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Symptômes volant moteur bimasse Bonjour, J'aimerai avoir des informations sur les symptômes annonçant, un volant moteur bimasse HS. J'ai une BMW320i E90, avec l'historique ci-dessous: Forte vibration dans le volant et levier de vitesse à la décélération (au dessus de 2500tr/min), perte de précision de la boite à vitesse, bruit dans l'habitacle grondement, couple qui me semble réduit à bas régime. A près la révision des 88000km, la concession me dit qu'il n'y a rien. Les vibrations dans le volant ont disparues, pas de changement pour les autres symptômes. Les cylinblocs ont l'aire d'être ok, du coup je pense que le volant moteur bimasse est en train de lâcher. Bmw moteur hs 21. Qu'en pensez-vous? Merci, BMW320i Nouveau membre Messages: 4 Date d'inscription: 10/03/2012 Re: Symptômes volant moteur bimasse Hartge Sam 10 Mar - 18:13 Bonjour, Cela semble plusieurs postes à réviser: perte de précision dans la boite, deux causes possibles et indépendantes du volant moteur. Remplacement des pièces d'usure 11-14 et 7 (principalement) Doigts de verrouilage prématuréments usés faute du lubrifiant: Attention: l' arbre de transmission peut lui aussi avoir été affecté par une conduite brutale sur les pièces 1-7-8. et générer des vibrations.
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4 VTi, 1. 6 VTi, 1. 6 THP 156 et 200, et sur Mini One, Cooper et Cooper S. = Resserrer le tendeur voire changer le joint d'étanchéité ou remplacement du tendeur non-conforme. 3/ Culasse (Citroën et Peugeot) Perte de puissance, à-coups avec ou sans allumage de voyant sur 1. 6 THP 150/156/175 jusqu'au 2 janvier 2011. = Encrassement de la culasse suite à la cokéfaction de l'huile au contact de l'éthanol contenu dans le sans-plomb 95/E10. Nettoyage de la culasse. Depuis janvier 2011, PSA préconise une huile de synthèse au lieu d'une semi-synthèse. Citroën et Peugeot prennent en charge à 100% les réparations à titre commercial dans la limite de 60 mois OU 75 000 km pour les véhicules produits jusqu'au 2 janvier 2011. Symptômes volant moteur bimasse. 4/ Pompe à eau (Citroën/Mini/Peugeot) Bruit moteur augmentant avec le régime sur 1. 6 VTi 120 et 1. 6 THP 150 jusqu'au 4 mai 2009, et Mini Cooper et Cooper S. = remplacement de la pompe à eau. Suite aux nombreuses défaillances, PSA monte une pompe à eau avec un corps en aluminium depuis juillet 2012.
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Merci pour ton avis. Je suis dans le 54 mais grand merci pour ta proposition. Depuis, un diag a été fait par BMW. C'est une sonde de température sur le LDR qui est défectueuse. Je fais changer. En outre, comme souvent en concession BM, on me diagnostique d'autres soucis, comme une fuite sur le support de filtre à huile (expliquant la perte relative d'huile), un problème sur le collecteur d'admission (??? BMW - bmw moteur diesel hs d’occasion - Mitula Voiture. ), un autre truc dont je n'ai plus la souvenance... Concernant la batterie, j'ai changé moi même la batterie d'origine BMW 80Ah 800A par une VARTA 80Ah 850A. La voiture tousse au démarrage et démarre très lentement. En concession, ils refusent de me l'enregistrer sous le prétexte qu'il faut une AMG, l'origine étant une AMG. Impossible d'enregistrer l'autre sans une reprog (je cite). Je n'ai pas de système Start Stop sur le véhicule, ça me parait étrange qu'il faille une AMG. Quel est ton avis? Je vais tenter de faire échanger la batterie neuve (chez Norauto) par une AMG, et trouver quelqu'un sur mon secteur pour me l'enregistrer.
Ces clapets sont vraiment le gros point faible de ce moteur. Bonne route avec ton moteur neuf et dis toi que ça peut arriver à toute le monde et toutes marques confondues. Jérémy Jerem86 a écrit: Désolé pour toi Italia... Jérémy Dans la vie il y a plus grave que la casse d'un moteur Twistered Membre Premium Messages: 10217 Enregistré le: 27 Fév 2010, 09:07 Localisation: Point de chute: Châteauroux Véhicule: [F20 II] [E46 II] [E31 CSi] Code VIN: CC02030 italia a écrit: Jerem86 a écrit: Désolé pour toi Italia... Jérémy Dans la vie il y a plus grave que la casse d'un moteur Salut Italia... et désolé pour toi. C'est vrai que l'on en parle jamais assez de ces fichus clapets d'admissions... Symptômes support moteur hs. Bon courage à toi. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités Règles du forum LE PASSAGE PAR LA SECTION PRÉSENTATION DES MEMBRES AVANT TOUT POST EST OBLIGATOIRE. LE NON RESPECT DE CETTE RÈGLE SERA SUIVI PAR LA SUPPRESSION DES MESSAGES POSTES ELLE SE REALISE ICI: Nous sommes le 24 Mai 2022, 08:03
Comment fonctionne la découpe au plasma? Pour bien expliquer le fonctionnement d'un découpeur plasma, il faut commencer par répondre à la question de base « Qu'est-ce que le plasma? Qu'est-ce que le plasma? Dans sa forme la plus simple, le plasma est le quatrième état de la matière. Nous pensons généralement que la matière a trois états: un solide, un liquide et un gaz. La matière passe d'un état à l'autre par l'introduction d'énergie, comme la chaleur. Par exemple, l'eau passe de l'état solide (glace) à l'état liquide lorsqu'une certaine quantité de chaleur lui est appliquée. Si les niveaux de chaleur augmentent, elle passera à nouveau de l'état liquide à l'état gazeux (vapeur). Maintenant, si les niveaux de chaleur augmentent à nouveau, les gaz qui composent la vapeur deviendront ionisés et électriquement conducteurs, devenant ainsi du plasma. La découpe au plasma Un découpeur à plasma utilisera ce gaz électriquement conducteur pour transférer l'énergie d'une source d'alimentation à tout matériau conducteur, ce qui permettra d'obtenir un processus de coupe plus propre et plus rapide qu'avec l'oxyfuel.
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Il existe de nombreuses techniques de découpe et l'outil utilisé doit être choisi en fonction du matériau concerné. Parmi elles, on retrouve la machine plasma et ses divers systèmes de découpe. Ces coupeuses sont considérées comme les meilleures du marché, notamment dans le domaine de l'automobile et de l'industrie. Présentation des avantages et inconvénients. Quid du découpeur plasma Un découpeur plasma est une machine utilisant une température très élevée. Elle peut atteindre les 18 000°C, dans le but de percer le métal. Ce type de machine fonctionne par fusion localisée durant laquelle un jet d'air comprimé ou de gaz chasse le métal. Une fois le passage de l'arc électrique effectué, la découpe se fait avec une précision de plus ou moins 0, 2 mm. Il s'agit donc d'une solution efficace de découpe, en plus d'être précise. Cet équipement a pour objectif de scinder une tôle rapidement, et dont l'épaisseur sera égale ou inférieure à 160 mm. Les divers systèmes de plasma Deux systèmes de coupage plasma existent actuellement, à savoir le conventionnel et celui de précision.
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A ce prix je suppose qu'il ne faut pas s'attendre à des étincelles, mais si quelqu'un à déjà essayé? J'avais exactement la même interrogation. Pour 150€ je pourrais me laisser tenter par l'aventure mais si c'est vraiment de la crotte ça fait toujours 150€ de dépensés donc je préfère avoir un petit avis préalable de personnes habituées à l'utilisation de ce type de matériel (ce qui n'est pas mon cas)! Re: Avis Découpeur plasma nono30 Dim 9 Fév 2020 - 12:22 salut MKZ vu le budget pourquoi allez sur du neuf quand je me suis équipé j'ai attendu un peu sur le bon coin et j'ai acheté un Hypertherm pour 1. 200 € livré (ça vaut 2. 000 € neuf) et depuis 6 ans à part les consommables ça roule, un powermax 30 et ça coupe ce qui est annoncé jusqu'à 16 mm. je viens de regarder sur Ebay, regarde celui-là neuf jamais servi à 1120 € livraison compris Re: Avis Découpeur plasma fazer Dim 9 Fév 2020 - 12:55 Salut Nono 30 je pense que depuis 2018 il doit avoir fait sont choix Re: Avis Découpeur plasma Mac Givré Dim 9 Fév 2020 - 13:07 Bonjour, verlaine a écrit: Bonjour à tous ceux qui coupent en morceaux du métal pour ensuite les souder ensemble J'ai vu qu'il y a bientôt en vente un petit poste plasma chez Lidl, jeudi de cette semaine.
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Cependant, elles nécessitent un entretien occasionnel et peuvent créer des bruits électriques qui peuvent interférer avec les ordinateurs et autres équipements électriques à proximité dans votre bureau, votre magasin ou votre maison. Quel gaz est utilisé pour un découpeur plasma? Air comprimé L'air comprimé est le gaz le plus couramment utilisé pour le découpage au plasma à faible courant et fonctionne bien pour la plupart des métaux, de l'épaisseur du calibre à 1 pouce. Il laisse une surface de coupe oxydée et peut également être utilisé pour le gougeage au plasma sur l'acier au carbone. Azote L'azote est souvent utilisé pour les systèmes plasma à courant plus élevé et pour la découpe de matériaux jusqu'à 3 pouces d'épaisseur. Il permet d'obtenir des coupes d'excellente qualité sur la plupart des matériaux. Oxygène L'oxygène est utilisé lorsque des coupes mécanisées de la plus haute qualité sont souhaitées sur de l'acier au carbone d'une épaisseur allant jusqu'à 1-1/4 pouce. La face coupée est lisse et les scories sont faciles à enlever.
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Grâce aux embouts interchangeables du câble de découpe, il est possible de réaliser une diversité de coupe dans les métaux. Aussi, le réglage électronique de la précision de découpe est facile à opérer sur cette machine. Ainsi, le découpage du métal respecte les dimensions de coupe pour un travail optimal. Le déplacement du câble de coupe est aisé grâce à sa longueur de 2, 5 m. De même, le câble de terre à une longueur de 2 m, facilitant ainsi le déplacement; il est muni d'une pince robuste pour sa fixation. Le raccord d'air comprimé se fixe à l'arrière de l'équipement et il dispose d'un réducteur de la pression. Au cours des tests que nos experts ont effectués, nous avons réalisé que le découpeur plasma de Parkside est utilisable seulement en combinaison avec un compresseur. Ce choix du gaz (air comprimé) est un choix judicieux qui facilite l'utilisation du découpeur par tous les bricoleurs. Les compresseurs sont des équipements bon marché très accessibles. Parkside ne négligeant pas la conception de ses outillages, par conséquent elle a prévu un boitier en tôle d'acier laqué qui recouvre l'embole du système du découpeur.
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