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Sunday, 2 June 2024

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Confort soigné, moteur performant, boîte automatique douce et bien gérée: la 308 1. 2 130 ch BVA procure un bel agrément de conduite. Les amateurs d'automatisme seront conquis… mais devront disposer d'un joli budget: si le surcoût reste raisonnable par rapport à la boîte mécanique (+ 1 200 €), la BVA n'est disponible qu'en finitions hautes Allure (26 350 €), GT Line (28 150 €) et Féline (28 700 €). Sur ce point, les rivales ne font pas mieux: la Golf démarre à 26 260 € avec moins d'équipements, la Mégane à 27 000 € en niveau Bose richement doté. On aime L'agrément de conduite La surconsommation contenue Le surcoût raisonnable On regrette Le mode sport en option Le niveau Active indisponible en 1. 2 PureTech 130, donc en BVA... Étiquettes Les annonces PEUGEOT 308 Simplifiez vous la vie grâce à L'argus, achetez une voiture au juste prix! Allez encore plus loin avec la PEUGEOT 308 Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...

1 200 € de plus que la boîte mécanique En attendant l'hypothétique boîte à double embrayage, Peugeot accueille une automatique classique, à convertisseur et six rapports. Fournie par Aisin et proposée depuis le printemps 2014 sur le BlueHDi 150 (2 250 € plus cher), elle accompagne cette fois le trois cylindres turbo essence de 130 ch, modèle d'agrément. Surcoût réclamé? 1 200 €. Et pas un centime de plus, les émissions de CO2 restant bornées à 114 g/km, à bonne distance du malus. Une valeur remarquable dans le segment, puisque même une BMW 116i BVA8 pointe au-delà, avec 129 g. Grâce à sa belle rapidité, la 308 1. 2 PureTech 130 accélère plus fort avec la boîte automatique: 9, 1 s de 0 à 100 km/h pour la BVA, contre 9, 6 s pour la BVM. A l'usage, cette nouvelle transmission séduit vite. Tout simplement car elle se fait oublier: en ville, elle égrène ses rapports en douceur, et ne génère pas d'à-coup au redémarrage, comme souvent sur les modèles à boîte automatique équipés d'un système Stop & Start.

La Peugeot 208 est une berline de luxe et de sport à la fois. Elle se décline en version break (208 CC) et en version sportive avec le BlueHDi 100 ch. La 208 est disponible dans plusieurs finitions: Active, Allure, Business et GT Line pour lesquelles les équipements haut de gamme sont proposés de série. Les versions les plus vendues en France sont les versions Active et Allure pour lesquelles les équipements haut de gamme sont proposés de série. Retrouvez sur Reezocar une Peugeot 208 à la fois sportive et économique au meilleur prix et faites-vous accompagner en toute sécurité lors de l'achat grâce à nos services clés en main. Vous hésitez? N'hésitez pas à contacter un conseiller directement, il vous aiguillera dans votre recherche! 01 76 47 40 00