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Saturday, 24 August 2024

Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Rouler en harley tous les jours par. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique Bon forum et bonne route à tous le staff m-s

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En respectant un calendrier d'entretien, vous le maintenez en bon état et augmentez ainsi sa valeur. Vous obtenez certainement plus de valeur d'une moto bien entretenue que d'une moto négligée et usée. Les calendriers d'entretien varient selon la marque et le modèle. Pour vous aider à prendre soin de votre moto, consultez le calendrier d'entretien recommandé ici. Conseils d'entretien pour garder votre moto en bon état Vous trouverez ci-dessous les étapes de base que vous devez suivre pour que votre moto fonctionne plus longtemps. Vérifiez votre batterie pour les fuites, les bornes obstruées et les connexions desserrées. Rouler en harley tous les jours non. Assurez-vous que vos pneus ne sont pas gonflés trop fort ou trop mou. Changez les liquides de votre moto dans les délais. Cela comprend l'huile moteur, le liquide de frein et le liquide de refroidissement. Surtout après avoir conduit dans un environnement poussiéreux, nettoyez le filtre à air. Gardez toujours votre moto propre et à l'abri lorsqu'elle n'est pas utilisée, car l'humidité accélère l'usure.

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Peut-être que j'irai l'essayer un jour qui sait.... psatis 05-06-2005 14:06 J'ai longtemps hésité entre mon actuelle Guzz Breva et la Sporster 883... Bien que la HD ait quelques atouts (look, essentiellement), elle est plus poussive, moins confortable, impossible ou presque pour le duo, son autonomie est ridicule.... ça faisait un peu beaucoup. J'ai essayé récemment la 1200... Plus sympa, mais pas bluffante, et assez chère, et puis la position custom est vraiment désagréable et fatigante pour peu que aimes rouler beaucoup. Si je passe un jour chez HD, ce sera pour la Street Rod... mais bon, pour ça, faut que je gagne au loto! 05-06-2005 14:50 Ouais... et la Street Rod est encore moins confortable... (mieux que la Vrod, mais pas encore géniale... ). 05-06-2005 17:06 Peut être... mais quelle gueule et quelle patate! Les avanteges de la V moins les inconvénients (la position custom, les jantes pleines, la garde au sol... ) et en plus moins chère (mais encore trop pour mes finances... Rouler en harley tous les jours chicago. ) 19-03-2007 14:05 J'y repense sévère..... (le vieux déterrage de post! )

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