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Il y a maintenant deux décennies, aux États-Unis, les voitures coréennes telles que Hyundai et Kia, étaient synonymes « d'achats compromis », pour les personnes n'ayant pas les moyens de s'offrir des automobiles japonaises, américaines ou européennes. Aujourd'hui, d'après le suivi de la qualité des véhicules effectué par J. D. Power, Toyota, BMW et d'autres marques synonymes de qualité et jouissant d'une bonne réputation sont classées derrière Hyundai, Kia et la marque de luxe de Hyundai, Genesis, à cause du faible nombre de défauts rencontrés chez les constructeurs coréens. Les trois marques automobiles coréennes, qui sont toutes contrôlées par le groupe Hyundai Motor, présentent le moins grand nombre de problèmes pour cent véhicules, selon le classement 2018 de J. Power. La marque de luxe Genesis, lancée par Hyundai en 2016, après avoir été initialement vendue par les concessionnaires Hyundai, se retrouve en tête de la liste des voitures de luxe avec 68 problèmes détectés sur cent voitures.

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There are no doubt several reasons for the declining market share of Japanese cars in the Union; but no doubt one of the most important in this connection is that our car manufacturers now offer better products that attract buyers more than cars from Japan or Korea. Vous avez acheté une voiture coréenne récemment, non? La production de sa propre Hyundai Pony, la première voiture coréenne pour particuliers, débute en 1976. Production of its own Hyundai Pony, the first Korean passenger car, began in 1976. Pour répondre à ta question, c'est bien d'être le roi des voitures coréennes. To answer your question, it's good to be the king of Korean cars. Ils me rappellent ceux des voitures coréennes d'il y a cinq ans. They remind me of what the Koreans were doing five years ago. Voitures coréennes, japonaises, européennes, américaines Korean, Japanese, European, American cars Même s'il existe déjà une certaine production de voitures coréennes en Europe de l'Est, il s'agira surtout de considérables importations nouvelles.

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On pense que Pyeonghwa Motors possède un grand potentiel pour la fabrication de véhicules et leur exportation vers les pays étrangers, constituant ainsi un maillon important de la chaîne de production de voitures sud-coréennes. Hyundai informations: logo Hyundai signifiant fondée en 1967 site Web: peut-être, le titre de la marque automobile coréenne la plus connue revient à Hyundai., Son siège est situé à Séoul. Le conglomérat Hyundai Group comprend Hyundai Motor Group, Hyundai Department Store Group, Hyundai Heavy Industries Group et Hyundai Development Company. Le principal principe réside dans un processus constant de progrès et l'introduction d'innovations. Le constructeur automobile coréen est spécialisé dans la production d'une grande variété de véhicules, allant des VUS aux voitures de sport et aux véhicules électriques. Hyundai est l'un des principaux constructeurs automobiles dans le monde, avec une production estimée à 4, 7 millions d'unités en 2013., Les normes de qualité élevées ont aidé les voitures sud-coréennes à devenir le 4ème plus grand constructeur automobile.

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Il a été fondé en 1982 dans le cadre du conglomérat Daewoo Group. Le constructeur automobile coréen s'est spécialisé dans les voitures abordables, Daewoo Matiz étant le modèle le plus vendu de son histoire moderne. La berline cinq portes, conçue par le designer automobile italien Giorgetto Giugiaro, était une option compacte d'un véhicule urbain avec un moteur économique à quatre cylindres., La marque automobile coréenne a rencontré des difficultés financières à la fin des années 90, ce qui a conduit à la vente de ses actifs à GM en 2001. Ssangyong informations: signification du logo SsangYong fondée en 1994 société mère: Mahindra & Mahindra Limited SsangYong Motor est le 4ème plus grand constructeur automobile coréen. La société est réputée pour la production de voitures de luxe, ainsi que, un certain nombre de VUS. La collaboration entre SsangYong et Mercedes-Benz avait donné naissance au SUV Musso qui a d'abord été vendu par Mercedes et plus tard par SsangYong., L'usine principale du constructeur automobile coréen réside en Corée du sud, deux autres usines étant situées en Russie (Vladivostok) et en Ukraine (Krementchouk).

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En effet, au-delà de 6 ans d'ancienneté, il est constaté que les pièces ou la réactivité électrique de la voiture ne sont plus aussi fiables que dans le cas des voitures japonaises ou européennes. Celles-ci ont une durée de vie de plus d'une décennie. Néanmoins, la qualité globale du véhicule dépendra de l'entretien qu'auront fait les propriétaires successifs. Ensuite, il faut faire attention aux clauses de la garantie d'un véhicule coréen. En effet, malgré la durée de garantie supérieure à celle des autres marques, les clauses d'exclusion ne sont pas rares. Ainsi, l'argument de la « pièce d'usure » revient souvent ou celui du « taux de vétusté », malgré la garantie des 150. 000 km chez Kia et la garantie sans kilométrage chez Hyundai. Enfin, malgré toutes les qualités d'une voiture coréenne, venez toujours avec votre garagiste habituel pour l'achat d'une voiture d'occasion. Cela vous évitera beaucoup de désagréments.

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Lorsque Pyeonghwa Motors fit ses débuts, ses véhicules étaient basés sur des modèles Fiat et Shuguang, un constructeur chinois aussi connu sous le nom de « SG Automotive ». A l'origine, une société censée apaiser les relations entre Corée du Nord et Corée du Sud Pyeonghwa qui signifie littéralement « la paix » fondé en 1999 est le fruit d'un partenariat controversé entre l'Église de l'Unification sud-coréenne et le groupe Ryonbong General Corp, une société contrôlée par le gouvernement nord-coréen. Le révérend Sun Myung Moon, l'ancien dirigeant de cette église, était définitivement opposé au communisme mais voyait en cette co-entreprise un moyen efficace de favoriser la paix et de réconcilier la Corée du Nord et du Sud. Les deux pays s'étaient enfermés dans une guerre épuisante lorsque la Corée avait été divisée après la Seconde Guerre Mondiale. En 2013, l'Église de l'Unification a cédé l'entière propriété de Pyonghwa Motors à la Corée du Nord, en raison de faibles ventes et de profits insuffisants.

Avec 4 049 unités écoulées, le Kia e-Niro a été la voiture électrique la plus vendue en Europe en janvier Dans un marché automobile européen en léger recul, le groupe Hyundai-Kia affiche une étonnante santé, porté par ses modèles électrifiés. En janvier 2022, 811 332 voitures particulières toutes énergies confondues ont été nouvellement enregistrées en Europe. Soit un recul de 2, 4% par rapport à la même période de l'année dernière, et même de 28% en remontant en janvier 2020 avant les confinements pour cause de Covid-19. On observe des disparités très importantes selon les pays. La Grèce (-29%), la Norvège (-22%), l'Italie (-20%) et la France (-19%) enregistrent les plus gros reculs. À l'inverse, c'est dans les pays de l'Est qu'ont été enregistrées les progressions les plus impressionnantes: Slovaquie +79%; Roumanie +55%; Lituanie +47%. Deux marchés ont plus particulièrement soutenu les ventes de janvier 2022, selon Jato Dynamics. Tout d'abord les SUV. Avec une part de 49, 7%, ils ont été immatriculés à 402 900 exemplaires (+11%) essence, diesel, électriques à batterie et autres.