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Cabinet Docteur Dandoy Marc
Friday, 26 July 2024

Auteur Message rockabilly Moto: bientôt xt660z Messages: 1558 Date d'inscription: 12/04/2012 Age: 62 Ville ou région: maine et loire Sujet: rigidificateur de fourche Lun 23 Avr 2012 - 18:33 Salut la bande est-il utile de monter un rigidificateur de fourche ( garde-boue normal) ou y'en a t-il un d'origine? merci A+JO jbike18 Moto: XTZ 750 Messages: 28 Date d'inscription: 10/01/2012 Age: 42 Ville ou région: cher Sujet: Re: rigidificateur de fourche Dim 6 Mai 2012 - 23:22 Je me suis fais un rigidificateur de fourche a l intérieur du garde boue et c'est le jour et la nuit pour la précision de l'avant en plus ca va prolonger mon garde boue qui commençait à casser. Point négatif quand je roule dans la boue la roue avant se bloque plus rapidement Der Fu Membre MR84 Moto: XTZ750 '89 W/B N°6934 --- CB750Kz '79 Brown Kms de ma moto: 107000 et des bananes... Pneu AV/AR: MITAS E07 DAKAR Messages: 5072 Date d'inscription: 09/06/2010 Age: 56 Ville ou région: A coté de Haguenau, 67, Bas-Rhin, Alsace, France, Europe...

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regarde ce post je l'explique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Y en a qui suivent pas!!!! Merci Deus pour les explications morsure83 Age: 49 Localisation: Toulon Date d'inscription: 27/12/2015 Sujet: Re: Rigidificateur de fourche XJR Dim 6 Mar 2016 - 13:48 le Sergent 66 a écrit: Salut Possibilité d'avoir une photo du produit? Regarde juste au début du topic, il y a les photos de chaque face du rigidificateur Je pense qu'elles sont assez claires et précises pour te faire une idée de la qualité du produit morsure83 Age: 49 Localisation: Toulon Date d'inscription: 27/12/2015 Sujet: Re: Rigidificateur de fourche XJR Mer 9 Mar 2016 - 20:29 ATTENTION!!!!! il n'en reste plus que 4 de disponibles xavier75 Age: 50 Localisation: paris Date d'inscription: 27/04/2013 Sujet: Re: Rigidificateur de fourche XJR Sam 12 Mar 2016 - 5:57 salut a connait pas grand chose mais aupres d avis de gensquiy connaisent largement plusquemoi... ça servirai pa a grand chose ce fameux ridigidificateur de que ou il est place c est pas la ou y a de la 'torsion'... louvoiement ou je vous pose laquestion a ce un vrai?

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J'ai opté pour des rallonges vissées sur les fourreaux d'origine. L'usinage des rallonges reste ainsi aisé, le bouchon d'origine étant conservé dans l'état. Le seul inconvénient est qu'il faut démonter les fourreaux pour les fileter. Rallonge supérieure Fourreau de fourche fileté Les enjoliveurs Afin de garder une cohérence de diamètre entre les rallonges supérieures et la partie inférieure de la fourche, des enjoliveurs ont été usinés en AU4G. Enjoliveur inférieur Fourreau équipé de son enjoliveur et de sa rallonge Les tés Té supérieur, matière AU4G épaisseur 20 mm Té inférieur évidé, matière AU4G épaiseur 45 mm Les accéssoires (matière AU4G) Rondelle d'épaisseur Insert de jambage Bouchons de rallonges L'axe de roue (matière acier XC 48) Son usinage demande un soin particulier au niveau des roulements, car l'axe va recevoir un traitement de surface par électro-zinguage afin de le protéger de la corrosion. Toute la difficulté va être de tenir compte de l'épaisseur de ce traitement de 10 microns pour déterminer le jeu de montage des roulements Axe de roue monté sur le bas de la fourche avec l'insert de jambage et le roulement L'assemblage L'axe de la colonne est emmanché à chaud, pour cela mettre le té inférieur au four pendant 2 heures à 275 ° C et l'axe au congélateur pendant 24 heures.

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dambzh Moto: 1200 ZRX 2004 Kms de ma moto: 45000 Messages: 152 Date d'inscription: 28/01/2015 Age: 46 Ville ou région: Côte de granit rose Sujet: Re: Rigidificateur de fourche Ven 31 Juil 2015 - 23:00 ça doit être celui là _________________ fireball77 Moto: 750 Ténéré 1993 Messages: 261 Date d'inscription: 26/11/2012 Age: 45 Ville ou région: Seine et Marne Fontainebleau Sujet: Re: Rigidificateur de fourche Lun 17 Aoû 2015 - 8:27 Bonjour Je lis ce post intéressé. Je relis mais je ne comprend pas. "Et oui. il suffit de rajouter 4 entretoises entre le rigidificateur et l'intérieur du fourreau de fourche " Question de Derfu, pour moi justifiée. Une petite photo vaux mieux qu'un long discours, aurait dit Napoléon;-) Pas très sympa l'monsieur d'la réponse: "Bin tu est écrit. Pour les ref, ton concessionnaire Yam te fera ça vite fait bien fait! " Je pense que quand on prend 2 minutes pour faire part d'une combine, c'est pour faire avancer le chmilblique, c'est pas pour balancer un truc que personne n'a compris et ne pourrait le refaire, sinon autant le garder pour soit.

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J'ai une noire qui est jaune et une orange qui est noire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], vas comprendre!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le Sergent 66 Age: 49 Localisation: À TOULON!!! Date d'inscription: 03/01/2013 Sujet: Re: Rigidificateur de fourche XJR Dim 6 Mar 2016 - 8:08 Salut Possibilité d'avoir une photo du produit? Roadster4ever Age: 59 Localisation: Haute-Savoie Date d'inscription: 15/01/2012 Sujet: Re: Rigidificateur de fourche XJR Dim 6 Mar 2016 - 8:33 le Sergent 66 a écrit: Salut Possibilité d'avoir une photo du produit? T'as pas confiance? Puisque tout le monde dit que c'est beau tu peux y aller les yeux fermés. tek' Age: 49 Localisation: dans le volvestre Date d'inscription: 06/09/2010 Sujet: Re: Rigidificateur de fourche XJR Dim 6 Mar 2016 - 8:38 pourquoi ne pas graver XJR dans la zone centrale sur la 2ème photo?

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-rigidification de l'avant et donc un meilleur guidage, précision et tenue de route tres améliorée. -dans le cas du bonnie, j'ai toujours dit que cet accessoire aménerai beaucoup d'agrément a tous les niveaux, sur le TG, je me marre (comme toujours! ), les photos se succédent:... sans que personne n'en remarque la présence n'y préte la moindre attention alors que ç'est adopté dans de nombreux pays, méme le brillantissime "mécano officiel "de chez tad n'y fait allusion............... -ah, ce serai le niéme T schirt estampillé "triumph", la y aurai du commentaire choisi et un débat étoffé............

Prendre un soin particulier au réglage des roulements de la colonne de direction. Il est à noter qu'on ne peut pas réutiliser le répartiteur de freinage situé sous le support de phare. Il faudra donc faire partir les 2 durites de frein du maître cylindre, ou bien relier les 2 étriers avants ensemble par une durite Et si c'était à refaire?

Certaines compagnies offrent la gratuité pour les enfants en bas âge. D'autres proposent jusqu'à 50% de réduction sur le billet de bus. Tarifs réduits pour les jeunes: seule la compagnie d'autocar Eurolines propose une réduction de 5% pour les moins de 26 ans. Tarifs réduits pour les séniors: Eurolines propose une réduction de 5% pour les plus de 60 ans. Tarifs réduits pour les groupe: toutes les compagnies de bus proposent des réductions pour les groupes. Bus paris allemagne pas cher à paris. Compagnies de bus Paris Berlin Compagnie de bus FlixBus Lancée en 2013, FlixBus est une compagnie de bus longue distance. Leader européen, l'autocariste connecte plus de 1000 destinations dans toute l'Europe. Profitez de nombreux services à bord: accès Wifi, prises électriques, toilettes. Les billets FlixBus Paris Berlin sont garantis à petits prix. Compagnie de bus Eurolines Eurolines est la compagnie de car avec le plus grand réseau de transport à travers Europe. Grâce à cet autocariste, rejoignez plus de 600 destinations en bus en Europe.

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Publié le 02/05/2022 à 15:23 «Nous concentrons notre force d'innovation entièrement sur le modèle électrique et sans émissions», a précisé Till Oberwörder. astrosystem / Daimler Truck, leader européen de la production d'autobus et autocars, compte tourner d'ici à 2030 la page des bus urbains au diesel, visant une offre 100% électrique qui s'appuiera, en partie, sur l'hydrogène. À lire aussi Le train à hydrogène Alstom séduit l'Allemagne « Il y a un positionnement politique clair » en faveur des transports en commun électriques, a expliqué Till Oberwörder, patron de l'activité autobus du constructeur allemand, lundi lors d'une table ronde. Deux bus électriques sortis des usines Bolloré de Quimper prennent feu en pleine rue à Paris. Le groupe, qui a vendu quelque 600 bus électriques sur un total de 18 700 unités en 2021, ne veut que des modèles urbains rechargeables sur le vieux continent « au plus tard en 2030 » et souhaite « ne plus investir » dans le développement de moteurs diesel, a-t-il indiqué dans un communiqué. « Nous concentrons notre force d'innovation entièrement sur le modèle électrique et sans émissions », a précisé Till Oberwörder.

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