Les Résultats | Championnat De France De Drift - Meilleur Biberon En Verre
Le Championnat de France de Drift reprend ses droits avec une première manche inédite pour cette nouvelle saison au Circuit de Karting du Val d'Argenton à Le Breuil Sous Argenton dans les Deux-Sèvres! Un tracé inédit pour débuter la saison de Drift! C'est une double manche qui va ouvrir la nouvelle saison 2022 au Val d'Argenton (29-30 avril et 1 er mai) sur un tracé totalement nouveau qui mettra les pilotes face à un nouveau défi: un circuit technique et sinueux, le tout pour une proximité inégalée dans les battles qui donnera un spectacle impressionnant pour le public et leur permettra de comprendre toute la technicité du Drift! Ce tracé du Circuit du Val d'Argenton a été refait à neuf et c'est le premier Championnat fédéral accueilli depuis sa rénovation. Ses épingles serrées conviendront à tous les véhicules, seule la dextérité des meilleurs pilotes leur permettra d'accéder aux manches finales. Les batailles serrées entre les voitures offriront un spectacle intense et des luttes indécises jusqu'au verdict final!
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Agenda > Evénement sportif > Championnat de France de Drift FFSA | Val d'Argenton rounds #1 & #2 Du 29/04/2022 au 01/05/2022 Circuit du Val d'Argenton, La Folie - 79150 Le Breuil-sous-Argenton Argentonnay Le CFD se rendra pour la toute première fois sur le circuit international de karting du Val d'Argenton pour une double épreuve qui ouvrira la saison! Le tracé sinueux, notamment théâtre des premiers affrontements entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg il y a plusieurs années, favorisera une proximité inégalée en battle et promet un spectacle des plus impressionnants où la puissance laissera place à la dextérité. L'immense tribune présente sur place permettra d'admirer la compétition dans un confort idéal. Toute l'équipe du CFD vous attend pour découvrir ce tracé et soutenir vos pilotes préférés lors de cette double épreuve qui promet un grand spectacle! La journée du vendredi est accessible gratuitement! Date: 29, 30 Avril & 1 Mai 2022 Lieu: Circuit de Karting du Val d'Argenton (79) Contact: Restauration et boissons disponibles sur place.
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Publié le 19/08/2021 à 05:10, mis à jour à 11:11 Pour la 4e année consécutive, Calmont va être le siège d'une épreuve de drift comptant pour le championnat de France de la spécialité agréé par la Fédération Française du Sport Automobile. Après Croix-en-Ternois (62) où se sont déroulées les deux premières manches, les deux suivantes auront pour cadre la côte de Gary durant le week-end du 12 septembre, les deux dernières étant prévues à Bordeaux-Mérignac à la mi-octobre. Cette compétition nationale rassemble les meilleurs pilotes de la discipline drift, catégorie Elite/Pro. Passionnés de glisse, ils sont une cinquantaine, des Français mais aussi des Portugais, Italiens et Suisses, au volant d'autos développant jusqu'à 1 200 CV et glissant sur une piste 100% asphalte. Drifter, c'est allier pilotage et glisse! Ils apprécient tout particulièrement l'épreuve de Calmont car c'est la seule à se dérouler en côte (touge en japonais) et non sur piste. Avec ses 450 m, elle n'est pas la plus longue mais ses cinq virages permettent aux pilotes de donner toute la mesure de leur dextérité.
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Steffen Saad, Frédéric Houivet et Steve Guerin pourraient aussi créer la surprise, trio vainqueur de la catégorie Loisir 2021. 3 pilotes féminines Severine Meunier, Jennifer Bousquet et Alena Renaude seront au départ de ce meeting pour représenter la gente féminine de plus en plus présente au sein du Championnat. « Nous sommes vraiment enthousiastes à l'idée d'accueillir le Championnat de France de Drift, ça va être une grande première pour nous! Je sais combien les passionnés attendent impatiemment cet événement. Nous avons hâte de voir évoluer les meilleurs pilotes de la discipline sur notre circuit et qu'ils y prennent du plaisir. Tout est prêt pour recevoir le championnat et le public, car ici nous avons de belles installations pour que le spectateur se sente à l'aise. Une grande tribune, des buttes tout autour du circuit, il y a ce qu'il faut pour ravir le public. Et le tracé a été spécialement imaginé pour le Drift: la piste fait 8m de large, pour 475 m de long et 7 virages à clips.
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2 évènements en 1 Qu'est-ce que le Drift? Le Drift est une discipline du sport automobile dans laquelle le pilote contrôle son véhicule en dérapage. Le but étant de maintenir les roues arrières en permanence sans adhérence. Les voitures de Drift sont des propulsions (les roues arrières sont motrices). Site internet: La compétition se déroule en 2 phases: 1. Les Qualifications Tous les pilotes se lancent 1 par 1 sur le parcours. Les juges notent les passages de 0 a 100 sur les critères suivants: >> L'angle de la voiture >> La vitesse de passage >> Les clipping-points (La trajectoire) >> L'impact (Le show, la technique, le style) Les concurrents ont droit à 2 passages. Les 32 premiers sont qualifiés et passent dans la phase des Battles aussi appelée le Top 32 (16ème de finale). 2. Les Battles On part en 1 contre 1 sur 2 runs, une fois leader, une fois suiveur. Le meilleur des qualifications par devant au 1er run. Les juges départagent les 2 pilotes en répartissant 10 points à chaque run (voir critères qualifications).
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C'est cette dernière catégorie qui a été choisie pour être le théâtre des épreuves du HTCC ainsi que la diversité des marques représentées afin de permettre à chacun de laisser libre court à ses préférences et d'offrir un spectacle coloré et varié.
Autre particularité mise en place depuis 2014, elle peut elle aussi se pratiquer en double monte (deux pilotes pour une seule voiture). Le calendrier de la Coupe de France des Circuits compte une dizaine d'épreuves, organisées sur les circuits les plus représentatifs de l'hexagone. Twin'Cup La Twin'Cup fait la part belle aux Twingo équipées du pack Twin'sport. La formule se veut accessible à tous, grâce notamment à un budget restreint. Avec plus de 40 véhicules par course, la Twin'Cup rappelle les belles années du sport automobile avec des grilles bien remplies. La philosophie « Twin'Cup »: courir à moindre coût, fédérer les esprits sportifs quel que soit le niveau des pilotes qu'ils soient gentleman drivers ou pilotes confirmés autour d'événements sportifs ou humains d'exception. Cet esprit, immuable, se combine à merveille avec celui de la Coupe de France des Circuits. La bataille loyale en piste liée à la bonne humeur du paddock, tous les ingrédients sont réunis pour faire de ces épreuves de superbes moments de sport automobile HTCC Le HTCC (Historique Tourisme Champion Car) a été créé en 2004, son objectif était de faire revivre une époque où la course automobile était accessible au plus grand nombre, notamment à travers les catégories de voitures de tourisme de série, catégorie la plus abordable financièrement, tant en rallye, courses de côte où circuit.
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