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Au vu de la cote d'un véhicule de 277000 km et de 12 ans d'âge (environ 2300 euros), et du coût de la réparation (4000 euros pour la culasse, les pistons... ), j'ai fait reprendre ce véhicule (par Volkswagen) pour le remplacer par un Touran Allstar essence 1, 4 TSI 150, 7 places, d'avril 2016 (avec les dernières technologies). Et ce, malgré un malus de 150 euros (Le Gouvernement de 2012-2017 sanctionne le diesel mais sanctionne également l'essence!!! ), malgré le fait que les pneus (205 60 R16)ne soient pas chaînables et même pas réparables sur place (ni galette, ni cric), et parce qu'il me fallait un véhicule immédiatement (impossible d'attendre un 3008 Peugeot non disponible avant février ou mars 2017). CONCLUSION: je pense que compte tenu que la technologie progressant très rapidement, il est plus avantageux (pour ceux qui veulent garder un véhicule longtemps)de changer son véhicule vers 200000 km ou 10 ans de durée de vie maxi. Essai, avis et fiabilité des 2.0 TDI 136 ch. Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire: Par benm74 - (2017-03-27 13:55:49): c'est tout a fait vrai pour le ventilateur, j'en ai eu un d'avril 2003 que j'avais acheté quasi neuf (c'était un véhicule d'essai de 3000 km, j'en ai pris possession a la concession en juin 2003) et que j'ai gardé jusqu'à décembre 2006 et 100 000 km.
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Félicitations! Vous êtes désormais dans les meilleures conditions pour trouver votre prochaine voiture. Envoyez nous une photo lorsque vous l'aurez achetée! Fiche technique Volkswagen Touran I 2.0 TDI 140 - Auto titre. Choisissez votre offre: Votre alerte sur est bien enregistrée. Vous pouvez maintenant choisir parmi nos offres pour profiter au mieux de tous les avantages des alertes leparking et vous donner toutes les chances de trouver la voiture de vos rêves.
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Cette technologie permet une pyrolise de la suie qui encrasse la vanne EGR (mais aussi l'intégralité du moteur) qui s'évacue une fois pulvérisée. Cette opération est peu coûteuse et vous évitera sûrement le démontage et le remplacement de votre vanne EGR. Voir tous les centres
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Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne! Symptômes d'une panne de vanne EGR endommagée ou encrassée Si vous constatez une baisse significative de la puissance de votre moteur ainsi que l'allumage du voyant moteur ou pollution, il se peut que votre vanne EGR ait un problème. Concrètement, une vanne EGR commence à dysfonctionner au moment où elle s'encrasse car la mobilité des clapets devient alors mauvaise. L'ensemble du système est alors déréglé et le calculateur électronique central du véhicule peut alors passé en mode dégradé provocant un fonctionnement altéré de l'auto et donc des pertes de puissance. Moteur touran 2.0 tdi 136 plus. Pour résumer les symptômes sont les suivants: • Perte de puissance • Auto qui cale toute seule • Voyant pollution qui s'allume • Auto qui ne passe pas la pollution au contrôle technique • Moteur qui paraît mal "respirer" Un système anti-mécanique!
0 TDI 140 (2003-2010) Boite de vitesse 6 rapports Puissance fiscale 8 chevaux Type Traction Antipatinage Serie ESP Serie Châssis Volkswagen Touran I 2. 0 TDI 140 (2003-2010) Direction Crémaillère, assistance dégressive Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Bras tirés Cx 0. 31 Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disques ABS Serie Pneus avant 205/55 HR16 Pneus arrière 205/55 HR16 Dimensions Volkswagen Touran I 2. 0 TDI 140 (2003-2010) Longueur 439 cm Largeur 179 cm Hauteur 165 cm Coffre 695 litres Poids 1623 kg Performances Volkswagen Touran I 2. 0 TDI 140 (2003-2010) Poids/Puissance 11. 9 kg/cv Vitesse max 195 km/h 0 à 100 km/h 10. 2 sec 0 à 160 km/h 32. Moteur touran 2.0 tdi 136 sport. 5 sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 18. 2 sec 1000 mètres DA 32. 5 sec Consommations Volkswagen Touran I 2. 0 TDI 140 (2003-2010) Sur route - Sur autoroute - En ville - Conduite Sportive 12. 5 Reservoir 60 L Autonomie autoroute - Emissions de CO2 159 g/km Equipements & prix Nb airbags 8 Climatisation Série Prix de base plus dispo (26410 €) Les revues techniques Volkswagen Touran Votre immatriculation: MTA Volkswagen Touran II (2010‑2015) MTA Volkswagen Touran III (2015‑…) Revue Technique Volkswagen Touran I TDI (2003‑2010) Pièces auto Volkswagen Touran Photos Volkswagen Volkswagen Golf VIII (2020) Infos commerciales Assurance auto: Obtenez votre devis en 1 minute.
Je fais 10metres et elle repasse en normal et cerise sur le gateau le tachimetre refonctionne.. Doudou14 L'électricien CC Inscrit le: 26/06/2013 Messages: 9542 bizarre, a voir si ça ne recommence pas. 0L/100 - SP98 20coeur2001 Original Team Spirit Inscrit le: 04/01/2014 Messages: 15372 Age: 63 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est CHOUETTE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Déu diu ajuda't i t'ajudaré francois06 CCiste timide Inscrit le: 15/04/2017 Messages: 40 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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buck Peugeot Addict Inscrit depuis le: 18 Octobre 2002 Messages: 336 "J'aime" reçus: 0 Salut à tous, Est ce que quelqu'un aurait un tuyau pour trouver le schémas de à quoi sert tel ou tel fusible, merci pour aide Le modèle de voiture est une 206 1. 4 essence de 2004 18 Janvier 2010 205 salut, si tu me donne ton num de chassis je peus essailler de trouver ça! car je travaille chez peugeot! Alvone Lion Hors catégorie 13 Août 2006 6 655 Le plus simple est de jeter un oeil à la notice de la voiture, sur le service box public si tu ne possèdes pas le bouquin de ta voiture. Avec ton numéro de série y'a rien de plus à te donner. 2 Janvier 2011 12 merci du lien tres utile.. Schéma de boîte à fusibles Peugeot 206 - DAM 7784 - 8210. ce sont pas les fusibles en cause dans mon arret brutal en meme temps( au demarrage) des 2 feux de croisement d'une 206 SW les feux de route marchent 23 Avril 2009 4 950 50 Merci de faire un topic pour ton probleme en l'explicant un peu mieux. Si j'ai bien compris ton problème, il doit venir d'un problème de masse dans le compartiment moteur.
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La boîte à fusible s de la voiture est située dans la partie inférieure du tableau de bord à gauche de la colonne de d.... Â; 14) boîte à fusible s moteur, airbag, direction assistéeÂ; 15) tableau de bord, écran multifonctions, climatisationÂ; 16) verrouillage centralisé des p.. (*) Cette page est générée automatiquement sur la base de recherches d'utilisateurs et n'exprime en aucun cas la pensée de Si vous pensez que cette page doit être supprimée, écrivez àen précisant la page et la raison pour laquelle vous demandez la suppression.
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Doudou14 L'électricien CC Inscrit le: 26/06/2013 Messages: 9542 Je dis des bêtises, le connecteur du haut est celui de l'alarme donc si tu n'en as pas, il y'a rien de branché. Vérifie déjà l'autre connecteur. Schéma de fusibles et relais pour Ford Transit (2000-2006) - schémas de boîtes à fusibles. 0L/100 - SP98 JULIEN80115 CCiste nouveau -> pas taper svp:) Inscrit le: 28/04/2017 Messages: 18 Tout le reste est vérifier, il n'y a apparemment aucun problème de se coté une personne vas me prêter un lexia normalement lundi. Doudou14 L'électricien CC Inscrit le: 26/06/2013 Messages: 9542 J'ai l'impression que c'est le signal (VAN) qui communique entre le compteur, le COM2000 et la ventilation (Signal moteur tournant) qui ne passe pas. Sur l'afficheur central tu a bien les infos de la radio? 206 CC - 2. 0L/100 - SP98 JULIEN80115 CCiste nouveau -> pas taper svp:) Inscrit le: 28/04/2017 Messages: 18 alors la je sais pas je vais regarder ca des que je rentre lundi JULIEN80115 CCiste nouveau -> pas taper svp:) Inscrit le: 28/04/2017 Messages: 18 Me revoila apres un diag rapide qui me donne lorigine du probleme.
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Peugeot 206 - Tutoriel vidéo Modèle: Peugeot 206 MK 1 - Années 1998-2012 Pièce: Boîte àfusibles Opération: Schema fusible Peugeot 206 cc La boîte à fusibles de la voiture est située dans la partie inférieure du tableau de bord à gauche de la colonne de direction. Pour ouvrir la boîte, utilisez une pièce de monnaie pour soulever et libérer le couvercle.
désactivé F37 Température du liquide de refroidissement F38 Ventilateur, pressostat F39 F40 Ventilateur de ventilation/chauffage (sans AC) Unité d'interface moteur avec 34 fusibles.