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Saturday, 29 June 2024

Versione Carburant Ch Année de fabri. Moteur Informations BRERA 2. 2 JTS Essense 185 Dal 2006 al 2009 939A5000 Consulter BRERA 2. 4 JTDM 20V Diesel 200 939A3000 209 Dal 2007 al 2009 939A9000 BRERA 3. 2 JTS 24V 265 Dal 2008 al 2009 939A000 BRERA 3. 2 JTS 24V Q4 260 Le moteur dans le véhicules ALFA ROMEO BRERA est en charge de la génération de la puissance qui déplace le véhicule. Il y a différentes classes de moteurs, il en y a le deux ou quatre temps, à essence, également appelé moteurs à explosion, ou de gasoil, connu sous le nom des moteurs à combustion. Le fonctionnement de base du moteur est basé sur l'explosion du carburant et de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion. Le moteur diesel a été inventé par Rudolf en 1892, les moteurs diesel sont actuellement un choix économique si on considère que sa consommation est plus petite et il a de meilleures performances. Moteur alfa romeo brera 2.4 jtdm 95cv. Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto.

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4 JTDM (210 CH) année de début la production 2008 année Fin de la période de production 2010 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Coupe Nombre de places 4 Portes 3 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 9. 2 l/100 km 25. 57 US mpg 30. 7 UK mpg 10. 87 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 5. 4 l/100 km 43. 56 US mpg 52. 31 UK mpg 18. 52 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 6. 8 l/100 km 34. Moteur alfa romeo brera 2.4 jtdm plus. 71 km/l Émissions de CO 2 179 g/km Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/h 7. 9 s Accélération 0 - 62 mph 7. 9 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 7. 5 s vitesse maximale 231 km/h 143. 54 mph Norme de dépollution Euro 4 Rapport poids/puissance 7. 5 kg/CH, 133. 3 CH/tonne Rapport poids/Couple 3. 9 kg/Nm, 254 Nm/tonne Moteur Puissance max. 210 CH @ 4000 rpm Puissance par litre 88 CH/l Couple max. 400 Nm @ 1500 rpm 295. @ 1500 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur 939A9000 Cylindrée 2387 cm 3 145. in.

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Surprise, il s'avère que l'on a déjà découvert ce bloc il y a peu! Mais est-il réellement avantageux sous le capot des Tipo et 500X? Audi L'Allemande ne se bat pas avec les même armes que le SUV familial du spécialiste de l'électrique américain. Mais peut-elle quand même espérer l'emporter? Renault Prix de départ pour cette voiture des années 1980: 500 €! Tesla La Belgique, l'Autriche, l'Espagne, le Royaume-Uni et la Suède ouvrent également une partie de leurs Superchargeurs à tous les véhicules électriques! Volkswagen Volkswagen a levé le voile sur la réincarnation électrique du légendaire bus il y a maintenant deux mois. Et nous connaissons enfin son prix! Moteur alfa romeo brera 2.4 jtdm 140. L'avantage chez Tesla, c'est que les modèles n'ont que peu changé au cours des années et ne paraissent donc pas démodés. Sans compter l'accès aux Superchargers! Malheureusement, cela signifie également qu'ils conservent une certaine valeur … 12 800 € 2019 124 771 km 13 900 € 2016 113 244 km 17 790 € 2017 10 571 km 21 999 € 2018 54 490 km

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Car il peine sous la charge. La Brera cumule ici deux handicaps: un toit en verre et l'embonpoint de la 159, dont elle est déclinée. Au total, 1 600 kg, soit 250 kg de plus qu'une Alfa GT, pourtant plus longue (4, 49 m)! Mais une fois passé les 1 800 tr/min, la Brera JTD reprend des couleurs grâce à un couple de 400 Nm. Elle précède ainsi de quatre dixièmes (8, 1 secondes) la 407 coupé 2. Reprogrammation moteur Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 ch -- optimisation - augmentation puissance moteur - Programmation calculateur Bordeaux Gironde - Fichiers Canton Tech. 7 HDi dans l'exercice du 0 à 100 km/h. Et, bonne surprise, reste sobre, avec 6, 8 l aux 100 km en usage mixte, ce qui lui permet d'aller de Lille à Marseille sans passer à la pompe. Modération. Direction franche, suspensions fermes et vivacité des reprises concourent au plaisir de conduire sur route sinueuse. A condition de garder le pied léger en sortie de courbe car son fort couple l'incite à élargir la trajectoire. Mené avec modération, le 2. 4 JTD sied donc bien à la Brera, un coupé au tempérament moins sportif que ne le laisse imaginer sa ligne acérée. D'autant que la Brera diesel ne force pas sur les prix: 36 000 € en finition de base richement dotée, auxquels il faut ajouter 100 € pour l'option placage d'aluminium de la planche de bord, sans laquelle le bonheur de rouler en Brera ne serait pas tout à fait le même.

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L'adhérence sur sol sec étant même réellement impressionnante. Il faut dire que notre exemplaire était équipé des pneus de 235/45 en 18 pouces, disponibles en option. La direction seconde bien le châssis, en se montrant directe et très précise. Ici encore, c'est un véritable régal que d'enchaîner les virages sur routes sinueuses, ponctués par les grondements sourds du 5 cylindres lors des relances énergiques… Le freinage est puissant et la pédale est très facile à doser. Problème Manque de Performance - Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM Diesel. Toute la panoplie des aides habituelles sont de série, comme l'assistance au freinage d'urgence, l'antipatinage, l'ESP, … Stricte deux places Avec une telle ligne, on peut lui pardonner beaucoup… Mais manifestement, certains aspects ont été sacrifié sur l'autel du style; le manque de visibilité arrière, par exemple. La lunette arrière a plutôt des airs de meurtrière vu de l'intérieur et il est heureux qu'Alfa dote sa Brera de capteurs arrières de série. Si la présence des deux sièges arrière vous fait penser que ce véhicule peut transporter 4 personnes, sachez qu'il n'en est rien.

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Le manque de rangements est vraiment un problème! Un coffre vraiment très grand pour un coupé. Coté moteur: Voiture achetée défapée et EGR condamnée. Quel plaisir pour un diesel! Le 5cylindres avec le double échappement procure un bruit vraiment sympathique dès que l'on est dans les tours. Typé linéaire, ne vous attendez pas à un coup de pieds au derrière, les limitations de vitesses sont vite atteintes sans s'en rendre compte! En conso, je fais un plein tout les 800km c'est à dire quand il me reste 25% sur la jauge. Les 70L de réservoir me permettent donc de faire plus de 1000km. C'est ce qui est extraordinaire pour une voiture contenant un 5Cylindre 200cv et plus de 2tonnes sur la balance -oui oui 2020kg exactement. Coté conduite: Pas de surprise, avec 2tonnes sur la balance, ce n'est pas une sportive, je m'amusais plus en route de montagne avec ma Megane2 130cv diesel. Problème moteur sur brera 2.4 jtdm 210cv - Brera - Alfa Romeo - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Ce n'est toute façon pas fait pour. Cette voiture est faite pour se balader tranquillement, vitre ouverte, musique et lunette de soleil!

C'est une voiture pour 2 personnes et pour se faire plaisir et ça va pas plus loin. Au final on ne peut pas reprocher son coté pas pratique puisque ce véhicule n'est pas destiné à être pratique. Résumé: Alfa réussit presque parfaitement la Brera. Elle est destinée à ceux qui aiment les véhicules de caractères, à ceux qui veulent s'évader, à ceux qui acceptent de sacrifier un peu de leur temps à bichonner leur voiture. En bref, sportivité, confort, beauté.... C'est Brera!! !

Parasol de balcon, store ou auvent? Les parasols sont généralement le moyen le plus populaire et le plus abordable à utiliser pour se protéger du soleil. Mais un beau parasol de balcon peut non seulement apporter du confort et de l'atmosphère agréable, il peut également requinquer votre espace. Plusieurs modèles sont disponibles dans une gamme de couleurs qui vont des strictement classiques aux plus audacieuses et même flashy. Donc, on a toujours l'embarras du choix, mais au moins les conseils suivants et les photos inspirantes ci-dessous peuvent vous aider à prendre la meilleure décision pour donner à votre extérieur un look unique. Quel type de parasol de balcon choisir? Oui, dans les magasins, il y a beaucoup de modèles intéressants de parasols pour protéger effectivement votre balcon du rayonnement du soleil. Mais comment choisir le nôtre? Pare-vent - Pare-soleil - Brise vue - IKEA. Pour un tout petit balcon il vaut mieux choisir un parasol droit classique ou mieux encore – un à montage mural. Il vous économisera de l'espace précieux.

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