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Thursday, 8 August 2024

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Si vous avez un bateau où le gelcoat est très détérioré, terne, poreux et parfois « cassant », il est temps de le restaurer complètement, bien que ce processus soit un peu plus laborieux. Le test de base pour savoir si un travail de restauration est nécessaire est de glisser vos doigts sur le gelcoat: si vous avez un dépôt blanc sur les doigts, il est temps de le restaurer. Faïençage pont bateau интернет. Un autre signe du mauvais état du gel coat est de voir de petites fissures (faïençage), généralement plusieurs et à divers endroits sur le pont ou la cabine avec de petites ou pas si petites « araignées ». Les araignées sont des fissures qui sortent d'une partie centrale dans toutes les directions et s'ouvrent vers l'extérieur un peu comme une araignée avec ses pattes. Avec cette configuration un simple polissage ne comblera pas le faïençage. Le faïençage n'est pas très grave c'est surtout esthétique, vous pouvez le réparer vous-même ou faire appel à un professionnel. Toutefois si vous remarquez de grosses fissures et un gel coat vraiment cassé là c'est un problème plus grave qui demande à être réparé.

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Bonjour, Le faiencage est malheureusement exclu de la garantie coque de Jeanneau qui est de trois ans pour les bateau à moteur "sont exclues les détériorations ou avaries énumérées ci-après ainsi que leurs conséquences: • L'usure normale, • Les fissures, craquelures ou décoloration du gel-coat" Les premiers faiencages présentés (autour d'un percage) sont malheureusement assez "classiques", celles affectant le pont moins. il faut voir avec le precedent propriétaire s'il avait déjà obtenu, sous garantie, des réparations concernant un faiencage éventuel afin de faire valoir une anteriorité des desordres. Dans mon cas, j'avais saisi Jeanneau en juin 2009, via le concessionnaire, moins de deux ans après la livraison de bateau (juillet 2007), pour de nombreux faiencages (dix sept de memoire) du genre de ceux presentés en dernier dans tes photos (certains dépassant le mètre), associés à des bulles dans le gel coat et à une fissure à la jonction coque interieur/tableau arrière, au titre de "vice de fabrication".

il vaut mieux aller à moustier c'est des spécialistes.. alain:pouce::mdr: 05 nov. 2018 16 juin 2020 0 Bonjour Nous pensons acheter un voilier First 24 des années 80 qui présente du faïençage (voir photos jointes à ce post). Voici mes questions: 1- quelles conséquences/risque du faïençage sur un bateau? 2-Est-ce réparable? Si oui comment? Quel coût de la réparation (faite par nous même)? Merci pour vos avis et votre aide sur ce point 07 nov. Faïençage. 2018 07 nov. 2018 0 Il semblerait que la cadene fait travailler cette zone. La première chose à faire est de renforcer par l'intérieur avec résine et tissus de verre correctement étagès Ensuite traiter la partie cosmétique 0 Tout d'abord, le faïençage indique que la fibre a donné une certaine souplesse et que sous cette action, la couche cosmétique a craquée. On comprends qu'il est important de trouver pourquoi et de réparer la cause avant de traiter la conséquence. Sabler, creuser les sillons, mettre une couche de gel-coat agencée, sabler jusqu'à polir.