Moteur 3008 1.6 Hdi 110Cv 4 / Visite Du Phare De Contis
3 /0. 0 Soupapes: 4 Couple moteur: 260. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Traction avant Consommation sur route: 4. 40 l/100km Consommation en ville: 6. 50 l/100km Consommation mixte: 5. 10 l/100km Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): 12. 3008 moteur 1.6 HDI 112 CV qui broute et claque.. - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 00 s Kilomètre départ arrêté: 33. 70 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de Dioxyde de carbone(CO2): 137 g/km Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: Euro 4 Consommation Mixte 5.
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Moteur 3008 1.6 Hdi 110Cv 4
Moteur 1. 6L HDI 110cv Type: 9HZ Origine: 3008 Type mines: M10PGTVP000Z008 Serie: VF30U9HZHAS049384 79 000Km Le turbocompresseur, la pompe à injection, les injecteurs, l'alternateur, le compresseur de climatisation et le volant moteur sont fournis gratuitement avec le moteur. Moteur vendu avec garantie de 3 mois.
Moteur 3008 1.6 Hdi 110Cv
Mecanique Peugeot 3008 1. 6 HDi 110 année 2010: Cylindrée: 1. 6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo Puissance: 110 ch à 4000 tr/min Boite de vitesse: Manuelle Transmission: Avant Couple: 259 Nm à 1750 tr/min Performances Peugeot 3008 1. 6 HDi 110 année 2010: Vitesse max: 180 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 6. 50 / 4. 40 / 5. 10 L/100 km Autonomie optimale: 1364 Km Autonomie moyenne: 1176 Km Prix du plein: 90 € Accélération (0 à 100km): 12. 2 s Rejet de Co2: 137 g/km Dimensions/Poids Peugeot 3008 1. 6 HDi 110: Poids à: 1425 kg Taille réservoir: 60 litres Pneumatique: 225/50R17: 2 trains Dimension (L/l/h): 15. 00 / 1. 91 / 1. Moteur 3008 1.6 hdi 110cv exclusive. 64 Volume du coffre: 432/1241 Litres Peugeot 308 1. 2 PURETECH 130CH S&S GT EAT8 Essence: Automatique 10 km: Neuf Indépendant: Seine-et-Marne Mise en circulation: 08/03/2021 Garantie: 24 mois Prix de vente: 24 480 € Mensualité: NC Prix constructeur: 32 960 € Remise de: -8 480 € Peugeot 5008 1. 5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE EAT8 Diesel: 6500 km: Occasion 03/09/2020 18 mois 30 940 € 42 960 € -12 020 € Aiways U5 Standard Electrique: 0 km: Concessionaire: Paris 26/05/2022 60 mois 33 300 € 299€ /mois* 39 300 € -6 000 € Premium 37 230 € 404€ /mois* 43 230 € -6 000 €
Prix neuf TTC (2010) 25 550 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos PEUGEOT 3008 d'occasion Infos générales PEUGEOT 3008 diesel - Années de commercialisation: de 04/2009 à 10/2010 Segment Crossover Energie Diesel Boîte Manuelle Puiss. Moteur diesel occasion PEUGEOT 3008 I Phase 1 04-2009->12-2013 1.6 HDI 110ch 135QE. fiscale 6 cv Puissance 110 ch Vitesse max 180 km/h Caractéristiques techniques PEUGEOT 3008 diesel Longueur: 4365 mm Largeur: 1837 mm Hauteur: 1639 mm Empattement: 2613 mm Nombre de portes: 5 Nombre de places: 5 Volume du coffre: 432/1241 l Poids à vide: 2020 kg Largeur pneus avant: 225 mm Rapport largeur/hauteur pneus avant: 50 Code de fabrication pneus avant: R Diamètre jantes avant: -- Vitesse maximale admise pneus avant: T Largeur pneus arrière: Rapport largeur/hauteur pneus arrière: Code de fabrication pneus arrière: Diamètre jantes arrière: 17. 0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1639 mm Largeur 1837 mm Longueur 4365 mm Motorisation: 1. 6 HDi 16V 110ch FAP Cylindrée: 1560. 00 cm3 Energie: diesel Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 6 Aérodynamisme (Cx/S): 0.
Catégories d'évènement: Landes Saint-Julien-en-Born Visite du phare Saint-Julien-en-Born, 18 avril 2022, Saint-Julien-en-Born. Visite du phare Phare de Contis Chemin de la lanterne Saint-Julien-en-Born 2022-04-18 – 2022-04-18 Phare de Contis Chemin de la lanterne Saint-Julien-en-Born Landes Saint-Julien-en-Born EUR Avec sa tour de 38 mètres, l'unique phare des Landes hisse sa lanterne à 52 mètres au-dessus du niveau de la mer. Longtemps habité par des gardiens, il fonctionne désormais seul, de façon automatique. Visite du phare de contis francais. Pour accéder à la coupole, empruntez l'escalier en fonte de 184 marches. Votre effort est récompensé par le panorama d'exception qui s'étend sous vos yeux: d'un côté l'immensité de l'océan, de l'autre la vaste forêt landaise; entre les deux, un long cordon de sable fin et de dunes. En avril, le Phare est ouvert du vendredi au dimanche et les jours fériés de 14 h à 18 h. Avec sa tour de 38 mètres, l'unique phare des Landes hisse sa lanterne à 52 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Visite Du Phare De Contis Francais
Le phare sera gardienné jusqu'en 1999, année de son passage à un fonctionnement entièrement automatisé. Informations utiles à votre visite Le phare ouvre ses portes aux visiteurs d'avril à septembre, les après-midis de 14h00 à 18h00 les week-ends, vendredis et jours fériés en basse saison, et tous les jours à l'exception du lundi de 10h00 à 18h00 en juillet et en août. Le prix d'entrée est à 3 euros tarif adulte, et 1 euros tarif enfant de 3 à 12 ans. L'entrée est gratuite pour les moins de 3 ans. Au programme de votre visite, l'ascension de 183 marches, récompensée par un panorama unique sur le golfe de Gascogne. Depuis le sommet du phare, vous pourrez aussi admirer la forêt landaise à perte de vue côté terre, et le doré du cordon dunaire. Le phare de Contis, l'unique des Landes ! - Que faire dans les Landes. Par temps clair, votre regard peut se porter jusqu'à la côte espagnole! Un petit musée, réalisé à l'initiative du dernier gardien du phare, complétera votre visite.
Visite Du Phare De Contis Programme
Visite Du Phare De Contes Et Histoires
Parmi les nombreuses choses à faire durant votre séjour dans notre mobilhome, le phare de Contis sera sans doute la première halte à effectuer. Et vous ne pouvez pas le manquer: un édifice de 39 mètres de haut habillé comme un sucre d'orge éclairant l'océan et les terres sur plus de 40 km. L'histoire du phare de Contis À la suite de l'effondrement en 1790 du clocher de l'église Sainte-Marie de Mimizan qui servait alors de phare et afin de poursuivre la sécurisation de la navigation dans le Golfe de Gascogne, Napoléon III et la Commission des phares décidèrent en 1856 de faire ériger un phare à égale distance entre Biarritz et Arcachon. L'emplacement choisi fut Contis-les-bains, sur la commune de Saint-Julien-en-Born. Visite du phare de contis programme. Mais au lieu du bord de mer, l'édifice fut construit dans les terres, sur une butte de sable au milieu des pins landais, à près d'un kilomètre du rivage. Le phare de Contis est achevé en 1863 sous la direction de l'ingénieur Frédéric Ritter. À cette époque, l'édifice se dresse à 39 mètres de haut et son éclairage porte à plus de 80 km, alimenté successivement par de l'huile de colza, de l'huile de baleine puis du pétrole.
Se dressant à 39 mètres de hauteur, la lumière de sa lanterne portait à plus de 80 kilomètres. Cette dernière fut alimentée dans un premier temps à l'huile de colza, puis tour à tour à l'huile de baleine et au pétrole. À cette époque, le phare de Contis était entièrement blanc. Ce n'est qu'en 1937 qu'il fut habillé d'une double spirale noire, peinte par l'artiste Bellocq, pour qu'il puisse également servir d'amer (repère de jour). En 1944, l'armée allemande détruisit la coupole du phare. Les travaux de reconstruction ont ramené la puissance de sa lanterne à 42 kilomètres. Phare de Contis dans les Landes | Visitez le phare de Contis. Pendant un siècle et demi, de nombreux gardiens se sont succédé pour maintenir le phare de Contis en fonction. Toutefois, après son électrification dans les années 1950, il est entièrement automatisé en 1999, signant également la fin du maintien en fonction par la main humaine. Le dernier des gardiens du phare créa un petit musée parrainé par le navigateur Titouan Lamazou. En 2009, le phare de Contis est inscrit sur la liste des monuments historiques.