Amortisseur 125 Yz – Simca 1501 Special Site
J'ai l'impression que le réglage de l'amortisseur est assez complexe et avec des facteurs qui, à mon niveau, ne me changeront pas grand chose... En effet je ne saute pas des tables de vingt mètres 10 Sep 13 à 17:42 si tu atterie sur la roue arriere c est normal. tu peu déjà essayé avec les réglages en position standard 11 Sep 13 à 14:41 Et bien justement non j'ai plutôt tendance à poser les deux roues simultanément! 11 Sep 13 à 15:00 Rach Rach Racing Messages: 6228 Inscrit: 3-June 11 Membre n o 13066 Citation (Rakso @ 11 Sep 13 à 15:41) Et bien justement non j'ai plutôt tendance à poser les deux roues simultanément! tu a fais preparer tes suspension chez hrs? Kit roulements amortisseur ALL BALLS supérieur 125/250 YZ 1989-97 250 WR 91-97 500 WR 92-93 | 3AS RACING. 11 Sep 13 à 15:12 il faut que tu mesures la moto a vide posé au sol pareil que quand tu était dessus exemple 58 CM et tu doit avoir entre 1et 4CMS max par rapport a ta premier cote (60cm) c est pour voir si le ressort te convient. 11 Sep 13 à 15:21 les ressorts d origine sur ta moto est pour un pilote de 65_75 KG SANS L EQUIPEMENT si il n on t pas etaient changées.
Amortisseur 125 Yz Tires
Chaque pièce a sa provenance précisée (pièce issue de « marque, modèle, année »), il appartient à l'acheteur de vérifier par ses propres moyens la compatibilité de la pièce achetée avec son véhicule. Pièces Yamaha YZ 125 1993 - OH-MOTOS. Les pièces et accessoires vendus par JT MECA PERFORMANCE, qu'elles soient neuves ou d'occasion, ne peuvent être montées que par une personne compétente et sous sa seule responsabilité, et uniquement sur les véhicules ou les systèmes recommandés par le constructeur. JT MECA PERFORMANCE ne saurait en aucun cas être tenue pour responsable des conséquences de l'utilisation d'un produit inadapté ou d'un mauvais montage. 01 - Préambule Les présentes conditions générales de vente (les " Conditions Générales") sont conclues entre JT MECA PERFORMANCE et toute personne physique non commerçante ("Vous") souhaitant effectuer un achat. 02 - Produits Les produits régis par les présentes Conditions Générales sont ceux qui figurent sur eBay et qui sont indiqués comme vendus et expédiés par JT MECA PERFORMANCE (les " Produits").
Spécialisé dans la fabrication d'éléments d'étanchéité, SKF est une référence mondiale dans ces domaines. La marque démontre la fiabilité et l'efficacité de ses produits à travers son engagement en compétition. Boitier amortisseur Pour reconditionner efficacement la suspension arrière Kit pour 1 amortisseur Avant de commander, assurez vous de l'année exacte de votre moto.
Agrandir l'image Référence RTAFT203480t Ref. fabricant: 348 ter État: Occasion Caractéristiques et réglages des Simca 1501 SpécialSimca 1501 Spécial, 1475 cm3 2N2 73ch, 8cv Plus de détails 2 Produits Imprimer 5, 41 € TTC Quantité Ajouter à ma liste d'envies Fiche technique Langues Français Type Fiche Technique Document Original En savoir plus Simca 1501 Spécial, 1475 cm3 2N2 73ch, 8cv. Fiche technique RTA pour les caractéristiques, réglages, couple de serrages, etc. Simca 1501 spécial premium. Bon état d'usage. Frais de port inclus pour la France.
Simca 1501 Spécial Premium
Les Simca sont rares sur nos routes, et les 1300/1500 et 1301/1501 ne dérogent pas à cette règle. On découvre ici une Simca 1301 Spécial. La Simca 1301 et la Simca 1501 apparaissent en 1966 comme une mise à jour des 1300 et 1500. Équipées du moteur Rush à la base, cette version Spécial, apparue en 1970 au salon de Bruxelles reçoit le moteur de la 1501, plus puissant mais aménagé pour la 1301 S. C'est un moteur 1290 cm³ qui développe 70 ch à 5400 tr/min et 10 Nm de couple. Le tout est couplé à une boîte 4 vitesses, la voiture est une propulsion. Les performances sont alors correctes, la voiture pouvant pousser jusque 149 km/h. Fiche technique Simca 1501 Spécial, 1475 cm3 2N2 73ch, 8cv. La 1301 et la 1501 disparaîtrons de la production Simca en 1976.
Simca 1501 Spécial Ave
les 1501 existent désormais en GL et Spécial (berline et break) 1 475 cm³ 81 ch 160 km/h. Au millésime 1972, suppression des 1501 en France, jugées trop proches des nouvelles Chrysler 160 et 180. Les 1301 Spécial reçoivent les phares longue-portée qui équipaient les 1501 Special. Millésime 1973, suppression de la 1301 de base (ex LS). Au millésime 1974, retour des versions 1501 Spécial (berline et break) avec moteur dépollué 73 ch 154 km/h. La 1301 ne fera plus que 67 ch pour 146 km/h. 1976 sera le dernier millésime avec suppression définitive des 1501. Ci-après les caractéristiques de la gamme 1301 / 1501: Modèle Carrosserie Dénomination Motorisation Cilindrée cm 3 Puissance ch DIN / tr/min Couple moteur N m / tr/min Masse à vide (kg) Vitesse max 1301 berline LS, GL e GLS Type 312T (Rush) 1290 54/5200 87/2600 990 135 1966-69 LS Type 345 60/5400 87. Simca 1501 spécial ave. 3/4300 140 02/1970-08/1970 base 1970-71 Spécial Type 345 S 70/5400 88. 3/4600 1. 010 152 1970-73 2L2 67/5400 99/4000 1973-75 Break LS, LS Familiale, GLS 1.
Avant cette même année les feux de brouillard de la calandre sont blancs et les feux de recul sont oranges, après 1973 les feux de la calandre sont jaunes et les feux de recul sont blancs. Quand la 1501 a fait sa sortie, la 1301 souffrant d'une sous-motorisation s'est retrouvée sur le bord de la route. Après plusieurs modifications à partir de la culasse de la 1501, la 1301 Special fait découvrir une puissance raisonnable de 70 ch din. Simca 1501 Spécial, 1969, remise en marche. - YouTube. Les 4 rapports synchronisés de la boîte permettent une conduite souple grâce à un couple fort bien réparti entre 2400 et 4600 tr/min. Ainsi équipée, cette 1301 Special vogue sur l'autoroute à une vitesse moyenne de 140 km/h. Question tenue de route, rien de bien particulier à évoquer, le train avant à roues indépendantes compense la rigidité de l'essieu rigide arrière. Assis au volant on peut dire qu'elle est très confortable, du moins c'est l'opinion du propriétaire et la mienne. Elle se montre un très bon compromis entre le volume de son habitacle, un bon confort de visibilité grâce à ses grandes vitres et ses performances.