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Saturday, 17 August 2024

Trop consensuelle la Twingo? Transformée en roadster et agrémentée des trains roulants de la bombinette RS, la Renault Wind vient s'attaquer aux Fiat 500C, Mini Cabriolet et consorts. Avec un certain brio! Souvenez-vous. C'était en mars 2004 au Salon de Genève. Renault y présentait un charismatique concept-car sobrement baptisé Wind (vent dans la langue de Shakespeare). Unanimement loué pour son style, ce roadster (notre photo ci-contre) n'a malheureusement pas connu d'application en série. Le Wind de série n'a aucune filiation avec ce sympathique show-car, à l'exception bien sûr de son patronyme et de son caractère ludique: long de 3, 83 mètres pour 1, 69 m de large, il se positionne entre la Twingo berline (3, 60 m) et la Clio (4, 03 m). Plutôt que de singer les cabriolets traditionnels dotés d'une capote en toile, Renault a souhaité faire différent. Panne ventilateur 206 cc 1.6 de 2001. Et il faut avouer que le pari est pour le moins réussi et le plaisir de conduite à la hauteur. Singulier avec son pare-brise très avancé, sa ceinture de caisse haute et son double bossage arrière —un peu à la manière d'une Porsche Carrera GT —, le Wind ne pêche finalement que par ses poignées de porte un peu simplistes.

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Thesaw Merci de ta réponse. Bougies neuves Allumage semble bon: Pas de défaut au vagcom. J'ai débranché une bobine pour voir. Elle tourne bien sur 4 cylindre, sur 3 cylindres, c'est différent, et le défaut apparait au vagcom. donc c'est surement pas ca! Rien ne pends en dessous. Claquement moteur 1.6 16v : [Essence] Problèmes mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. Le bruit semble venir du moteur lui même, plutôt vers le bas. Le bruit apparait seulement dés que l'on demandes de la puissance (ou du couple) au moteur. quel que se soit la vitesse. On peu très bien être sur du plat a 130 en 5éme et ne rien entendre. Par contre, dés que l'on écrase la pédale et que l'on demande de la puissance, ça cliquette (ou claque, c'est difficilement définissable en fait... ) Le carburant: Grande marque, ou grande surface, SP95 ou SP98... rien n'y fait. Le bruit y est peu être tout le temps, mais a partir de 3500tr/min, je ne l'entends plus. Peut-être parce que le moteur commence a faire plus de bruit que le bruit lui même 3R1C Inscription: 12 Mar 2011, 17:15 Messages: 111 Localisation: Toulouse Région: 31 Golf IV 1.

Problème résolu et tous ce qui on a un problème de ralenti nettoyer le moteur pas a pas + le boitier papillon sa coûte rien et c'est que bénéfique pour le ralenti. Moteur 206 1.6 essence des. Et n'utiliser pas le SP 95 E 10 sur ces 206 sa a tendance a encrasser tous le moteur y compris le boitier papillon d'après un amis mécano. Super forum merci de votre aide sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 re, content pour toi merci pour le retour d'info poste et répertorié ICI je verrouillé pour que ca reste propre Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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