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Marc sait que vous baisez sa femme. Vous baisez des femmes avec ça? Pourquoi vous baisez pas vos femmes? Si vous baisez assez de femmes, certaines vous donnerons des cadeaux. If you fuck enough women, some of them will give you presents. Si vous baisez, votre femme sur le côté, les enfants entrent, on peut toujours nier. On se redresse, on mate la télé. If you and your lady are having sex and your lady laying on the side and your kids come and bust in the room, you can play you got to do is sit up, act like you're watching TV. Vous venez chez nous et baisez nos femmes. Vous baisez sa femme et vous refusez de tirer? Et vous, vous baisez votre femme depuis...? Bon dieu, femme, baissez le volume. Walter... For God's sake, woman, lower your decibels. Vous baisez ma frangine et ma mère, à l'heure qu'il est, est vachement plus en forme que moi. You've been fucking my sister and my mother's a hell of a lot healthier than me at the moment. Alors ne m'addressez plus la parole pendant le reste de la soirée, et sachez que je ne vous parlerez pas, parce que vous baissez ma valeur.

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La mienne enseigne en Terminale; alors il y a de quoi vraiment se méfier. Ma femme est si belle, je la surveille toujours de près, au risque qu'un autre ne la croque. Il m'arrive parfois de sortir avec des amis pour nous éclater en ville. Nous nous rendons visite mutuellement. Mais ma femme ne s'y est jamais mêlée. Samedi dernier, c'était l'anniversaire de la femme d'un ami. J'ai voulu y aller seul mais mes amis m'ont reproché de toujours ignorer ma femme. Et Suzanne en a profité pour me reprocher d'avoir une maîtresse dehors. Pour lui prouver mon amour, j'ai décidé ce soir-là de sortir avec elle. A cette occasion, je lui ai fait porter une mini flottante, une jupette de salope qui lui arrive à mi-cuisses. Le haut est un caraco largement échancré avec un décolleté vaporeux, ce qui permet d'exposer ses gros seins fermes dont les bouts pointent comme de véritables radars. C'est surtout à cause de cette richesse sexuelle de ma nana que je ne veux pas que l'on s'approche. Je vous jure, je suis le seul à profiter de ce merveilleux corps précieux, potelé, évasé au niveau du bassin.

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Aidé par ma cavalière qui était peut-être complice de l'enlèvement de ma femme, nous avons longé le chemin. Après trente minutes de recherches, j'ai retrouvé Suzanne transformée en pute, au service des loubards. En classique levrette pendant qu'elle suçait le premier, le second l'investissait en toute tranquillité tandis que deux autres voyous se branlaient autour du groupe. Je voyais nettement la grosse pine du loubard, deux fois plus grosse que la mienne, qui allait et venait en elle. Une pine qui, à vue d'œil, contrastait avec les grosses lèvres vaginales de Suzanne. Elle y prenait goût. Depuis le temps qu'ils étaient sortis de la boite, ils avaient déjà du tous la baiser. Sous l'effet de l'émotion, ma cavalière a eu le temps de me débraguetter et d'engloutir ma bite dans sa profonde gorge. Après avoir joui dans sa bouche, j'ai libéré ma femme et nous sommes rentrés. Depuis ce jour, le comportement de ma femme a changé. Elle sort très régulièrement sous prétexte de réunions scolaires et rentre souvent très tard.

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Accueil Programme TV Tous les programmes Année de production: 2014 Genre: Téléfilm - Pornographique Durée: 86 min. -18

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Baise ma femme que je mate ça de Oliver Sweet Non catégorisé | France 1h37 min Interdit aux moins de 18 ans 2013 Ce sont eux qui le disent: "Voir ma femme qui baise avec un autre mec, c'est mon fantasme depuis toujours, et comme elle est bandante et ultra chaude, c'est pas très difficile de trouver le gars pour s'occuper d'elle". Après matage des ébats de sa bien-aimée (ou bien-baisée), l'officiel se joint à la fête pour la clore en Double pénétration!

Quand elle s'en est aperçue, il était déjà trop tard. Un jeune de rien du tout, vingt trois/vingt quatre ans, l'a attirée dans ses bras où elle s'est laissée blottir, peut être sous la pression du jeune. J'ai voulu contester leur danse mais la demoiselle m'a dit: " Oh, écoute, laisse les comme ça. Ces jeunes là n'aiment pas qu'on leur fasse ce coup. Juste un slow et ta "mémé" va regagner sa place. " Mêlant le geste à la parole, la gonzesse m'a serré contre elle en se frottant à mon bas-ventre. J'ai failli jouir sur le champ. Mes autres compagnons sirotaient paisiblement leur boisson. Une fois de plus la lumière a été réduite pour ne devenir qu'une simple lueur. Je voyais à peine ma cocotte dans les bras du jeune homme, les seins carrément écrasés contre la poitrine de celui ci. Quelques instants après, le jeune homme a fait signe à son pote d'à côté et a laissé ma femme dans les bras de ce dernier qui paraissait plus grand et musclé, exactement l'un des loubards du coin. Suzanne n'a pas eu le choix et s'est laissée entraîner par les pas de danse du "gros bras".

La lignée des VFC La première VFC est apparue en 1982 sur les traces de la VFC 1100. Elle reprend la mécanique de la VFS. En 1987, la version baptisée "Magna" fait son apparition, avec ses quatre tromblons dressés vers le ciel et sa jante pleine à l'arrière. Son simple disque avant et ses amortisseurs arrière à combinés séparés rappellent qu'il s'agit d'un custom. La VFC disparaît des catalogues au profit de la Shadow en 90. Elle refait surface en 93, profitant de l'occasion pour s'offrir un lifting et perdre son cardan (snif! ). La mécanique est dérivée de la VFR, plus puissante (+ 5cv) et desservie par une boîte de vitesses qui perd un rapport (5 au lieu de 6). La roue avant passe de 19' à 17'. Vfr 750 1986. Associée au dessin des échappements et de la partie arrière, qui abandonne la roue pleine, ces transformations rendent la machine esthétiquement plus légère. Faire rugir ce V 4 aux quatre tromblons est un péché véniel! Une sensation seulement partagée par les possesseurs de la grosse V-Max, à laquelle la VFC fait inévitablement penser.

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On sent que tout tourne rond, que la mécanique est bien huilée, de bonne qualité. Pas de vibration…La machine est agile, soumise, facile en toutes circonstances. Il suffit de penser où on veut aller pour y aller. Sur chaussée dégradée, bosses, pavés, etc, il faut quand même être prudent. On est beaucoup secoué, et le simple fait d'être sur l'angle et de remettre du gaz sur les pavés, même avec des pneus sports et sans excès, peut vous faire faire quelques figures pas spécialement agréables. Par contre, si le revêtement est bien lisse.. RAS.. Honda VFR 750 F RC 36 II 1997 - Fiche moto - Motoplanete. après discussion avec d'autre possesseurs nous en déduirons que le combiné de notre machine d'essai devait être quelque peu fatigué car la même moto équipée d'un EMC récent ne présentait aucun défaut même sur revêtement bien bosselé. Avec la bulle haute, la protection est bonne, seuls les pieds sont au grand air car les jambes ne sont qu'à demi cachées par le carénage. En duo, elle est aussi facile. Des vraies poignées permettent au passager de bien se tenir ( option) et les kilomètres s'enchaînent sans problème et dans un confort qui, sans être celui d'un trail ou d'une GT reste somme toute très acceptable.

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En montant dessus, on se rend compte que la selle est assez haute, mais on est tout de suite à l'aise. Les commandes tombent sous la main, la moto est équipée d'une bulle qui offre une bonne protection.. équipée en Airmax cela doit être le top. La position incite à l'attaque toutefois l'angle du flanc de carénage a tendance à heurter les genoux quand on manœuvre la moto à l'arrêt. Contact. Pas mal de voyants s'allument: notamment un orange pour signaler que la béquille latérale n'est pas repliée, le vert du point mort et le voyant orange de la jauge à essence qui s'éteint dès que l'aiguille sort de la zone rouge. Vfr 750 1998 cadillac. Eh oui, pas de robinet à chercher et à tourner en position d'équilibriste. C'est comme sur une auto! Il y a même l'heure. Quand on y a goûté, c'est impossible de s'en passer: ça évite de remonter son gant en roulant pour essayer de regarder sa montre. Le klaxon est puissant, ce qui mérite d'être signalé, car ce n'est pas fréquent. Starter (au guidon) poussé à fond, on appuie sur le démarreur.

peu, surtout pour une VFR. erik77340 15-06-2011 03:49 bonsoir a tous, perso j ai un rc 36 carat de 1993 avec 66500km, tres fiable evidement, entretien pas trop cher, mais il etait temps que je change mes pneus et mon kit chaine 500e le tout, les pneus:bridgestone 016 a l arriere et 003rs a l avant car plus de 016 ou 023 en stock pour l avant, 293e avec main d oeuvre, equilibrage etc.. je l ai achete il y a 2 ans elle avait 50000km et franchement si je dois en changer ca sera pour un modele m a couté 2000e a l epoque, bonne affaire je pense, bonne route a tous.. 360ci 15-06-2011 09:04