse de valeur \( v_{0} \) = \( 131 km\mathord{\cdot}h^{-1} \).

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Énergie mécanique Exercice 1: Énergie mécanique, conservation, saut à la perche Pour tout l'exercice, on utilisera les valeurs exactes pour faire les calcul, qu'on arrondira au dernier moment. Lors du saut à la perche, un perchiste doit prendre une course d'élan pour sauter le plus haut possible. Quand il plante sa perche à l'issue de sa course, il transfert son énergie cinétique à la perche sous forme d'énergie potentielle élastique. Exercice : Energie mécanique , corrigé - Science Physique et Chimie. Celle-ci est ensuite restituée au cours de son ascension sous forme d'énergie potentielle de pesanteur. On s'intéresse à un perchiste de masse \(61, 0 kg\) dont la vitesse en fin de course est de \(33, 0 km/h\). On rappelle que la valeur de l'accélération normale de la pesanteur est: \( g = 9, 81 m\mathord{\cdot}s^{-2}\) Calculer l'énergie acquise par le perchiste au bout de sa course. On donnera le résultat avec 3 chiffres significatifs et suivi de l'unité qui convient. On assimile le perchiste à son centre de gravité. On estime qu'il se situe à \(1, 1m\) du sol à la fin de sa course et à la hauteur de la barre au moment où il la franchit.

Rép. 1. 98 m/s, 1. 69 m/s. Exercice 6 Les stations extrêmes d'un funiculaire sont aux altitudes h 1 et h 2. La voie a une pente constante et une longueur l. Une voiture de masse m descend à la vitesse v. Soudain, le câble qui la retient se casse. Exprimez la vitesse de la voiture lorsqu'elle a parcouru une distance d depuis l'endroit où la rupture a eu lieu en supposant qu'il n'y a pas de frottement. Exprimez la vitesse de la voiture lorsqu'elle a parcouru une distance d depuis l'endroit où la rupture a eu lieu en supposant que la force de frottement qu'elle subit est égale en grandeur au centième de son poids. Exercices sur energie potentielle et mecanique de paris. Exprimez la force de freinage que devrait subir la voiture pour qu'elle s'arrête sur cette distance d en tenant compte de la force de frottement. Calculez ces deux vitesses ainsi que la force de freinage nécessaire pour s'arrêter sur une distance d pour les valeurs h 1 =500 m, h 2 =900 m, l =2 km, m =4000 kg, v =18 km/h, d =36 m. Rép. 12. 9 m/s, 9. 8 m/s, 6459 N. Exercice 7 Sous le point d'attache d'un pendule de longueur L se trouve une tige horizontale, à une distance d du point d'attache.