Reparateur De Boite De Vitesse Manuelle Prix / Bureau Maitre D'école
Chez RénoBoites SA, nous connaissons, analysons et entretenons ou réparons les boîtes automatiques de vos voitures, toutes marques. Notre personnel technique qualifié, notre outillage dédié, composé d'appareils de contrôle électronique et de testeurs hydrauliques, nous permettent de réaliser un diagnostic précis et de vous proposer un devis le plus adapté à votre dysfonctionnement. Par ailleurs, nous pouvons assurer le transport de votre véhicule jusqu'à nos ateliers afin d'effectuer notre diagnostic. Phase 1 150 CHF HT Remboursé en cas de révision de la boite de vitesse par nos soins Essais du véhicule avec un employé qualifié pour détecter les anomalies de boîte de vitesses. Contrôles des codes de défaut boîte de vitesse ABS, ESP, moteur et explications au client. Contrôle du niveau d'huile et de la qualité de celle-ci. Contrôle des bruits et des fuites de la transmission. Discussion avec le client des mesures à entreprendre et explications. Phase 2 150 CHF HT de l'heure Contrôles approfondis Contrôle des schémas électriques, des alimentations et masse.
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Remettez le bouchon de vidange. Emplissez d'huile la boîte de vitesses (voir le cas suivant). Cas 2: remplacez l'huile car les vitesses craquent ou sont difficiles à enclencher Vous constatez un dysfonctionnement au niveau des vitesses: une ou plusieurs vitesses craquent ou sont difficiles à enclencher. C'est souvent dû aux bagues de synchronisation qui ne remplissent plus leur fonction. Un manque de quantité d'huile ou une huile dégradée peuvent parfois être la cause du problème. Il s'agit alors de vidanger et de remplacer l'huile. Vidangez la boîte de vitesses Dévissez le bouchon de vidange, et ensuite, pour accélérer le processus, le bouchon de niveau et de remplissage. Recueillez l'huile dans le bac de vidange en laissant la boîte de vitesses bien s'égoutter. Injectez l'huile neuve dans la boîte Commencez par vérifier la capacité de la boîte de vitesses dans la revue technique du modèle. Choisissez également l'huile de vidange qui convient et un un additif de boîte de vitesses. À l'aide d'une seringue, emplissez le mélange d'huile et d'additif par l'orifice de remplissage, qui est souvent celui de niveau.
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Réparateur de boites de vitesses mécanique et automatiques. Situé à proximité de Grenoble, l'atelier est spécialisé dans les réparations de boites de vitesses. Contactez-nous pour plus d'informations: 07 81 31 38 02
Lorsque la quantité est conforme, l'excédent d'huile s'échappe par l'orifice de niveau. Effectuez un essai Vérifiez le bon fonctionnement de la boîte de vitesses, sans craquement. Dans le cas contraire, le démontage de la boîte par un professionnel devient inéluctable. 3. Cas n° 3: changez les biellettes ou les câbles s'il est impossible de passer les vitesses Relevez les symptômes Une ou plusieurs vitesses sont impossibles à passer mais il n'y a pas de bruits, de craquements ou de ronflements. Cela peut être le signe d'une cause plus bénigne, en l'occurrence la mise en cause de la timonerie de la boîte de vitesses. Au moins deux types de timonerie existent. Leur maintenance est relativement simple à effectuer. Changez la biellette Dans une transmission du mouvement par biellettes, suivant les systèmes, il y a 1 à 3 biellettes. Reliées à des platines articulées par des rotules, elles permettent la transmission du mouvement. Souvent, la panne est due à une rotule qui s'arrache. Il suffit donc de remplacer la biellette concernée.
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