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Elle est actuellement équipée de rares jantes à déport PLS 413B (moyeux refaits à neuf) voiles alu poli neufs avec pneus neufs. Jantes d'origine disponibkes avec pneus neufs Michelin XAS FF correspondant à la monte d'origine. Plus de 40. 000 € de frais de restauration, factures et dossier de plus de 400 photos à disposition. Elle est en double page dans le très bel ouvrage "Bagheera, l'irrésistible panthère de Matra-Simca" d'André Dewael, éditions ETAI. Véhicule destiné à connaisseur et collectionneur averti. CT Technique OK. La seule remarque est défaut d'étanchéité moteur dû à un joint spi qui sera remplacé prochainement. Désolé, cette voiture est vendue. Matra simca bagheera à vendre à villeneuve. Mais si vous souhaitez êtere alerté de la mise en vente de ce type de modèle, en priorité 12 heures avant tous les internautes, inscrivez votre mail ci-dessous. Informations importantes. Le principe de est de donner accès à son site à des propriétaires ou des courtiers pour déposer en ligne des voitures de collection avec des photos et prix ou pas, et un texte définissant approximativement la voiture.
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La version à deux portes de la cabine simple avec une rangée de sièges a disparu de la gamme en raison de la faible demande pour de telles voitures. Le prix du nouveau Nissan Titan n'a pas encore été annoncé, mais maintenant un camion avec une cabine et demie et une traction arrière dans la configuration la plus simple coûte 33 960 $. Il est peu probable que le coût de la réforme augmente considérablement. ➤ Voyez d'autres versions exceptionnelles de Nissan pour 2021! Nissan Sentra 2021 Nissan Patrol 2021 Métamorphoses externes Pour le nouveau look de la camionnette, Nissan Design America était responsable, qui a déjà travaillé sur son prédécesseur. L'équipe de conception a appliqué le thème « Powerful Warrior », dotant la voiture d'une optique de haute technologie et de trois variantes de la calandre. Les versions PRO-4X, SL et Platinum Reserve disposent de nouveaux phares à LED avec une puissance de croisement accrue de 120%. En plus des unités principales, il y a des phares antibrouillard à diode, élargissant la vue de 15 degrés de chaque côté, et des feux de circulation sans précédent, composés de quatre segments avec un flux lumineux de 800 lumens chacun.
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Fabriqué dans le Mississippi à Canton, le pick-up constitue la seconde génération des modèles du constructeur. Ce Titan se distingue aussi par sa conception en acier contrairement à son concurrent direct de chez Ford fabriqué en aluminium. Héritier direct du Nissan Tundra né en 2000, le Titan nouvelle édition reste disponible en 2 ou 4 roues motrices au choix. Si les véhicules précédents affichaient tout de même 305 ch sous le capot pour les camions vendus entre 2004 et 2006 sur le marché de la voiture d'occasion, le dernier né de la marque affiche désormais une longueur de 6, 16 m, soit un mètre de plus que le Porsche Cayenne, et offre un empattement de plus de 3, 8 m. Les dimensions hors normes du Nissan Titan permettent ainsi de tracter une remorque de près de 5 tonnes, ce qui le destine avant tout aux particuliers en quête d'un camion puissant et tout-terrain. Les différents modèles du Nissan Titan Produit à partir du 21 septembre 2003, le Titan original est cependant issu d'un projet du constructeur japonais datant de la fin 1999.
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Salon Top Titan Le pick-up mis à jour a également été commandé avec des matériaux de finition améliorés et des sièges Zero Gravity confortables, qui optimisent la position du corps du passager, ce qui réduit la fatigue lors des longs trajets. Et pour la première fois, les niveaux de finition chers du Nissan Titan incluent un toit panoramique conçu pour les versions à cabine multiplace. Les autres modèles d'équipement incluent un tableau de bord avec un écran programmable de 7 pouces, un support de téléphone flexible innovant, des haut-parleurs Fender Premium de 485 watts avec un amplificateur à 9 canaux et 12 haut-parleurs. Variation intérieure PRO-4X Les développeurs n'ont pas oublié la sécurité. Le nombre d'oreillers est passé de six à huit, et les ceintures arrière, par analogie avec les avant, ont reçu des prétensionneurs. La principale réalisation a été l'inclusion dans le package standard du complexe Nissan Safety Shield 360, qui comprend le freinage d'urgence avec fonction de détection des piétons, la surveillance des angles morts, la surveillance du trafic latéral à l'arrière, la surveillance de la conformité avec la rangée et l'assistant de phare.
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À propos du Nissan TITAN 2020 Chaque TITAN 2020 est propulsé par un moteur V8 à essence Enduranceᴹᴰ de 5, 6 l développant 400 chevaux et un couple de 413 lb/pi. Le moteur emploie la technologie de distribution à levée et durée d'ouverture variables (VVEL) de Nissan, qui combine le réglage de distribution à variation continue à commande hydraulique et la levée de la soupape à commande électronique à l'admission, pour une haute performance et une réponse instantanée. Le moteur est jumelé à une nouvelle boîte automatique à 9 rapports, au rapport de vitesse final s'élevant maintenant à 3, 692:1, qui transmet plus de couple aux roues pour chaque vitesse et offre une accélération rapide et fluide. Par exemple, le passage de 60 à 100 km/h est réduit de presque une seconde comparativement au précédent modèle TITAN équipé d'une boîte automatique à 7 rapports. Cette gamme de rapports accrue se traduit par une meilleure couverture, pour une puissance optimale au départ arrêté et à une vitesse de croisière.
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Le King Cab a une boîte qui mesure 6ft7in, tandis que le crew cab à la boîte de 5ft7in. En 2008, un long empattement était offert avec soit une boîte de 8ft3in sur le King Cab ou une boîte de 7ft3in sur le crew cab. Il y avait originellement quatre niveaux de finition disponibles: le S, SV, Pro-4x, SE and LE. Les niveaux de finition SE and LE sont par la suite remplacés par le niveau de finition luxueux SL. Le S était le modèle de base, le SV est le milieu de gamme avec plus de caractéristiques, le PRO-4X était la version orientée hors-route et le SL de haut niveau était offert avec des caractéristiques comme des roues de 20 pouces en équipement de série.