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Rep Minute Geispolsheim est partenaire officiel Carbon Cleaning depuis plusieurs années, Spécialisé dans le décalaminage moteur, nous intervenons sur tout type de motorisation qu'il soit essence ou diesel. Vous pouvez prendre rendez-vous en atelier ou à domicile dans diffèrent secteur (Geispolsheim, Fegersheim, Ostwald, Illkirch-Graffenstaden, Lingolsheim, Erstein, Lipsheim, Strasbourg) Pourquoi le décalaminage moteur chez Rep Minute Geispolsheim? L'utilisation de votre véhicule crée des dépôts d'oxydation, noirâtres (calamine) logés dans des endroits stratégiques du moteur et de l'échappement (filtre à particule, vanne EGR, sonde lambda, turbo, injecteur, catalyseur et soupape). Les conséquences qui vont en découler sont multiples: Un voyant moteur apparaît et reste allumé sur votre tableau de bord, ce qui peut engendrer une contre-visite au contrôle technique et un branchement à une valise de diagnostic pour effacement de l'erreur. À la conduite, des trous à l'accélération peuvent se faire ressentir, signe d'un moteur sale, le mode dégradé peut se déclencher.
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Bonjour, Quelqu'un connaît-il le Carbon Cleaning? C'est un traitement à l'hydrogène censé nettoyer complètement les moteurs essence et diesel, y compris les vannes EGR et les filtres à particules, en 20 à 50 minutes et leur faire retrouver leurs consommation et performances d'origine: Il coûte 65 €. Un membre aurait-il déjà fait effectuer un tel nettoyage du moteur de sa DACIA et, si oui, les promesses sont-elles tenues ou pas? Merci d'avance pour vos réponses. @ + Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites bonjour merci pour la pub pas sur que la voiture redémarre Salut, Je ne comprends pas ton allusion à de la pub. Je suis un particulier propriétaire d'un DACIA Lodgy 1. 2 TCe Lauréate 7 places; je souhaite simplement avoir d'éventuels retours sur ce traitement de décalaminage des moteurs pour évaluer s'il vaut les 65 € à débourser. J'avais publié ce post sur le forum DACIA où on m'a conseillé de le faire sur le forum technique; merci pour l'accueil pas très sympa. Si on ne peut plus citer de marques ni poster des liens sans se voir taxer de pub,...
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De plus, l'hydrogène présente un domaine d'inflammabilité plus étendu que celui des autres carburants. Grâce à ces caractéristiques, l'ajout d'une faible quantité d'hydrogène dans le mélange carburant-air permet d'augmenter les vitesses de combustion et de rendre la combustion plus stable en réduisant la durée de combustion et en diminuant les variations cycle-à-cycle. De nombreuses études numériques et expérimentales sur l'impact de l'ajout d'hydrogène dans des moteurs à combustion interne, avec comme carburant de base l'essence ou le diesel, ont pour conclusions communes que l'effet de l'ajout d'hydrogène est de: - réduire la durée de combustion - augmenter l'efficacité thermique - décoller, brûler, désagréger et éliminer la calamine. Enfin, pour un résultat optimum, nous vous conseillons d'effectuer un trajet d'environ 25/30 minutes avec un rapport de vitesse inférieur afin de maintenir le moteur au dessus de 3000 tr/min et pour évacuer les derniers résidus restant dans l'échappement.
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Décalaminer? Richard Paul 2019-03-29T14:57:05+00:00 Pourquoi le moteur s'encrasse? L'encrassement du moteur est essentiellement dû aux conditions de circulation d'aujourd'hui avec les démarrages fréquents, les limitations de vitesse, la qualité d es carburants, les nouvelles exigences et normes anti-pollution, et les conduites à bas régime afin de limiter la consommation. Ces symptômes se caractérisent par l'obstruction des vannes EGR, le colmatage des FAP et l'encrassement des soupapes et des turbos. Avant il était possible de décrasser les moteurs sur autoroute mais les conditions de circulation actuelles ne le permettent plus. La puissance de l'hydrogène au service de votre moteur L'hydrogène pour brûler et éliminer la 'calamine'. L'encrassement du moteur est essentiellement dû aux conditions de circulation d'aujourd'hui avec les démarrages fréquents, les limitations de vitesse, la qualité des carburants, les nouvelles exigences et normes anti-pollution, et les conduites à bas régime afin de limiter la consommation.
(mode ralenti, pour ne pas abimer le moteur) Un important dégagement de fumée noire peut se produire ainsi qu'une sur consommation de carburant, qui peut être sanctionner par les forces de l'ordre, par une amende. La revente de votre véhicule peut être remis en cause par l'acheteur. Les causes possibles d'un moteur sale: Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur à travers les différentes pièces de votre moteur tel que la vanne EGR, le filtre à particule, le turbo, catalyseur, sonde lambda, soupape. L'usage du véhicule pour les courts trajets (moins de 30km), une météo négative, les bouchons, et un style de conduite « tranquille » favorise le dépôt et l'accumulation de la calamine. Un moteur mal entretenu, vidange non effectuée, un achat d'un véhicule d'occasion, sans avoir de suivi derrière (anciennes factures, historiques du véhicules), un mode de conduite pas assez dynamique.
La dégustation L'oeil La robe est rouge rubis profond et brillant. Le nez Notes fruitées et épicées évoluant vers des arômes rappelant fruits mûrs, griottes, épices, venaison, truffe, et cèdre. Vin Epicé | Fruité La bouche Elégante et bien équilibrée, charnue, puissante, aux arômes persistants offrant un grand plaisir de dégustation. Vin Charnu | Elégant | Fruité Fiche Technique Cépages Cinsault, Grenache noir, Mourvedre, Syrah Terroir - Accords Mets & Vins Légumes Aubergine parmesane. Fromages Plateau de fromages. Desserts Mousse au chocolat et craquelin de nougatine. 91 / 100 Gilbert & Gaillard Maison Brotte - La Fiole Maison Brotte - La Fiole est un domaine situé dans la région Vallée du Rhône en France, et qui produit 5 vins disponibles à l'achat, dont le vin La Fiole du Pape Non millésimé.
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8 La Fiole du Pape Châteauneuf-du-Pape - 2012 Dans le top 100 des vins de Châteauneuf-du-Pape Note moyenne: 3. 9 La Fiole du Pape Châteauneuf-du-Pape - 2011 Dans le top 100 des vins de Châteauneuf-du-Pape Note moyenne: 3. 7 La Fiole du Pape Châteauneuf-du-Pape - 2010 Dans le top 100 des vins de Châteauneuf-du-Pape Note moyenne: 3. 8 Les meilleurs millésimes du La Fiole du Pape Châteauneuf-du-Pape du Domaine Brotte sont 2006, 2008, 2007, 2015 et 2016. Actualités liées à ce vin Lyon Tasting: découvrez la liste des exposants Lyon Tasting fait son grand retour les 9 et 10 octobre prochains à Lyon. Le festival des grands vins organisé par Terre de Vins réunira un magnifique éventail de domaines de la Vallée du Rhône, de Bourgogne, du Beaujolais, mais aussi d'autres grands vignobles français. Découvrez la liste des exposants. Le Rhône, la Bourgogne et le Beaujolais sont les stars à Lyon, mais les autres régions ne sont pas en reste, avec une belle représentation de la Provence, de la Champagne, du Languedoc et de... Château de Bord Blanc 2018, exceptionnel et généreux Propriété de la famille Brotte depuis 1991, Château de Bord AOC Côtes du Rhône Villages Laudun accueille une nouvelle cuvée, Château de Bord Blanc 2018, 100% Viognier, un cépage très parfumé.
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La Maison Brotte joue avec la jeunesse et l'âge des différents millésimes pour nous offrir une trame aromatique formidable. Un cas unique en France et peut être dans le monde, en dehors de la Champagne, que je souhaitais partager avec vous. Cépages: grenache, syrah, mourvèdre, cinsault. Vin à la robe rubis de bonne intensité avec des nuances mauves d'évolution. La robe est chamarrée et attractive. ŒIL Le nez est complexe avec des notes de fruits rouges et noirs confiturés, de tabac blond, bois de cèdre et épices. Nez Suave et velouté en attaque, le vin évolue vers une plus grande présence en finale avec les mêmes arômes que nous avions au nez. Bouche 17°ºC Service Non Carafage Bon à boire maintenant À boire dès maintenant Apogée 2022 Garde Nos idées de recettes Boeuf bourguignon, daube à la provençale, gibiers, civets, chou farci Liavrot, Maroilles, Epoisses Région Vallée du Rhône Pays France Appellation AOP Châteauneuf-du-Pape Cépages Grenache, syrah, mourvèdre, cinsault Type de culture Conventionnelle Contenance 750 mL Alcool 13, 5%% Sulfite Oui Prix au litre 31, 87 € (Abonnés: 33, 20 €) Votre avis nous intéresse On a hâte de vous lire!