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Capacité 100A. Courant de décharge maxi en continu: 1500W 3000W en pulse (5s). Courant de charge combiné maxi: 80A. Chargeur secteur intégré 20A + Carte solaire MPPT. Ports d'entrée: 1 x 220-240v, 1 entrée solaire 12-24v 40A maxi, 1 entrée 12-15v 20A. Ports de sortie: 1 prise 220-240v 50-60Hz puissance 1500W avec fonction de démarrage soft-start 1 prise USB 5v 1A + 1 prise USB 5v -2. 1A 1 sortie 12v Anderson SB50-33A 1 sortie allume-cigare 12v-10A 1 sortie port 6mm 12v-6A. Capacité A h: 100. Carte solaire MPPT intégrée: OUI, 40A. Chargeur secteur intégré: OUI, 20A. Courant de charge maxi combiné: 80A. Courant de décharge 220V maxi en continu: 1500W. Courant de décharge 220V maxi en pulse: 3000W (5s. ). Dimensions (LxPxH): 530 x 320 x 430 mm. Avis Batteries-online | Tous les avis clients pour Batteries-Online - Page 51. Poids (Kg): 27 Questions et réponses Question publiée avec succès Votre réponse sera approuvée par Just4Camper bientôt Vous recevrez un email à chaque réponse apportée Votre retour a bien été envoyé à l'équipe Just4Camper Vous ne trouvez pas la réponse que vous recherchez?
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Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie! parnaud42 Apprenti Messages: 27 Enregistré le: 30 avr. 2017, 18:33 A remercié: 0 A été remercié: Contact: Anonyme 6138 Re: Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie! Batterie eza avis svp. Message par Anonyme 6138 » 11 juin 2017, 10:03 bonjour même avis que Bob11 et pour le prix pour moi c'est niet, de plus il faut être certain de garder le c car, a la revente les options sont je crois divisées par 2 la fouinne-85 Messages: 25 Enregistré le: 03 nov. 2011, 12:45 par la fouinne-85 » 29 juin 2017, 10:03 bonjour, pour ma part c'est l'avenir qui arrive à grand pas pour en avoir monter un certain nombres (eza 130) je n'est que de bon retour client charge trés rapide, plus de probleme d'autonomie quasiment plus besoin de ce branché partou car le panneau solaire charge beaucoup plus qu'avec l'ancien regulateur et si la batterie ce trouve un peut basse il suffit de demarré le moteur une petite demi heure au ralentie et c'est repartie.
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cordialement, philippe31 Camping-cariste assidu Messages: 5131 Enregistré le: 08 juil. 2014, 19:17 2 fois par philippe31 » 30 juin 2017, 01:13 bonsoir, bon cette pile, je ne connais pas que j'ai en energie me suffit amplement pour l'instant. Par contre, quand je lis: " laisser tourner le moteur une petite demi heure ", alors là, non! Non, non et non! C'est carrément insupportable, et très irrespectueux pour les autres ccaristes présents sur l'aire ou à proximité. PRODUIT: Une véritable Installation EZA en 200A Lithium et méga convertisseur 3000W ! - YouTube. Je l'ai vécu 2 fois, et si je n'ai rien à la première, je vous avoue qu'à la seconde fois, je suis allé trouver le gars, en lui suggérant fortement d'aller faire un tour avec le cc, mais surtout pas de nous le laisser tourner sous le nez. M'enfin, quand même!!! Phil31 Telle est la vie des hommes. Quelques joies très vite effacées par d'inoubliables chagrins. Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants. Anonyme 3232 par Anonyme 3232 » 30 juin 2017, 01:25 Bonjour, pour ma part c'est l'avenir qui arrive à grand pas Je suis d'accord mais il faut attendre que les prix baissent ou acheter à l'étranger ou on trouve bien moins cher!
Acheter Français il faut laisser ce luxe à ceux qui ont les moyens, ou à ceux qui le préconisent (mais qui ne le font pas). si la batterie ce trouve un peut basse il suffit de demarré le moteur une petite demi heure au ralentie Conseil à ne surtout pas suivre! Un bon camping-cariste est une camping-cariste qui se fait discret, qui à le respect de la nature, et des êtres vivants (donc de son voisinage). D'une part parce qu'il y a d'autres moyens silencieux de charger sa batterie, et d'autre part parce que nous sommes suffisamment mal vus. Batterie eza avis réagissez. Au prix de celle batterie on peut avoir une pile à combustible, et là on ne gène personne et on n'a plus de soucis de recharge, quel que soit le lieux l'heure et le temps. lepayntié Messages: 2408 Enregistré le: 22 août 2019, 00:54 1 fois 9 fois par lepayntié » 30 juin 2017, 11:18 éffectivement, laisser tourner un moteur au ralenti ne sert absolument a rien du tout sauf a emmerder le monde; l'alternateur ne fourni pas assez de courant pour recharger un batterie (oui j'ai dit une batterie et quand ont pense que sur un cc il en a 3!!!! )
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Type d'engin: Moto et Quad, 4x4 et Pick-up, Camion, Tracteur, Chariot élévateur, Chargeuse, Chariot télescopique, Mini-chargeuse, Tractopelle, Micro-tracteur et Tondeuse Type de lame: Lame droite, Lame biaise, Lame en V, Lame triaxiale Type de raclage: Bi-raclage