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De plus, le poids des câbles (9 connectés PL10 + PL 15) pourra fragiliser l'ensemble… Maintenant le câblage de vos aiguilles N / Hoe. il vous en faut 9 câbles au total par aiguille, à chaque fois 3 pour… Le moteur (1 commun + 1 droite / 1 gauche) – diam 0, 5 mm² mini L' alimentation du cœur d'aiguille – diam 0, 2 mm² mini Enfin pour l'éclairage des diodes sur le panneau de commande – TCO (en fonction de la position de l'aiguille). L'axe du moteur en se déplaçant (en fonction de la position de aiguille) va actionner la came qui établit les différentes connections. Aiguilles N / Hoe - Ho comment les câbler (pratique) • Le train de Jules. Repérez bien vos câbles, cela vous sera utile en cas de soudure froide (de couleur mat – une bonne soudure à l'étain dot être brillante) ou de panne. Réglez bien vos contacts pour éviter d'y revenir. Petite correction par rapport à la vidéo… Vous n'êtes pas obligé d'enlever le petit ressort de la traverse mobile. Cela fonctionne aussi 🙂 Que cela soit en Ho, Hoe ou N ces schémas et vidéos vous donnent tous les moyens pour bien préparer vos aiguilles et faire des câblages efficaces.
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S'agit t'il d'un des prototypes réalisés pour Nuremberg, d'une production clandestine contemporaine ou postérieure a l'existence de Egger-Bahn ou d'une rumeur? Bien évidemment, je suis la recherche de toute information complmentaire sur ce sujet... Crdits, Bibliographie et Liens: Crdits: L'essentiel des informations sur l'histoire de Jouef et d'Egger-Bahn provient d'un article de Dominique Auger, ancien membre du GEMME. Un article considrablement raccourci parut en 1991 dans "La Gazette des Secondaires", bulletin d'information du GEMME. Un grand merci Dominique, collectionneur d'Egger-Bahn qui me fit parvenir il y a quelques annes le manuscrit de cet article dans sa totalit. Bibliographie: A ma connaissance il n'existe aucun ouvrage sur l'histoire d'Egger-Bahn, ni sur la priode "voie troite" de Jouef. Locomotive HOe 1/87 voie étroite - L'atelier du train. Les amateurs pourront bien entendu se reporter la lecture de Loco-Revue ou des revues allemandes de l'poque. Nouveau: le magazine RMF a publi dans son numro 420 de fvrier 2000 un article de Marc DONDA, membre du GEMME et collectionneur de matriel JOUEF/ve.
Liaison au sol Rotule voiture sans permis Rotule Microcar Rotule de direction MICROCAR / LIGIER / DUÉ search Gagnez 1 points de fidélité Référence RDA100 Réf. origine 1002786 MICROCAR MC1 / MC2 / CARGO / MGO3, 4, 5, 6, Ligier BE two, Be up, Nova, XTOO1, XTOO2, XTOO R, RS, S, Optimax, Ixo, JS50, Dué 2, 3/5 et 6 Ces rotules de direction ont été usinées pour se monter sur les Microcar et Ligier. Elles se démarqueront par leur grande capacité à résister aux chocs survenant sur des routes en mauvais état ainsi que par leur prix exceptionnel. Diamètre de filetage de 12 mm 11, 90 € TTC - 2, 00 € 13, 90 € En savoir plus Rotule de direction adaptable sur Ligier, Microcar et Dué - Ligier Be two, Be up - Ligier Nova: à partir du n° de série VJRJS20FD... 9412 - Ligier XTOO 1&2, R, RS, S, Max - Ligier Ixo avec moteur Lombardini Progress (à partir du n° de série VJRJS36FD... 3833) - Ligier Ixo avec moteur Lombardini 492 DCI (à partir du n° de série VJRSJS36CR... 6949) - Ligier JS50 et JS50L phase I, II & III - Microcar MC1, MC2, Cargo, MGO3, 4/5 et 6 - Dué 2, 3/5 et 6 Fiche technique Type de pièces Rotule Réf.
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