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Friday, 12 July 2024

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5 d Bonsoir, C'est un vieux post mais qui peut sûrement encore susciter de l'intérêt (je l'ai d'ailleurs cherché partout:)). On peut trouver les infos de type d'huile (moteur, transmission, pont, etc... ) ainsi que les quantités et les fréquences de vidange sur les sites des Shell, Castrol et Texaco. Chez Total je n'ai pas trouvé le "selecteur de lubrifiant", il doit probablement exister. Pour mon Ducato 2. 5TD de 92', c'est la 10W40 semi synthétique qui ressort Bonne vidange:p Posted: Thu 16 Feb 2017 - 15:49 Post subject: Bonne huile pour 2. 5 d Bonjour, Pour mettre un peu de grain à moudre, j'ajoute que les huiles actuelles en 15w40 et 10w40 sont nettement plus performantes que les standards qui existaient au moment de la conception de nos vieux moulins... Turbo pour PEUGEOT J5 2.5 TD 95 CV › 465247-5001S - Mister Turbo. Je pense donc que même une 15w40 'de base' sera meilleure que la préconisation constructeur de l'époque... Sinon, côté marques, je suis opportuniste... Je profite des promos qui fleurissent au printemps et je fais le plein. Je suis également passé par de la marque distributeur (leclerc) à une époque et 100% satisfait.

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c25 j5 ducato et dérivés Un forum dédié aux C25, J5, Ducato et véhicules dérivés Bienvenue Previous topic:: Next topic Author Message CECE73 Membres Offline Joined: 20 Feb 2013 Posts: 161 Localisation: Chambéry Posted: Tue 29 Mar 2016 - 19:05 Post subject: Bonne huile pour 2. 5 d Salut les amis, Je dois faire ma vidange moteur et j'ai cherché à trouver une bonne huile afin de protéger au mieux le moteur. J'ai trouvé la Castrol GTX 15w40 A3/B3 semi - synthétique qui semble plutôt bonne d'après les quelques avis trouvés de ci de là pour des vieux moteurs. Quelqu'un l'a t'il utilisé sur son J5? un avis là dessus? Arv'i _________________ La connaissance ne vaut que si elle est partagée par tous. Moteur j5 2.5 td 15. Back to top Publicité Posted: Tue 29 Mar 2016 - 19:05 Post subject: Publicité Publicité Supprimer les publicités? birdie Membres Offline Joined: 05 Apr 2011 Posts: 1, 218 Posted: Tue 29 Mar 2016 - 19:10 Post subject: Bonne huile pour 2. 5 d Ca doit etre bon. Castrol c'est de la bonne huile. Moi j'utilise Total 5000 15w40 minérale(comme dans ma C15D).

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D'ailleurs, concernant les marques de distributeurs, il y a derrière des industriels connus et reconnus... Moteur j5 2.5 td max. Certains vous diront que c'est une question d'additifs mais sachant que l'objectif d'un industriel c'est d'optimiser sa production, je les vois mal perdre du temps (et du fric) à reprogrammer une chaine de fabrication entre deux marques... 0 essence 138 ch Twingo 1 phase 2 - 1998 Honda CM 125 Custom 1996 Alain43 Membres Offline Joined: 04 May 2015 Posts: 69 Localisation: Rosieres (43) Posted: Thu 16 Feb 2017 - 20:53 Post subject: Bonne huile pour 2. 5 d Tout a fait d'accord avec ton analyse Je continue à mettre de la minérale dans mon J5; mon acadiane et ma dyane et de la semi-synthetique dans l'évasion TD et le L200 menhir Membres Offline Joined: 07 Sep 2013 Posts: 1, 129 Localisation: Hautes Pyrénées au pied des pistes Posted: Fri 17 Feb 2017 - 08:07 Post subject: Bonne huile pour 2. 5 d Bonjour, Castrol GTX, c'est ce que j'utilisais à l'époque sur ma R5 alpine turbo, il me semble qu"elle est à la norme API SF/CD ce qui est une bonne chose.

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c'était la "bonne huile" de l'époque. Ma 5 Alpine prenait 8000 trs/min (rupteur 6000trs enlevé) et je n'ai jamais eu aucun soucis, alors avec un moteur qui tourne 2 fois moins vite...... Mais n'oublies pas que l'huile ce n'est pas tout, il faut changer le filtre à huile aussi, je le faisais à chaque vidange tout les 5000 kms. Par la même je changeais aussi le filtre à air et le filtre à gasoil. Moteur j5 2.5 td r. _________________ Il ne faut pas confondre ouverture d'esprit et fracture du crâne Posted: Fri 17 Feb 2017 - 10:58 Post subject: Bonne huile pour 2. 5 d Oui effectivement, il est inutile de faire une vidange sans changer le filtre à huile... Pareil sur les intervalles... Les utilisateurs lisent 'tous les 30000 kms' et ne regardent pas plus dans le détail alors que cet intervalle n'est réalisable que dans des conditions optimales d'utilisation... Pour moi, je ne suis jamais allé au delà de 15 000 et je ne m'autorise les 10 000 sur le J5 que parce que j'estime que la qualité de l'huile et les conditions d'utilisation le permettent...

0 /0. 0 Soupapes: Couple moteur: 0. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Traction avant Consommation sur route: 0. 00 l/100km Consommation en ville: 0. 00 l/100km Consommation mixte: Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): -- Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: pas d'information Consommation Mixte 0. 00 L /100Km Résumé PEUGEOT J5 COMBI La fiche auto de la PEUGEOT J5 COMBI 2. Renseignement sur Peugeot J5 2.5TD 4x4. 5 TD (9pl) 4X4, commercialisée en juillet 1990 pour un prix neuf de 26234. 95 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 5 portes et de 9 places. D'une puissance fiscale de 10 CV. Cette PEUGEOT est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 95 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 0.

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