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Saturday, 10 August 2024
Il y a environ cinq ans, nous étions l'une des premières entreprises à exporter des fruits frais en Europe par fret aérien. Avant la crise de Covid-19, les vols quotidiens étaient nombreux et la logistique n'était pas un problème. Aujourd'hui, le fret aérien est devenu cher et moins disponible. Actuellement, la demande et l'offre sont stables, mais plus faibles que dans les années précédant le Covid ». Le fruit de la passion frais doit être exporté par fret aérien car la durée de conservation du produit est relativement courte. Cette année, les prix sont plus élevés que l'année dernière en raison des coûts du fret aérien. « Nous essayons maintenant d'ouvrir des marchés en Asie, au Moyen-Orient et à Dubaï. Mais les prix du marché sont plus bas et il y a plus de concurrence. Une autre solution consiste à vendre aux usines de transformation locales. Depuis la crise de Covid-19, nous avons commencé à investir dans les fruits secs, qui peuvent être exportés par voie maritime. Nous séchons des fruits de la passion, des mangues, des ananas et des fruits du dragon.

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Veuillez noter ci-dessous les frets aériens uniquement pour votre référence de solution, les tarifs changent très rapidement et seront beaucoup plus bas / plus élevés en fonction de la date de préparation de la cargaison / de la forme de la cargaison. Vérifiez au cas par cas pour obtenir la meilleure solution maintenant? À compter du 10 décembre 2020 CGO (Zhengzhou) -HAN (Hanoi) En USD POL COSSE 45 kg + 100 kg + 300 kg + 500 kg + 1 000 kg + Compagnie aérienne Remarque CGO HAN Hanoï 4. 03 3. 25 2. 63 2. 39 2. 23 GI Palette // Fret aérien tout compris 4. 03 2. 78 2. 31 1. 92 1. 92 GI Carton en vrac // Fret aérien tout en rat Horaire du 07 décembre au 13 décembre Transporteur La fréquence POL ETD ETA Transit ETD ETA GI 4113 B-733/4F Lun / Wen / Jeu / Sam CGO 06:40 a. m 08:00 a. m HFE 09:00 a. m 11:50 a. m GI 4114 B-733/4F Lun / Wen / Jeu / Sam HAN 23:00 p. 02:00 (+1 jour) CGO GI 4117 B-733/4F Mar / ven / dim CGO 16:00 p. 19:20 p. m HAN GI 4118 B-733/4F Mar / ven / dim HAN 20:20 p. 23:25 p. m CGO À compter du 15 décembre 2020 NNG (Nanning) - SGN (Ho Chi Minh City) Chaque lundi taux ad hoc!

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Cela dépend du poids et de la dimension de votre marchandise. En général, pour une marchandise faisant moins d'1 m3 et de 150 kg, le fret aérien est plus profitable. Consultez le paragraphe 1. 2) de cet article pour plus de renseignements. Dois-je payer une assurance pour le transport de mes biens depuis le Vietnam? Ce n'est pas obligatoire, mais c'est fortement recommandé. La compagnie maritime ou aérienne n'est pas responsable de la perte ou du dommage de vos biens durant leur transport. Pour plus d'informations, consultez notre article sur l'assurance cargo. Comment réduire les droits de douane lors d'un Import du Vietnam vers la France? Vous pouvez les réduire grâce au Système Préférentiel Généralisé (SPG) de l'UE. Nous répondons précisément à cette question dans le paragraphe 2. 2) de cet article. Dois-je payer des droits de douanes ou taxes au Vietnam? Oui, bien évidemment pour un import au sein du Vietnam. Non, pour un export depuis le Vietnam vers un autre pays. Comment trouver les droits de douanes inhérents à mes produits?

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En effet, comptez une dizaine de jours au minimum pour voie maritime et une petite semaine pour le fret ferroviaire. En choisissant le fret aérien pour un transport international, votre marchandise sera livrée entre 48 h et une semaine maximum. Quel type de marchandises est-il possible d'envoyer par voie aérienne? AEROAFFAIRES procède à tout les types d'envois de marchandises grâce aux avions-cargos spécialement affréter 24 h/24 et 7 j/7. A chaque requête d'affrètement sa solution personnalisée. Ainsi, nous acheminons aussi bien des produits dangereux que lourds ou hors-gabarit que des marchandises médicales ou humanitaires en passant par des colis privés, de grande valeur ou pièces de rechange urgentes. Quels sont les services inclus du fret depuis le Vietnam avec AEROAFFAIRES? Nous souhaitons vous accompagner tout au long du processus de fret et proposons pour chaque prestation un certain nombre de services: Manutention de l'avion: mise en place de l'avion, le démarrage, les groupes électrogènes au sol, le refoulement de l'avion, les escaliers et le nettoyage des toilettes de l'avion; Chargement et déchargement du fret de l'avion (containers, palettes etc); Délais d'expédition de marchandises et délais de livraison fixés; Assurance complémentaire transport en option; Restauration.

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Vous pouvez trouver les droits de douane inhérents à vos produits sur le système de consultation TARIC de l'UE. Nous détaillons toute la démarche dans le paragraphe 2. 1) de cet article. EXW, FOB, ou CIF? Chaque fournisseur a son incoterm de prédilection pour exporter sa marchandise. Généralement ce sera en FOB ou EXW. Plus rarement du CIF. Quel moyen de paiement est recommandé pour payer mon fournisseur vietnamien? Les moyens de paiement recommandés pour régler votre fournisseur sont la Lettre de Crédit (L/C), Alibaba Trade Assurance, Paypal, le virement télégraphique ou les cryptomonnaies. Vous prenez un risque si vous le payez par une autre méthode. C'est aussi une preuve de manque de professionnalisme de sa part. Mes biens sont arrivés au port/aéroport en France, comment les faire livrer à mon adresse? Pour un fret en CIF ou en CFR vous devrez faire appel à un agent à destination pour gérer l'entrée de votre marchandise dans votre territoire. Pour un DAT ou DAP nous nous occupons de toutes les démarches et du transfert au sein de votre pays.

Le prestataire de services prévoit de transporter plus de 100 tonnes de fret pour des clients au Vietnam. Cette route reliera Sydney (Australie), Singapour, Hô-Chi-Minh-Ville (Vietnam) et Nagoya (Japon) avant de revenir au hub DHL Express de Cincinnati aux États-Unis. « Nous continuons de constater une forte demande de services de logistique express entre l'intra-Asie et les États-Unis », a déclaré Ken Lee, directeur général de DHL Express Asia Pacific. « Avec l'essor continu du Vietnam en tant que plaque tournante de la fabrication de semi-conducteurs, d'accessoires et de matériaux pour vêtements, ainsi que d'électronique, nous constatons une demande croissante pour nos services et nous sommes convaincus que cette nouvelle ligne aidera nos clients à développer leur empreinte mondiale et à entrer dans de nouveaux marchés », a ajouté Ken Lee. - NDEL/VNA

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GOOD VIBRATIONS Perché plus haut de 8 mm le guidon " tombe " mieux avec une position de pilotage mieux adaptée à mon mètre 81. Outre un ajustement mieux adapté qu'en est-il du côté du ressenti? Pour être honnête pas grand-chose après différents tests en Supermotard. Le fabricant nous promet moins de vibrations... peut-être mais c'est loin d'être flagrant voire peu perceptible. X-Trig annonce une force d'impact moindre sur la réception des sauts, là encore c'est discutable. Le feeling était loin d'être flagrant nous avons fait marche arrière en remontant les éléments d'origine équipés d'un rigidificateur... les sensations sont quasiment identiques et impossible de faire la différence à l'aveugle hormis la hauteur de guidon. Tes de fourche xtrig les. Nous avons donc fait une demi-journée de roulage avec l'élément d'origine puis une autre distincte. Voici ce que nous avons constaté: la sensation de fourmillement, un peu comme celle que l'on ressent après un long ponçage, n'existe plus lorsque la moto est équipée du système PHDS.